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ErgoLAB車輛與駕駛行為研究模塊

ErgoLAB車輛與駕駛行為研究模塊,，是北京津發(fā)科技股份有限公司依據(jù)“人因工程與工效學"和“人-信息-物理系統(tǒng)"理論自主研發(fā)的,，面向交通安全與駕駛行為領(lǐng)域的測評與分析系統(tǒng)。系統(tǒng)基于ErgoLAB人-車-路環(huán)境同步測試云平臺，可用于實車測試以及基于駕駛模擬器的測試中,，在實驗過程中實時采集車輛以及模擬器的數(shù)據(jù),，并自動編碼駕駛行為。

ErgoLAB人機環(huán)境同步云平臺采用津發(fā)科技自主研發(fā)技術(shù),，具有多項發(fā)明與軟件著作權(quán),，通過了省部級新技術(shù)新產(chǎn)品認證，歐洲CE,、美國FCC,、歐盟Rohs、ISO9001,、ISO14001,、OHSAS18001等多項國際管理體系認證。平臺廣泛應(yīng)用于駕駛行為與交通安全,、人機工效測評,、人因智能與人機互動、心理與行為觀察等多個領(lǐng)域的科學研究,。

實時采集車輛及模擬器數(shù)據(jù)：

包括速度、加速度,、車身姿態(tài),、踏板狀態(tài)等；

系統(tǒng)內(nèi)置標準處理參數(shù)：

研究人員可以根據(jù)需求調(diào)整包括GPS數(shù)據(jù),、IMU數(shù)據(jù),、方向盤數(shù)據(jù)、腳踏板數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)的處理參數(shù),，也可以選擇系統(tǒng)默認參數(shù)進行數(shù)據(jù)處理,；

自動編碼駕駛行為：：

包括駕駛速度（高速、中等速度,、低速,、停車等）、縱向加速度,、駕駛行為（倒車,、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn),、向左變道,、向右變道、調(diào)頭等）,、方向盤角度（順時針轉(zhuǎn)動,、逆時針轉(zhuǎn)動）,、側(cè)向加速度等；

駕駛行為統(tǒng)計分析：

可對各駕駛行為出現(xiàn)的次數(shù),、時刻,、頻次、時長等進行統(tǒng)計分析并生成分析報告,；

數(shù)據(jù)導出與二次開發(fā)：

支持導出處理后的數(shù)據(jù)及原始數(shù)據(jù),，可根據(jù)研究需求對數(shù)據(jù)進行二次計算與開發(fā)。

津發(fā)科技具有完備的軟硬件研發(fā)團隊,，支持聯(lián)合訂制開發(fā)，可與高校,、科研院所等進行產(chǎn)學研合作,，實現(xiàn)理論與算法結(jié)合轉(zhuǎn)化科技成果；具備專業(yè)的科研實驗團隊,，團隊人員均具有專業(yè)研究背景,，搭建產(chǎn)學研合作與資源共享實驗平臺,，提供實驗設(shè)計-數(shù)據(jù)采集-數(shù)據(jù)處理-統(tǒng)計分析全流程的聯(lián)合科研與實驗服務(wù),。

北京津發(fā)科技股份有限公司是高新技術(shù)企業(yè),、科技部認定的科技型中小企業(yè)和中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè),，具備自主進出口經(jīng)營權(quán)；自主研發(fā)的人因工程與工效學相關(guān)技術(shù),、產(chǎn)品與服務(wù)榮獲多項省部級科學技術(shù)獎勵,、國家發(fā)明、國家軟件著作權(quán)和省部級新技術(shù)新產(chǎn)品（服務(wù)）認證,；通過了歐洲CE,、美國FCC、歐盟RoHS,、ISO9001,、ISO14001、OHSAS18001等多項國際認證和國家防爆認證,。津發(fā)科技設(shè)立人因工程專業(yè)的學術(shù)科研團隊,、技術(shù)團隊及研發(fā)團隊，并通過多年與科研機構(gòu)及高校的產(chǎn)學研合作,，積累了人因與工效學領(lǐng)域多項核心技術(shù),，以及基于機器學習等人工智能算法的狀態(tài)識別和人機工效評價技術(shù)與研究方法等，是國內(nèi)人因工程技術(shù)創(chuàng)新中心,！津發(fā)科技的實驗室規(guī)劃建設(shè)技術(shù)團隊提供技術(shù)支持及售后服務(wù),，從實驗室建設(shè)的規(guī)劃與布局,，到設(shè)備的培訓與指導，多角度的進行實驗室建設(shè)的全生命周期的服務(wù),。