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ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在哪幾點
最近更新時間：2018-5-18
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ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在哪幾點,？
驅(qū)動裝置不同。ATOS比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵,；ATOS伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達或力矩馬達,；
性能參數(shù)不同。滯環(huán),、中位死區(qū),、頻寬、過濾精度等特性不同,，因此應用場合不同,，ATOS伺服閥和ATOS伺服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng),；
1 ATOS伺服閥中位沒有死區(qū),，比例閥有中位死區(qū)；
2 ATOS伺服閥的頻響(響應頻率)更高,，可以高達200Hz左右,，比例閥一般zui高幾十Hz；
3 ATOS伺服閥對液壓油液的要求更高,，需要精過濾才行,，否則容易堵塞，比例閥要求低一些,；
4 閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同,。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套,。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu),。
5 中位機能種類不同。
ATOS比例換向閥具有與普通換向閥相似
ATOS阿托斯伺服比例閥意大利原裝,；ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在哪幾點,？
一般說來，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,，比例多用于開環(huán)控制,；其次比例閥類型要多，有比例壓力,、流量控制閥等,，控制比伺服藥靈活一些。
從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,，伺服閥多是零遮蓋,，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，向應要慢,。但從發(fā)展趨勢看,，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小,，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,，抗污染能力也強。
意大利ATOS伺服閥及比例閥：壓力高(35Mpa),，具有很高的響應速度和頻率,，由于采用內(nèi)置位置傳感器，大大降低滯環(huán)值,，輸出線性度及重復性好,、更好地實現(xiàn)位置、速度,、力的控制,。
ATOS比例壓力閥(RZMO、RZGO,、AGMZO,、AGRCZO、KZGO,、HZGO)
ATOS比例伺服閥(DHZO,、DKZOR、DPZO,、DLHZO,、DLKZOR)
ATOS比例流量閥(QVHZO、QVKZOR,、QVHMZO,、QVKMZO、QVMZO)
的中位機能,，而伺服閥中位機能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型),。
6 閥的額定壓降不同。本公司專業(yè)維修意大利ATOS伺服閥,。
atos比例伺服閥基本作用方式
ATOS比例伺服閥技術(shù)上的運用主要有兩種方式：其一,，在ATOS比例伺服閥模擬控制元器件上加入D/A轉(zhuǎn)換裝置來實現(xiàn)其數(shù)字控制。隨著微電子技術(shù)的發(fā)展,，可把控制元器件安裝在閥體內(nèi)部，通過計算機程序來控制閥的性能,，實現(xiàn)數(shù)字化補償?shù)裙δ?。但存在模擬電路容易產(chǎn)生零漂、溫漂，需加D/A 轉(zhuǎn)換接口等問題,。其二,，為直動式數(shù)字控制閥。通過用步進電機驅(qū)動閥芯,，將輸入信號轉(zhuǎn)化成電機的步進信號來控制ATOS比例伺服閥的流量輸出,。該閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、速度及位置開環(huán)可控及可直接數(shù)字控制等優(yōu)點,，被廣泛使用,。
ATOS伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。
也就是說，ATOS伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作,。
而我們知道,，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開,，p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),，如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零,，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,，整個伺服閥就失效了。
所以伺服閥的閥口做得偏小,，即使在閥口全開的情況下,，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作,。
ATOS伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,，這一點和電液換向閥比較相似,，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。
也就是說,，ATOS伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足,，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作,。
ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在哪幾點？而我們知道,，當負載為零的時候,，如果四通滑閥*打開，p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),，如果閥口壓力損失很小,，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,，整個伺服閥就失效了,。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下,，也要有一定的壓力損失,，來維持前置級閥的正常工作。