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TST-TK015頭盔吸收碰撞性能測(cè)試儀
  • TST-TK015頭盔吸收碰撞性能測(cè)試儀

貨物所在地:福建泉州市

地: 福建泉州

更新時(shí)間:2025-04-01 09:40:05

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要用于測(cè)試電動(dòng)自行車(chē),、摩托車(chē)頭盔的吸收碰撞能量性能,。廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)頭盔的相關(guān)生產(chǎn),、科研,、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)等單位。

一,、用途:


要用于測(cè)試電動(dòng)自行車(chē),、摩托車(chē)頭盔的吸收碰撞能量性能。廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車(chē),、摩托車(chē)頭盔的相關(guān)生產(chǎn),、科研、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)等單位,。


二、適用標(biāo)準(zhǔn)


GB 811-2022《摩托車(chē),、電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔》


T/SEIA 003—2019《電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔技術(shù)要求及檢測(cè)規(guī)范》T/TXB001-2019《電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔》


三,、主要特征


1、沖擊高度可自行設(shè)定,,并實(shí)時(shí)顯示沖擊高度,,設(shè)定高度到,自動(dòng)停止上升。


2,、底座具有抗沖擊強(qiáng)度,,能牢固安裝相關(guān)器件,并預(yù)留相關(guān)固定孔,。


3,、頭型及頭盔的采用電動(dòng)控制吸合釋放。


4,、采用測(cè)試工裝,,方便更換全頭型和半頭型,便于進(jìn)行全頭盔或辦頭盔測(cè)試,。


5,、全頭盔特殊設(shè)計(jì),頭盔可以360°旋轉(zhuǎn),,可以進(jìn)行頂部頭頂,、后部后腦勺、前側(cè)前額,、兩側(cè)耳朵等五點(diǎn)測(cè)試,。


6、頭型的提升及釋放部分均采用雙導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),,確保下落平穩(wěn),。


7、平砧及半球砧采用插口式安裝方式,,方便快速更換及安裝,。


四、主要指標(biāo)


1,、頭模:根據(jù)不同類(lèi)型的頭盔分為全頭模和半頭模,,分別為小、中,、大三組,,頭模重量分別是4kg、5kg,、6kg,。


2、平板砧:采用工具鋼制成,,碰撞粗糙度≥Ra0.8,,硬度≥50HRC,直徑≥127mm,,厚度≥15mm的圓柱沖擊面,。


3,、半球砧:采用T10A工具鋼制成,碰撞粗糙度≥Ra0.8,,硬度≥50HRC,,半徑48mm的球形沖擊面。


4,、底座:由鋼筋混凝土制成,,重量≥1.6T


5、加速度傳感器:量程1-1000g,,誤差2.5%,,頻率0-1000HZ,6,、沖擊高度:0-2000mm,,可自行設(shè)定。


7,、沖擊速度:實(shí)時(shí)檢測(cè)固定點(diǎn)的下落速度,,并數(shù)字顯示。


五,、結(jié)果判定


根據(jù)GB811-2010 摩托車(chē)成員頭盔的規(guī)定,,頭盔吸收碰撞能量性能試驗(yàn)應(yīng)滿足1、A類(lèi)頭盔應(yīng)滿足:加速度峰值不超過(guò)300g,;加速度超過(guò)150g的作用時(shí)間應(yīng)小于4ms,。


2、B類(lèi)頭盔應(yīng)滿足:加速度峰值不超過(guò)400g,;加速度超過(guò)2000g的作用時(shí)間應(yīng)小于2ms,。(加速度瘋峰值不超過(guò)300g時(shí),此項(xiàng)不做要求),;加速度超過(guò)150g的作用時(shí)間應(yīng)小于4ms,。


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