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FESTO方向控制閥分類(lèi)
點(diǎn)擊次數(shù)：318 發(fā)布時(shí)間：2018-5-4
FESTO方向控制閥分類(lèi)：
閥對(duì)流量的控制可以分為兩種：
一種是開(kāi)關(guān)控制：要么全開(kāi),、要么全關(guān)，流量要么zui大,、要么zui小,，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥,、電磁換向閥,、電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度,，由此控制通過(guò)流量的大小，這類(lèi)閥有手動(dòng)控制的,，如節(jié)流閥,，也有電控的，如比例閥,、伺服閥,。
所以使用費(fèi)斯托festo比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等）,，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失,，伺服閥和其它閥不同的是,，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作,。
Festo伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),，只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng)，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng),，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,，只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。
也就是說(shuō),，伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的,，而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p,，假如p口的壓力不足，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作,。
在控制過(guò)程中，閥相當(dāng)于一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu),。它們?cè)诤艽蟪潭壬蠜Q定了動(dòng)態(tài)響應(yīng)的性能,，同時(shí)，它們必須能夠承受高度動(dòng)態(tài)響應(yīng)帶來(lái)的影響,。因此,，閥必須堅(jiān)固、耐用且可靠,。Festo一直致力于向世界各地提供高標(biāo)準(zhǔn),、高質(zhì)量的閥，閥的開(kāi)關(guān)循環(huán)zui高可達(dá)1億次,。
Festo能為您提供Festo方向控制閥,、Festo比例閥、Festo安全閥,、Festo標(biāo)準(zhǔn)閥,、Festo高速切換閥、Festo介質(zhì)閥及Festo過(guò)程閥,，驅(qū)動(dòng)方式包括電驅(qū)動(dòng)、氣動(dòng),、機(jī)械驅(qū)動(dòng)和手動(dòng),。這些閥在各個(gè)行業(yè)得到使用,，包括食品和包裝,、汽車(chē),、電子、木材和紡織行業(yè)以及過(guò)程自動(dòng)化領(lǐng)域,。
緊湊型閥的所有特性,；FESTO方向控制閥分類(lèi)
閥島VUVG放大顯示
結(jié)構(gòu)緊湊,、流量大且成本低
適用于小零件裝配和電子行業(yè)以及食品和包裝行業(yè)
可作為電驅(qū)動(dòng)閥或氣動(dòng)閥
通過(guò)一個(gè)單獨(dú)的接口可擴(kuò)展成一個(gè)閥島
該系列電磁閥適用于大流量的快速應(yīng)用
作為一個(gè)獨(dú)立的閥安裝在插腳板或接線板上
緊湊型產(chǎn)品系列包括閥和閥島,，適用于對(duì)安裝空間,、重量,、流量和接口要求較高的應(yīng)用。
結(jié)合各種模塊化系統(tǒng),，這些緊湊型閥和閥島可以覆蓋近80％的應(yīng)用,。
用于自動(dòng)化任務(wù)的單個(gè)閥
*體積性能比
一種閥可用于更多的應(yīng)用：
流量zui多可增加*,，可縮短循環(huán)時(shí)間
緊湊的鋁制結(jié)構(gòu),，可節(jié)省系統(tǒng)內(nèi)的空間-用于元件密度大的搬運(yùn)解決方案
zui大工作壓力可達(dá)10bar，可縮短循環(huán)時(shí)間,，縮小氣缸的選型規(guī)格,，提高功率密度
由于應(yīng)用范圍擴(kuò)大了，物流和訂購(gòu)成本降低了
2個(gè)兩位三通閥合為1個(gè)閥：只需1個(gè)VUVG,，就能操作兩個(gè)單作用氣缸,。
而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,，如果四通滑閥*打開(kāi),，p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小,，t口壓力又為零,，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥就失效了,。所以伺服閥的閥口做得偏小,，即使在閥口全開(kāi)的情況下，也要有一定的壓力損失,，來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作,。
Festo伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障,、抗污染能力差,、價(jià)格昂貴等等等等,，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等,。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了,。
一般說(shuō)來(lái),，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開(kāi)環(huán)控制,；其次比例閥類(lèi)型要多,，有比例壓力、流量控制閥等,，控制比伺服藥?kù)`活一些,。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋,，比例閥則有一定的死區(qū),，控制精度要低，向應(yīng)要慢,。但從發(fā)展趨勢(shì)看,，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小,，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,，抗污染能力也強(qiáng)！
FESTO方向控制閥分類(lèi),；Festo伺服閥與Festo比例閥的區(qū)別
Festo伺服閥與Festo比例閥之間的差別并沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定,，因?yàn)楸壤y的性能越來(lái)越好，逐漸向伺服閥靠近,，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。