您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
材料試驗(yàn)機(jī)故障維修手冊(cè)
一、主機(jī)不啟動(dòng)
材料試驗(yàn)機(jī)主機(jī)不啟動(dòng)的的故障一般維修起來比較容易,。這樣的故障一般通過下面的步驟就可以搞定它,。
- 1,、排除電源線故障。檢查電源線是否接上,，電源線連接是否正確,、牢固。
- 2,、三相380v電源缺相引起主機(jī)不啟動(dòng),。檢測(cè)380V三相電源插座是否缺相，電源線是否脫落,。解決方法：若缺相,，則接上所缺的相。
- 3,、檢查急停按鈕是否被按下,，若按下可致使主機(jī)無法啟動(dòng)。解決方法：抬起急停按鈕,。
- 4,、檢查限位開關(guān)是否開啟,。若開啟則主機(jī)無法啟動(dòng)。解決方法： 調(diào)節(jié)限位按鈕,，使其處于關(guān)閉狀態(tài),。
- 5、檢測(cè)開關(guān)電源工作是否正常,。 測(cè)量開關(guān)電源各輸出點(diǎn)的電壓是否滿足拉力試驗(yàn)機(jī)要求,。
二、材料試驗(yàn)機(jī)度盤指針靈活性差,，卸荷后有中途中止現(xiàn)象,，或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動(dòng)
碰到這樣的故障，維修時(shí)要考慮產(chǎn)生問題可能有多個(gè)因素,，我們可以從下面幾個(gè)方面來檢查維修,。此種現(xiàn)象的產(chǎn)生緣由是多方面的。
- 1,、齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過多,、銹蝕。此時(shí)需求卸下清洗潔凈,，再加少許鐘表油。
- 2,、指針轉(zhuǎn)動(dòng)軸臟,，應(yīng)清洗。
- 3,、齒桿壓片和齒桿之間有接觸,，應(yīng)調(diào)松。
- 4,、緩沖器回油狀況不良,，應(yīng)加以調(diào)整或清洗。（指彎路有所梗塞）
- 5,、測(cè)力活塞上的皮帶零落或太松（使活塞不能勻速運(yùn)轉(zhuǎn)）,。
- 6、測(cè)力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象,，應(yīng)用氧化鉻研磨膏對(duì)研,，直至正常為止。
- 7,、擺錘在揚(yáng)起過程中有障礙物,，或者擺軸太臟或銹蝕，使指針回零變動(dòng)大,。
三,、材料試驗(yàn)機(jī)加載不到zui大載荷或者在加載過程中卸載維修方法集錦
在維修材料試驗(yàn)機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)這類故障比較常見,，而且故障產(chǎn)生的還原因較多。故障原因可能有一下幾點(diǎn),，維修時(shí)按照下面的排除方法進(jìn)行操作,。
- 1、送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小,。每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，送油閥回油管出油量大,。這時(shí)候需要取出阻尼針,，沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分。
- 2,、油泵柱塞銹蝕,，導(dǎo)致在加載過程中，送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動(dòng),。到某一負(fù)荷不能再上升時(shí),，回油管無油流出。碰到這類情況維修時(shí)要考慮取出柱塞重新拋光,。
- 3,、油箱油量不足也可能導(dǎo)致上述故障。當(dāng)試驗(yàn)機(jī)加載到一定負(fù)荷,，送油閥回油管有“噗”,、“噗”聲響，且出油少,、有氣泡,。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管無油流出,。往試驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油,，直至看到油液面達(dá)到視油窗一半即可排除故障。
- 4,、當(dāng)安全閥調(diào)節(jié)不當(dāng),，或閥尖與孔封閉不嚴(yán)也會(huì)導(dǎo)致上述故障。排除方法：拆卸安全閥調(diào)節(jié)螺釘,，檢查零件損壞情況進(jìn)行調(diào)換,，超載過多，將螺釘向下旋,，反之向上旋,。
- 5、間隙溢油過多，可以從溢油等出口看到,。加厚油液的黏度,，如果還不能解決問題，經(jīng)過精密測(cè)量后,，應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸,。
- 6、帶動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng),，有打滑現(xiàn)象,。加載到某一負(fù)荷后不能再上升，送油閥回油管無油流出,，油泵無工作聲,。維修方法：松開電動(dòng)機(jī)固定螺絲，調(diào)整好位置,，使皮帶拉緊,，再將電動(dòng)機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,，就得更換新的皮帶,。
- 7、測(cè)力活塞與測(cè)力油缸間隙大,。當(dāng)打到高噸位時(shí),，可以從測(cè)力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油,，如果成線狀流出,，說明測(cè)力活塞應(yīng)更換。在觀察漏油時(shí),，應(yīng)注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別，且不可由于錯(cuò)看而得出錯(cuò)誤的判斷,。
- 8,、用油黏度太低導(dǎo)致加載時(shí)送油閥回油管一直有油流出而引起故障。解決方法:一般采用中等黏度的礦物油,，不含水,、酸及其他混合物，常溫下不分解,，不變稠,，必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量。如果用油不當(dāng),，會(huì)使閥門和油路堵塞,，并可能引起振動(dòng)或管路泄露。應(yīng)按說明書的要求用油。
- 9,、送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞,，該故障導(dǎo)致每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí),，回油管出油量大,，這時(shí)候該考慮更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物。
- 10,、油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油,。主要表現(xiàn)：油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥,、送油閥,、油泵及管路的連接處。排除方法：加墊后擰緊螺絲即可,。若是密封墊片壞了,，就必須拆開此處更換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成,。
- 11,、油泵的集油器未壓緊在泵體上，導(dǎo)致每次加載都只能達(dá)到一定負(fù)荷,，且負(fù)荷不能再上升,，送油閥回油管無油流出。需要維修人員用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊,。如仍有問題,，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間增加墊圈,。
- 12,、送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟，使得每次加載所能達(dá)到的負(fù)荷基本不變,，送油閥噪音大,，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，送油閥回油管出油量大,。這類故障維修時(shí)應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套,，如損傷嚴(yán)重應(yīng)予更換彈簧。
四,、材料試驗(yàn)機(jī)顯示超載,，碰到該故障時(shí)候，維修思路應(yīng)該如下所示：
- 1,、檢查計(jì)算機(jī)于試驗(yàn)機(jī)主機(jī)間的線是否連接正常
- 2,、傳感器在聯(lián)機(jī)的時(shí)候是不是選擇錯(cuò)誤了
- 3、在操作鍵盤或者上次實(shí)驗(yàn)時(shí)傳感器是否碰撞過
- 4、是否在之前使用了軟件的校準(zhǔn)功能
- 5,、檢查是否手動(dòng)更改過校準(zhǔn)值,、標(biāo)定值或硬件參數(shù)中的其他信息。
材料試驗(yàn)機(jī)維修人員應(yīng)該要了解的知識(shí)
一,、材料試驗(yàn)機(jī)維修時(shí)首先應(yīng)考慮量程
需要拉力范圍的不同,，決定了所使用傳感器的不同，也就決定了材料試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu),。對(duì)于一般軟包裝生產(chǎn)廠家,， 材料試驗(yàn)機(jī)拉力范圍在100N的就已經(jīng)足夠。一般采用單臂式的就可以了,。相對(duì)于門式結(jié)構(gòu)成本較低,。門式結(jié)構(gòu)是適應(yīng)比較大的拉力，如1T或以上,。
二,、材料試驗(yàn)機(jī)維修時(shí)試驗(yàn)行程的問題
了解不同材料的特性，選著合適的量程,。軟包裝薄膜測(cè)試時(shí),，行程在600－800mm就可以。有些橡膠制品伸長(zhǎng)率超過1000%的可以選用行程1000或是1200mm,。
三,、試驗(yàn)輸出結(jié)果
試驗(yàn)結(jié)果輸出結(jié)果可任意設(shè)置：zui大力值、伸長(zhǎng)率,，抗拉強(qiáng)度,、定力伸長(zhǎng)、定伸長(zhǎng)力值,、屈服強(qiáng)度,，彈性模量、zui大試驗(yàn)力8項(xiàng),。這可以說是微電腦操作時(shí),，輸出的zui全面的結(jié)果。國(guó)外一些廠家的產(chǎn)品,，一般可以輸出這8項(xiàng)。國(guó)內(nèi)有的廠家可以輸出5-6項(xiàng),，有的廠家就只能輸出zui大力值,，平均值，zui小值三項(xiàng),。
四,、可做實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
軟包裝要求材料試驗(yàn)機(jī)一機(jī)多用，即在配備不同夾具的基礎(chǔ)上，可做拉伸,、壓縮,、彎曲、撕裂,、剪切,、180°剝離、90°剝離試驗(yàn),。市面上有一些材料試驗(yàn)機(jī)除以上項(xiàng)目外,，因其傳感器精度高（有的達(dá)到二十五萬(wàn)分之一）還可以測(cè)試摩擦系數(shù)。