動(dòng)態(tài)疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì),，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù),、電子技術(shù),、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備,，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn),、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì),。動(dòng)態(tài)疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)由加載主機(jī)（含伺服油源）,、夾具、傳感器及數(shù)采儀,、微機(jī)及打印機(jī)（含數(shù)據(jù)處理軟件）,，并可依據(jù)要求配設(shè)環(huán)境箱。

　　動(dòng)態(tài)疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)是使用較廣泛,，主要測(cè)量材料的動(dòng)態(tài)機(jī)械能,，例如：拉伸、壓縮等方面的試驗(yàn),。

　　那么不同試驗(yàn)機(jī)它們都有各自的優(yōu)勢(shì),，下面看看動(dòng)態(tài)疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)的三大優(yōu)勢(shì)：

　　1.數(shù)據(jù)測(cè)量

　　動(dòng)態(tài)疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)數(shù)據(jù)的檢測(cè)是非常的，這就是它的優(yōu)勢(shì)之一,。很多設(shè)備在試驗(yàn)過程中難免會(huì)有誤差,，而且誤差范圍已經(jīng)超出規(guī)定的范圍，從而會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,，然而動(dòng)態(tài)疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)在試驗(yàn)中能保證數(shù)據(jù)測(cè)量誤差范圍不會(huì)超過制定的范圍,。

　　2.動(dòng)態(tài)測(cè)試

　　動(dòng)態(tài)的測(cè)試不是說隨便拿個(gè)設(shè)備來就行的，在很多時(shí)候動(dòng)態(tài)的測(cè)試要滿足一些要求,，從而也會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,。然而動(dòng)態(tài)疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)確是這方面的能手，有利我們更好的使用數(shù)據(jù),。

　　3.操作簡(jiǎn)單

　　動(dòng)態(tài)疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)使用簡(jiǎn)單,，只需要根據(jù)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)操作即可得出所需的數(shù)據(jù)。當(dāng)然在操作過程中千萬不能隨意調(diào)整設(shè)備,，以免增加不必要的麻煩,。