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油價(jià)變化牽動(dòng)著居民的錢袋子,。2012年油價(jià)跌宕起伏,國內(nèi)油價(jià)隨之大起大落四漲四跌,。2013年油價(jià)將走向何方,?盼望中的成品油定價(jià)新機(jī)制能否順理成章地如期而至?原油市場“冰火”仍在 在中東動(dòng)蕩局勢和歐美債務(wù)危機(jī)交織之中,,油價(jià)走過跌宕起伏的2012年,。布倫特油價(jià)全年上漲3.47%,而受制于北美地區(qū)石油產(chǎn)量大增,、需求疲軟等因素,,美國西德克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)油價(jià)全年下跌7.09%。 展望2013年,,石油市場“冰火”因素仍在,。一方面,美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢,,歐債問題風(fēng)險(xiǎn)重重,,石油需求增速放緩;另一方面,,寬松的貨幣政策以及中東地緣政治危機(jī)對油價(jià)仍將形成支撐,。 能源署預(yù)測,2013年中國,、印度,、俄羅斯、巴西石油需求將繼續(xù)保持增長,,而多數(shù)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體石油需求將保持穩(wěn)定或微降,,其中日本降幅較大,預(yù)計(jì)將達(dá)3.6%,。 “在需求增長疲軟的同時(shí),,原油供應(yīng)仍不斷增加。”中國期貨分析師劉亞琴認(rèn)為,,歐佩克國家石油維持高產(chǎn),,美國頁巖油產(chǎn)量增加使得非歐佩克國家產(chǎn)油量不斷上升,2013年石油供應(yīng)并不存在壓力,。 “通過美元貶值增加出口是推動(dòng)美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇zui*的手段,。”中央財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院教授韓復(fù)齡表示,2013年美元指數(shù)將保持疲軟態(tài)勢,。據(jù)歐佩克計(jì)算,,美元每貶值1%,每桶石油價(jià)格就上漲4美元,。 國內(nèi)油品市場愁賣不愁買 “2013年油價(jià)可能維持大震蕩格局,。”劉亞琴判斷,油價(jià)下跌空間不會(huì)太大,。美國頁巖油的邊際成本在每桶90美元附近,,這可能是油價(jià)的底部。如果長期低于這一價(jià)位,,美國頁巖油開采進(jìn)程或放緩,,進(jìn)而對油價(jià)形成支撐。 易貿(mào)集團(tuán)副總裁鐘健認(rèn)為,,在寬松貨幣政策影響下,,2013年油價(jià)仍將處于上升通道,預(yù)計(jì)WTIzui高月均價(jià)可能比2012年提高20美元,,達(dá)到每桶126美元左右,。 作為第二大石油消費(fèi)國,中國經(jīng)濟(jì)的表情牽動(dòng)著油價(jià)的走勢,。作為對外依存度接近60%的原油進(jìn)口大國,,油價(jià)的波動(dòng)也直接影響著我國社會(huì)生產(chǎn)生活的方方面面。 受經(jīng)濟(jì)增速放緩影響,,國內(nèi)油品需求明顯減速,。中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書長孫偉善預(yù)計(jì),,2013年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)有望不斷回暖,全年成品油表觀消費(fèi)量增速約6%,。但總體來看,,市場將維持供給略大于需求的狀態(tài),市場愁賣不愁買,。 “盡管油品供大于求,,但價(jià)格卻難下來。”鐘健認(rèn)為,,2013年油價(jià)仍處于上升通道,,國內(nèi)油價(jià)被其“綁架”,國內(nèi)油價(jià)格可能維持高位,,輸入性通脹的風(fēng)險(xiǎn)仍需警惕,。 當(dāng)前改革時(shí)機(jī)比較合適 2012年我國汽柴油zui高零售價(jià)格經(jīng)歷了“四漲四跌”,雖然漲跌次數(shù)打了個(gè)平手,,但整體算來價(jià)格比上年高,。其中汽油價(jià)格每噸累計(jì)上漲560元,柴油上漲590元,。 專家認(rèn)為,,盼望中的成品油定價(jià)機(jī)制改革有可能在2013年進(jìn)一步推進(jìn)。這意味著國內(nèi)油價(jià)與市場的聯(lián)動(dòng)會(huì)更加緊密,。 “我國成品油定價(jià)機(jī)制既要做到與價(jià)格接軌,,又要實(shí)現(xiàn)國內(nèi)油價(jià)相對穩(wěn)定。”國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副主任鄧郁松表示,,目前定價(jià)機(jī)制存在滯后性調(diào)整的問題,,進(jìn)一步改革的路徑是縮短調(diào)價(jià)周期、加快價(jià)格調(diào)整頻率,。 在廣東油氣商會(huì)油品部部長姚達(dá)明看來,,成品油定價(jià)新機(jī)制應(yīng)該盡早推出,一方面,,油價(jià)目前運(yùn)行相對平穩(wěn),,改革時(shí)機(jī)比較合適;另一方面,,新機(jī)制推出之后,,可以在實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中不斷完善,不斷改進(jìn),,進(jìn)一步推進(jìn)國內(nèi)成品油市場化改革的進(jìn)程,。 |