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FESTO比例閥性能技術(shù)

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FESTO比例閥性能技術(shù):FESTO比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定,,因?yàn)楸壤y的性能越來越好,,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥,。
FESTO比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1.驅(qū)動(dòng)裝置不同,。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá),;
2.性能參數(shù)不同,。滯環(huán)、中位死區(qū),、頻寬,、過濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場(chǎng)合不同,,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),,其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);
2.1 伺服閥中位沒有死區(qū),,比例閥有中位死區(qū),;
2.2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,,比例閥一般zui高幾十Hz,;
2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,,否則容易堵塞,,比例閥要求低一些;
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同,。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),,閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu),。
4.中位機(jī)能種類不同,。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型),。
5.閥的額定壓降不同,。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
比例換向閥屬于比例閥的一種,,用來控制流量和流向,。

 

 


自動(dòng)控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制,。斷續(xù)控制即開關(guān)控制。氣動(dòng)控制系統(tǒng)中使用動(dòng)作頻率較低的開關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷,??繙p壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力,靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量,。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度,,就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥,。這樣,,不僅元件需要多,成本高,,構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜,,且許多元件都需要預(yù)先進(jìn)行人工調(diào)節(jié)。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制,,其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量的變化而變化,,輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系,。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分,。
結(jié)構(gòu)原理
輸入信號(hào)增大,供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向,,而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài),,則供氣壓力從SUP口通過閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5,先導(dǎo)室壓力上升,,氣壓力作用在膜片2的上方,,則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,排氣閥芯3關(guān)閉,,產(chǎn)生輸出壓力,。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,,與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正,,知道輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例為止,從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化,。由于沒有噴嘴擋板機(jī)構(gòu),,故閥對(duì)雜質(zhì)不敏感,可靠性高,。
費(fèi)斯托比例閥,,德國(guó)FESTO比例閥是指在執(zhí)行的過程中采用比例和積分兩種計(jì)算綜合起來的電動(dòng)閥門,計(jì)算值離設(shè)定值越遠(yuǎn),,步進(jìn)馬達(dá)動(dòng)作越快,,基本是一個(gè)衰減的正弦波形,。比例閥的電動(dòng)閥門除了閥體外還都有一個(gè)執(zhí)行器,因?yàn)榘惭b的緣故,,設(shè)備一般都是下進(jìn)上出,,所以均裝在回水。比例閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥,。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣,。壓縮空氣從P口進(jìn)入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟,,壓縮空氣從P流至A,;當(dāng)P口無壓縮空氣時(shí),在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下,;閥口處于關(guān)閉狀 態(tài),,使從A至P氣流不通。比例閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合,,如空壓機(jī)向氣罐充氣時(shí),,在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥,當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí),,可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機(jī),。FESTO比例閥性能技術(shù);比例閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成比例閥使用,。
FESTO費(fèi)斯托比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位,、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí),。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成,。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活,、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn),,現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥(或電液開關(guān)閥)代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。

 

 


費(fèi)斯托比例閥,,德國(guó)FESTO比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu),。比例閥不工作時(shí),差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置,。比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位,、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí),。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成,。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活,、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn),,現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥(或電液開關(guān)閥)代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥,。采用電液比例閥(或電液開關(guān)閥)另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù),這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔,,能夠有效降低操作復(fù)雜性,,對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。
FESTO比例閥采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu),。比例閥不工作時(shí),,差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作,,使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件,。閥芯位移也可以以機(jī)械,、液壓或電形式進(jìn)行反饋。FESTO比例閥性能技術(shù);電液比例閥具有形式種類多樣,、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng),、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn),,應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬,。近年研發(fā)生產(chǎn)比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn),具有先導(dǎo)控制,、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義,。特別是電控先導(dǎo)操作,、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。 

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