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網址：sorrent.com.cn/st102573
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供求商機
【產品簡介】
德國,，美國分公司全面上市,，歐美市場全面打開！價格優(yōu),！貨期短,！2015年上海穎哲工業(yè)歡迎您來合作！支持原裝*,！杜絕翻新高仿,！
優(yōu)勢品牌如下，更多請,！
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【詳細說明】
德國FESTO插入式法蘭
產品代號: 13239
插入式法蘭 用 于 擺 動 或 直 線 驅 動 元 件 軸.
插入式法蘭FWSR可安裝在擺 動氣缸DSM,，DSR以及直線/ 擺動組合氣缸DSL的驅動軸上, 起到安裝連接件的作用。
供貨范圍: 1個推進式法蘭 尺寸 16
裝配位置 任何
耐腐蝕等級 CRC 2
材料備注 不含有黃銅和PTFE
外殼的材料信息 鍛造鋁合金德國FESTO插入式法氣缸將所有汽缸分成兩組,，把相鄰汽缸以一定的夾角布置在一起,，使兩組汽缸形成兩個有一個夾角的平面，從側面看汽缸呈v字形,，故稱v型發(fā)動機,。
v型發(fā)動機的高度和長度尺寸小，在汽車上布置起來較為方便。尤其是現(xiàn)代汽車比較重視空氣動力學,，要求汽車的迎風面越小越好,，也就是要求發(fā)動機蓋越低越好。另外,，如果將發(fā)動機的長度縮短,，便能為駕乘艙留出更大的空間，從而提高舒適性,。將汽缸分成兩排然后“打斜",，便能縮小發(fā)動機的高度和長度，從而迎合車身設計的要求,。
由于汽缸之間已相互錯開布置,，因此在汽缸之間有較大的空間，這樣便于通過擴大汽缸直徑來提高排量和功率,。v型發(fā)動機的汽缸均成一角度對向布置,，還可以抵消一部分振動。
v型發(fā)動機的缺點是必須使用兩個汽缸蓋,，結構較為復雜,。另外其寬度加大后，發(fā)動機兩側空間較小,，不易再安排其它裝置,。
德國FESTO插入式法氣缸