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無損

老司機教你看油識別車輛故障,!

時間:2018-2-2閱讀:787
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卡車司機和自己愛車是互利共贏的關(guān)系,我依靠你錢養(yǎng)家,,你依靠我維修保養(yǎng),。因此,愛車能否得到好的維修保養(yǎng),,也是卡車司機能否持續(xù)錢養(yǎng)家的關(guān)鍵!愛車能否正常啟動與運轉(zhuǎn),,也需要看卡車司機給卡車使用的燃料的方式對不對,今天就和各位卡車司機聊聊卡車燃料方面的問題~

 

,、剎車油

檢查:只要打開引擎蓋,,看看剎車油壺的液面低,不要低于下限,。

注意:在未檢查剎車油液面度時,,不可添加剎車油,以免添加過量,,而使剎車油噴灑至溫引擎,,導(dǎo)致機件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡,,或油變臟了,,就表示剎車油已經(jīng)變質(zhì)了,請盡快更換,,以免剎車油沸點降低產(chǎn)生氣泡,,成剎車效果變差,容易發(fā)生危險,。

二,、柴油

檢查:用密度計、硫份測定儀,、灰分測定儀,、雜質(zhì)測定儀、水分滴定儀,、殘?zhí)繙y定儀檢測柴油的各項標(biāo),。

注意:不同號的輕柴油,由于它們的性能標(biāo)除凝點以外,都基本相同,。因此用油單位在容器不足的情況下,,可以混合使用,并不影響其質(zhì)量,。但是,,此時以凝點zui的柴油,作為使用基準(zhǔn),。否則,,將因不適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度,使柴油機無法正常作,。

三,、機油

檢查:只要隔幾天把油表尺拔出來,擦干凈,、再插去,、再拔出來,看看機油的液面低是否在上限與下限之間,。

注意:般而言,,機油的消耗并不嚴(yán)重,足以度過兩個保養(yǎng)之間的周期,,但是在夏天由于天氣炎熱,,機油消耗量會比平日點。如果在日常的檢查中發(fā)現(xiàn),,機油內(nèi)有雜質(zhì)或汽油味,,以及排煙呈現(xiàn)淡藍色,就表示引擎出了問題,,機件可能異常磨損,,趕快廠檢修。

四,、變速箱油

檢查:更換引擎機油時,,可以順便檢查變速箱油,由于檢查過程較繁瑣,,可以去維修店檢測,,為了測量,將車排入空檔P,以怠速運轉(zhuǎn),,并將車停在平坦的地方,,且油液運轉(zhuǎn)至80℃~93℃的作溫度。

注意:油液過多或過少,,都可能損害變速箱,,油液過多可能會成機件運轉(zhuǎn)阻力過大,或者使得變速箱油起泡變質(zhì)而致機件不正常磨損,。當(dāng)檢查變速箱油時,,務(wù)測量動力方向。

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