測(cè)量歷史悠久的舊鋼材

柏林東站建于19世紀(jì),，使用了大量歷史悠久的舊鋼材,。初步調(diào)查表明，這批鋼材使用了不同的鋼種——熟鐵和低碳鋼,，兩者具有*不同的化學(xué)成分,，因此其會(huì)影響構(gòu)件安全,。

IWT Solutions AG一直在與德國(guó)中部黑森工業(yè)大學(xué)鋼鐵、復(fù)合材料和木材建筑系的Bertram Kühn教授合作一個(gè)項(xiàng)目,，以調(diào)查構(gòu)件的安全性,，開發(fā)一種新方法，使測(cè)量材料性能的整個(gè)過程更加簡(jiǎn)單,、快速和高效,。

在Deutche Bahn AG（German Rail）的幫助和支持下，共提取三十份樣品,，并在實(shí)驗(yàn)室對(duì)其進(jìn)行分析,。此外，還測(cè)試其鍍層成分和研磨深度,，以確定化學(xué)成分,。

將金屬分析從實(shí)驗(yàn)室?guī)е连F(xiàn)場(chǎng)

截至目前,，IWT Solutions AG僅使用過實(shí)驗(yàn)室設(shè)備進(jìn)行成分分析,，以提供計(jì)算所需的值。該公司團(tuán)隊(duì)知曉在實(shí)驗(yàn)室中使用OES存在較多有利條件,。但在現(xiàn)場(chǎng),，該團(tuán)隊(duì)所面臨的工作條件各不相同。因此,，其選擇使用便攜式OES測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)的化學(xué)成分,。

一方面，使用XRF時(shí),，還需執(zhí)行和考慮X射線熒光分析,。另一方面，雖然手持式XRF易于使用,，但該公司最終選擇了OES,，是因?yàn)榇舜螠y(cè)量任務(wù)的重點(diǎn)是測(cè)量碳元素，而XRF儀器無法做到這一點(diǎn),。

IWT Solutions AG團(tuán)隊(duì)參觀過日立位于德國(guó)的應(yīng)用中心,，并進(jìn)行深入調(diào)查。由此其敲定使用PMI-MASTER Smart進(jìn)行進(jìn)一步測(cè)試,，以確定移動(dòng)式火花OES是否也可以識(shí)別必需的元素,。IWT SOLUTIONS AG對(duì)此類測(cè)試結(jié)果感到滿意，這說明將便攜式金屬分析儀帶至現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟,。

日立專家已與IWT SOLUTIONS AG合作研究如何調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室的工作,。

IWT SOLUTIONS AG的所有者兼執(zhí)行官Peter Langenberg評(píng)論稱：“我們希望更快、更多地了解這座橋梁的情況,，因?yàn)檫^去的取樣方式限制了樣品數(shù)量,。我們希望PMI-MASTER Smart能夠在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)完成100或200次測(cè)量,。"

對(duì)鋼分析至關(guān)重要的元素

該項(xiàng)目的目標(biāo)化學(xué)元素是結(jié)構(gòu)鋼中的典型元素（例如，碳,、錳,、硅、磷和硫）,。在初步研究中,，IWT SOLUTIONS AG團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)磷元素是一種非常重要的元素，有助于區(qū)分鋼材,，即熟鐵和低碳鋼,。

雖然磷本質(zhì)上對(duì)鋼有害且不易測(cè)量，但該團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),，其可輕松使用日立UVTouch激發(fā)槍測(cè)量磷和硫,。

觀看蘭根伯格教授談?wù)撍麄優(yōu)槭裁催x擇PMI-MASTER Smart