采用聲波音響密封測試原理，主要用于汽車,、火車,、飛機、艦船密封,、汽車NVH檢測,，車輛風(fēng)噪音檢測，車輛漏水,，集裝箱檢測,，轎廂檢測,，擋風(fēng)玻璃密封檢測,，門窗氣密性檢測。聲波音響密封測試是種非破壞性離線測試法,，不需要做加壓,，因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡沫的方法，更快速簡單并且更,。這種測試方法是在被測試設(shè)備不做加壓情況下,，將聲波信號發(fā)生器放置于設(shè)備內(nèi)或端，則聲波信號會充滿待測設(shè)備內(nèi)各個角落,，并穿透何泄露位置,。因此使用檢測儀在外掃描逸出的聲波信號，即可查找出泄露的具體位置,。通過顯示數(shù)值大小和聲音信號強弱即可判斷密封狀況,。典型應(yīng)用在飛機門窗、油箱,、座艙泄漏,、船艙/潛艇艙房泄漏，速列車檢測,、汽車泄漏,、程機械隔音、卡車,、客車,、門窗氣密、汽車風(fēng)噪音,、汽車漏水,、汽車NVH測試。

作原理：

聲探測與人類感覺不到的聲波有關(guān),。人類的平均聽覺限度是16,500赫茲,。盡管有些人能聽到21,000赫茲,，聲波通常涉及20,000赫茲及20,000赫茲以上。20,000赫茲的另種表達為20kHz,，或千赫茲,。1kHz=1,000赫茲。聲波是種頻短波信號,，具有很強的方向性,，此聲波是不能被人耳所直接聽見的，當(dāng)我們透過聲波密封性能檢測儀可偵測到這些聲音,，從物理學(xué)可以知道,，氣體總是由氣壓側(cè)向低氣壓側(cè)。當(dāng)壓差只出現(xiàn)于小孔時,，氣體產(chǎn)生的紊將在小孔處產(chǎn)生聲波,。利用此原理，使用聲波探測可以定位泄漏點,。因而可以用于對缺陷點的定位,。聲波信號發(fā)生器可以在容器或艙室內(nèi)產(chǎn)生聲波信號，如果容器或艙室的密封存在缺陷,，聲波信號就會從缺陷處泄漏出來,，用聲波密封性檢測儀可以接收到泄漏產(chǎn)生的聲波信號。使用外差法將這些聲波訊號轉(zhuǎn)換為音頻信號,，讓使用者透過耳機來聽到這些聲音,，并于儀器顯示屏看到強度示，判斷泄漏量的大小,。外差法原理就像是收音機,，可將信號準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)換成聲音，讓人們?nèi)菀椎乇嬲J及了解,。使用聲波的優(yōu)點就是容易理解,、更加方便。聲波探測具有以下性：聲波具有方向性,；聲波很容易被阻隔或遮蔽,；聲波儀器能使用于噪音環(huán)境；聲波的變化可預(yù)知潛在的問題,；聲波儀器

聲波檢測儀是美門為汽車,、火車、飛機,、艦船的密封,、風(fēng)噪和漏水點檢測研發(fā)的種產(chǎn)品。區(qū)別于傳統(tǒng)的淋雨試驗方法,，聲波檢測儀僅需三個步驟就可以輕松定位汽車風(fēng)噪和漏水點：

1.將多方向聲波信號發(fā)生器電源打開并放入車內(nèi),。

2.關(guān)閉車輛門窗玻璃,。

3.沿著需要檢測的位用Ultraprobe聲波檢測儀行掃描，通過配套的耳機可以行收聽,。同時也可以觀察儀表讀數(shù)的變化,，判斷泄漏的大小，對風(fēng)噪和漏水點行定位,。

在車輛和運輸設(shè)備制業(yè)應(yīng)用

在運輸制業(yè)和車輛行業(yè)常見的聲波檢測區(qū)域是：風(fēng)噪音,，水泄漏，空氣制動,，和排出系統(tǒng) (別相關(guān)到IM240),。直到聲檢測的出現(xiàn)，利用水管和手電筒做水泄漏和風(fēng)噪音測試需要很多時間的嘗試并容易出錯,，常常需要幾個班次,，對于風(fēng)噪聲測試而使用生聽診器判聽，需要花兩個人力和很長時間,。采用常規(guī)肥皂水泡沫測試查找空氣剎車和排出泄漏可能要花費數(shù)小時,。而通過聲波檢測不僅服務(wù)店可得益, 而且為質(zhì)量保證可提供，快速和簡單的測試,。

聲波密封泄漏檢測系統(tǒng)如何行檢測作,？,？,？

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