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亞洲港務(wù)局決定借助日立分析儀器的X-MET8000手持式XRF光譜儀強(qiáng)制推行IMO 2020法規(guī)
新加坡海事及港務(wù)局要求提供一個燃油含硫量測試套件,并于2019年5月與日立分析儀器簽訂了X MET8000供應(yīng)合同,。澳大利亞海事安全局也采購了一臺X-MET8000,,以支持其為遵守IMO(海事組織)MARPOL公約附則六的規(guī)定所做的準(zhǔn)備工作。
由日立分析儀器生產(chǎn)的X-MET8000手持式XRF光譜儀符合ISO8754,、ASTM D4294和IP336硫含量測試方法,,可為您提供船上實驗室質(zhì)量測試結(jié)果。X-MET8000光譜儀可攜帶至任何分析地點,,并在不到60秒的時間內(nèi)提供可靠結(jié)果,,幫助您快速作出數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策。其結(jié)構(gòu)堅固耐用,,可用于戶外現(xiàn)場,同時其又足夠,,可用于實驗室,,其還配有嵌入式GPS,可以定位分析位置,。X-MET8000還得益于ExTOPE Connect,,一種先進(jìn)的數(shù)據(jù)管理和存儲服務(wù),允許安全地存儲結(jié)果,,即時共享數(shù)據(jù)以及從任何計算機(jī)實時進(jìn)行訪問,。其還在一個賬戶下提供了多種儀器的船隊管理,。X-MET8000采用了與日立臺式XRF光譜儀相同的技術(shù),該儀器主要用于陸上實驗室的燃油/機(jī)油測試,。
隨著近出現(xiàn)因未遵守現(xiàn)行法規(guī)而遭受罰款的例子,,轉(zhuǎn)向含硫量較低的船用燃油對船東和港務(wù)局均提出了燃油含硫量測試套件的要求。船東需要采用可靠的船上測試手段以遵守法規(guī),,港務(wù)局則需要根據(jù)世界各地燃油供應(yīng)商的不同情況執(zhí)行法規(guī),,因此,船東和港務(wù)局均需要可靠的船上測試手段來保證其船上的燃油符合IMO要求,。X-MET8000可幫助船東進(jìn)行可靠的船上合規(guī)性測試,,并幫助港務(wù)局履行其執(zhí)法職責(zé),在港口復(fù)核查硫含量,。
銷售和服務(wù)副總監(jiān)Adrian Smith表示:“距離新法規(guī)生效還有不到六個月的時間,,如果港務(wù)局、航運公司,、海事調(diào)查員和船用燃油供應(yīng)商等組織還沒有制定出船上測試解決方案,,那么現(xiàn)在是時候采取行動了。憑借我們的專業(yè)知識和多年石化行業(yè)的工作經(jīng)驗,,我們的*便攜式解決方案能夠快速準(zhǔn)確地測量燃油中的硫含量,。擁有X-MET8000,您將獲得受成千上萬家企業(yè)信任的分析儀,,其中包括新加坡海事及港務(wù)局以及澳大利亞海事安全局,,我們非常高興能與他們開展合作,并幫助他們強(qiáng)制遵守IMO2020的法規(guī)要求,。”