會(huì)員.png)
QQ交談
您所在位置：請(qǐng)輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字：
郵編：200001
聯(lián)系人：肖經(jīng)理
電話：
傳真：
手機(jī)：19121166298
留言：發(fā)送留言
個(gè)性化：www.shbeno.cn
網(wǎng)址：sorrent.com.cn/st102573
商鋪：http://sorrent.com.cn/st102573/
ATOS柱塞泵回油過程
最近更新時(shí)間：2018-5-31
提 供 商：上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司資料大小：115.6KB
文件類型：JPG 圖片下載次數(shù)：36次
資料類型：瀏覽次數(shù)：355次
ATOS柱塞泵回油過程:
柱塞向上供油,，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí),，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,，停止供油,。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧的作用下,，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán),。
ATOS柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定。
Atos電液閥塊
Atos電液閥塊是將電液閥裝配在加工好的閥塊上組裝而成的,。
源于Atos閥的“模塊化”設(shè)計(jì)理念，Atos可根據(jù)您的具體要求很方便地為您定制電液閥塊,，以簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)操作和服務(wù),。
電磁閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式，壓力可達(dá)350bar,，流量可達(dá)1000l/min
閥體采用整體殼體鑄造工藝,，熱灼法去毛刺和CNC數(shù)控加工中心加工
通過3D模型進(jìn)行流體模擬設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)閥芯互換
交流或直流電磁鐵廠內(nèi)測(cè)試
密封型和抗震型閥，通過ECP防腐蝕處理,，適用于室外使用
多種類型線圈和電氣插頭供選擇
帶微動(dòng)開關(guān)或感應(yīng)式接近傳感器的安全裝置通過TüV認(rèn)證
多種型式和選項(xiàng)：切換控制裝置,，防爆型，軍用型,，不銹鋼型,，零泄漏，本質(zhì)安全型
ATOS液壓泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖柱塞泵：容積效率高,、泄漏小,、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng),；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，材料和加工精度要求高、價(jià)格貴,、對(duì)油的清潔度要求高,。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的ATOS液壓泵,，如螺桿泵等,，但應(yīng)用不如上述3種普遍。液壓油箱液壓油箱的選用液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲(chǔ)油,、散熱,、分離油中所含空氣及消除泡沫,。選用油箱首先要考慮其容量，一般移動(dòng)式設(shè)備取泵zui大流量的2～3倍,，固定式設(shè)備取3～4倍,；其次考慮油箱油位，當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于zui低油位,，當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于zui高油位,；zui后考慮油箱結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用,，應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個(gè)垂直隔板,。
阿托斯一個(gè)意大利的品牌，Atos總部位于SestoCalende,主要生產(chǎn)400生產(chǎn)泵,閥和系統(tǒng),，油缸伺服油缸,，疊加閥閥板，常規(guī)閥,；Atos是電液技術(shù)方面的專家,，全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和不斷更新的使Atos成為同行業(yè)shi jieling dao者之一，atos是shi jie的電液元件制造商,，具有*技術(shù),，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。
ATOS軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的,。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高,，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，流量均勻性好，噪聲低,，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,，造價(jià)較高,。ATOS柱塞泵回油過程；PVPC泵為變量軸向柱塞泵,，是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵,。
ATOS液壓泵設(shè)計(jì)工藝*，采用偏心柱銷式葉片結(jié)構(gòu),，具有壓力高,、流量大、體積小,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、噪聲低,、效率高、壽命長等一系列優(yōu)點(diǎn),，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)同類產(chǎn)品較高水平,。
ATOS葉片泵PFE系列品種規(guī)格齊全、性能優(yōu)良可靠,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,、安裝維修方便(安裝連接符合ISO/SAE標(biāo)準(zhǔn))、可廣泛應(yīng)用于機(jī)床,、壓力壓鑄機(jī)械,、工程機(jī)械、冶金,、礦山,、輕工、化工機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及各類液壓系統(tǒng)等領(lǐng)域,。
ATOS柱塞泵進(jìn)油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),，進(jìn)油結(jié)束,。
ATOS柱塞泵供油過程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮,，柱塞向上運(yùn)動(dòng),，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。ATOS柱塞泵回油過程,；當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,，通過噴油器噴入燃燒室,。