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NORGREN緊湊型氣缸原廠標(biāo)準(zhǔn)貨期
點擊次數(shù):508 發(fā)布時間:2018-4-20
NORGREN緊湊型氣缸原廠標(biāo)準(zhǔn)貨期:"我們提供的鎖緊氣缸基于豐富的技術(shù)經(jīng)驗和專業(yè)知識。諾冠始終與客戶密切合作,,我們了解他們的需求,,使正在開發(fā)中的不同缸徑產(chǎn)品應(yīng)用更為廣泛。"諾冠軌道交通行業(yè)部門負(fù)責(zé)人Mark Wrigley解釋道,,"通過為客戶度身定制解決方案,,我們了解到諾冠產(chǎn)品需要保障客戶擁有更快的速度、更高的生產(chǎn)率,、可靠性和效率,。"中國軌道交通行業(yè)日益發(fā)展,諾冠憑借30余年成熟技術(shù)經(jīng)驗和市場認(rèn)知,,對行業(yè)命脈和動向有著準(zhǔn)確把握,。此次推出的鎖緊氣缸系列能夠全面符合本地市場和客戶對安全性、性等方面的訴求,。
NORGREN皮囊氣缸
諾冠的緊湊型皮囊氣缸非常適用于短行程和高輸出力的場合,。
磁性開關(guān)
干簧型和固體繼電器型的磁性開關(guān)可用于所有具有磁性活塞的氣缸系列。
經(jīng)典氣缸
久經(jīng)考驗的產(chǎn)品,,在這里您可以找到諾冠子品牌Matonair和Lintra的經(jīng)典氣缸,。
從ISO/VDMA型材氣缸到緊湊型的短行程氣缸,從無桿氣缸到圓筒形氣缸,,再到回轉(zhuǎn)氣缸,,我們的氣缸系列非常*,而且充足的庫存也是您快速完成工作的有力保障,。
NORGREN圓筒形氣缸
我們?yōu)槎喾N應(yīng)用提供ISO以及非ISO標(biāo)準(zhǔn)的氣缸,,缸徑從10mm至100mm,同時也包括單作用和雙作用兩種選項,。
緊湊型氣缸
眾多ISO和非ISO標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型氣缸可供選擇,,缸徑從8mm至125mm。
ISO/VDMA型材氣缸
諾冠型材氣缸的缸徑從32mm一直到320mm,,包含單作用和雙作用兩種選擇,。
LINTRA無桿氣缸
輕型的雙作用無桿氣缸,根據(jù)缸徑不同行程zui長可達(dá)8500mm,。
諾冠是世界的氣動產(chǎn)品制造和供應(yīng)商,,為客戶提供氣動和流體控制解決方案。諾冠公司通過精選的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)及通過遍布*26個國家,,16000多名員工的網(wǎng)絡(luò),,生產(chǎn)供應(yīng)全系列的氣動控制和自動化產(chǎn)品,可確保客戶從諾冠這一可信賴的供應(yīng)商那里即能采購到所需要的氣動產(chǎn)品,。同時,,諾冠每年設(shè)計并生產(chǎn)成千上萬種特殊的產(chǎn)品,以滿足客戶的特定要求,,遍布26個國家的公司在當(dāng)?shù)鼐転榭蛻籼峁┌鈩涌刂苹芈吩O(shè)計,,氣動技術(shù)和產(chǎn)品問題的銷售技術(shù)咨詢,專門的應(yīng)用指導(dǎo),,各個層面的以及在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行常規(guī)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工,。
我們的宗旨是為客戶創(chuàng)造競爭優(yōu)勢。NORGREN緊湊型氣缸原廠標(biāo)準(zhǔn)貨期,;我們具備競爭力的流體控制技術(shù)和產(chǎn)品源自諾冠的工程師多年的經(jīng)驗和專注于向客戶提供有效的解決方案的使命,。對于客戶而言,他們可以獲得更的機(jī)器設(shè)備,,提供設(shè)備的運行效率,,并且降低成本。
運動和流體控制技術(shù)領(lǐng)域的廠商諾冠,,于近日推出全新適用于軌道交通行業(yè)的,、耐用鎖緊氣缸系列。該系列產(chǎn)品僅需一個閥就可以滿足所有鎖定功能控制要求,,不管是當(dāng)系統(tǒng)氣壓損失還是設(shè)備故障時都能地鎖緊氣缸,,使負(fù)載固定在適當(dāng)?shù)奈恢谩ORGREN緊湊型氣缸原廠標(biāo)準(zhǔn)貨期,;依托諾冠的技術(shù)和行業(yè)專知,新款鎖緊氣缸系列能夠滿足軌道交通行業(yè)對效率和安全等性能的超高需求,,助力實現(xiàn)軌道交通可靠運行,。
在安全性方面,諾冠提供的是一條搭載了閂鎖和手動控制桿的重載氣缸,,當(dāng)氣缸運行到左右兩端時,,諾冠緊湊的模塊化產(chǎn)品能夠以機(jī)械的方式迅速地鎖緊氣缸。此外,,當(dāng)系統(tǒng)壓力降低或設(shè)備故障時,,它們能夠安全、可靠地控制負(fù)載處于合適的位置,,有效保證設(shè)備的正常運行,。
在性方面,新型諾冠鎖緊氣缸僅需一個閥就可以滿足所有鎖定功能控制要求,。通常,,要一個執(zhí)行器移動負(fù)載到位置,至少需要另外一個裝置在固定位置鎖定氣缸,如此操作意味著需要大量的控制閥,。而新型諾冠鎖緊氣缸擯棄繁瑣的控制閥使用,,僅需要一個閥就可以滿足所有功能的控制要求。這種創(chuàng)新技術(shù)減少了使用組件的數(shù)量,、空間,、重量和安裝時間,從而提供"工程優(yōu)勢 ",,同時也使維護(hù)更容易,。