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目錄:北京津發(fā)科技股份有限公司>>ErgoAI智能交通駕駛行為>> ErgoLAB駕駛?cè)?機(jī)-環(huán)境數(shù)據(jù)同步研究解決方案

ErgoLAB駕駛?cè)?機(jī)-環(huán)境數(shù)據(jù)同步研究解決方案
  • ErgoLAB駕駛?cè)?機(jī)-環(huán)境數(shù)據(jù)同步研究解決方案
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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ErgoLAB駕駛?cè)?機(jī)-環(huán)境數(shù)據(jù)同步研究解決方案

ErgoLAB駕駛?cè)?/span>-機(jī)-環(huán)境數(shù)據(jù)同步研究解決方案

ErgoLAB駕駛?cè)?/span>-機(jī)-環(huán)境數(shù)據(jù)同步研究解決方案是一套多元數(shù)據(jù)同步量化實(shí)驗(yàn)室解決方案,。以津發(fā)自主研發(fā)ErgoLAB駕駛行為研究人機(jī)環(huán)境同步平臺(tái)為基礎(chǔ),,融合交互虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),綜合考慮影響研究對(duì)象的內(nèi)部因素和外部因素,。在車輛,、船舶、艦載以及航空類研究中有其*的便攜性與安全實(shí)驗(yàn)效果,。具體實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案請(qǐng)北京津發(fā)股份:免費(fèi):,。

 

 

 

 

 

實(shí)驗(yàn)室方案特點(diǎn):

  • 把人- 機(jī)- 環(huán)境三大要素之間的交互影響作為建設(shè)思路,同步記錄,、分析與統(tǒng)計(jì)人機(jī)環(huán)境交互數(shù)據(jù),;
  • 一個(gè)專業(yè)用于收集、分析和演示駕駛?cè)诵睦?、生理,、行為?shù)據(jù)的多元數(shù)據(jù)同步分析實(shí)驗(yàn)室解決方案,如同步眼動(dòng)數(shù)據(jù),、生理數(shù)據(jù),、腦電數(shù)據(jù)、行為數(shù)據(jù),、表情數(shù)據(jù),、運(yùn)動(dòng)捕捉數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù),、生物力學(xué)數(shù)據(jù)等,;分析人機(jī)環(huán)境同步數(shù)據(jù),研究駕駛?cè)说淖⒁饬?、認(rèn)知負(fù)荷,、疲勞狀態(tài)等特點(diǎn);
  • 提供兩種類型的實(shí)驗(yàn)研究解決方法ErgoLAB駕駛行為現(xiàn)場研究/真實(shí)車輛環(huán)境下的研究以及ErgoLAB三維駕駛虛擬仿真/駕駛模擬器環(huán)境下的研究,;
  • 專為駕駛行為研究領(lǐng)域的研究者進(jìn)行科學(xué)研究及教學(xué)而開發(fā),;
  • 具體實(shí)驗(yàn)室方案請(qǐng)北京津發(fā)股份:免費(fèi):

應(yīng)用領(lǐng)域:

廣泛應(yīng)用于在:駕駛?cè)诵袨橛^察,、駕駛?cè)饲榫w/應(yīng)激壓力研究,、駕駛?cè)苏J(rèn)知與決策研究、駕駛?cè)俗⒁夥峙溲芯?、駕駛疲勞研究,、駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)與可用性研究、人機(jī)界面交互研究,、駕駛?cè)松砉ばc職業(yè)安全研究,、駕駛?cè)擞?xùn)練與選拔測試、駕駛內(nèi)外環(huán)境系統(tǒng)改善研究等,。具體實(shí)驗(yàn)室應(yīng)用案例請(qǐng)北京津發(fā)股份:免費(fèi):,。

津發(fā)ErgoLAB 人機(jī)環(huán)境同步平臺(tái)是研究人類在不同環(huán)境中的行為反應(yīng),以及各種復(fù)雜的自然物理環(huán)境或工作環(huán)境變下(如環(huán)境溫度,,濕度,,噪音,,照明,風(fēng)速,,空氣流量,,空氣中的顆粒物質(zhì),有機(jī)物質(zhì)等)進(jìn)行各種活動(dòng)時(shí)的人體生理狀況(如腦電,,心電,,眼電,心率,,皮電,,皮溫,血流量等),、眼睛運(yùn)動(dòng)或視線關(guān)注點(diǎn),、以及頭部和表情的變化并同步以上所有的數(shù)據(jù)采集;結(jié)合人類外顯行為的視頻數(shù)據(jù)(動(dòng)作,,姿勢,,運(yùn)動(dòng),位置,,力量,,角度,人體震動(dòng)狀態(tài)等)進(jìn)行客觀的觀察和分析,,了解所有的內(nèi)外變化之間的因果關(guān)系,;完成在同一時(shí)間點(diǎn)或同一時(shí)間段內(nèi)人—機(jī)—環(huán)境數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步記錄、追蹤,、分析數(shù)據(jù),。

為什么采用ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步研究方法?

  • 單一指標(biāo)不利于獲得可靠結(jié)論-實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)或數(shù)據(jù)解釋一個(gè)好的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)應(yīng)該盡量避免系統(tǒng)變量和隨機(jī)變量的發(fā)生,。
  • 當(dāng)某一的指標(biāo)與其他指標(biāo)不*時(shí)仍然可以做出準(zhǔn)確的判斷,,而單一維度的研究可能在無意間陷入錯(cuò)誤的之中。
  • 多維指標(biāo)獲得的解釋更豐富(在眼動(dòng)的幫助下獲得注意力信息,,并實(shí)時(shí)采集被試的電生理狀態(tài),,了解認(rèn)知情緒信息。)

北京津發(fā)科技股份有限公司

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