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FESTO無桿氣缸安裝特點(diǎn)
最近更新時(shí)間：2018-5-16
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FESTO無桿氣缸安裝特點(diǎn)：
特點(diǎn)：
1、與普通氣缸相比,，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置,；
2、不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械,；
3,、適用于缸徑10-80mm，zui大行程可達(dá)41.5m,；
4,、速度10m/s
費(fèi)斯托festo氣缸,DGP/DGPL無桿氣缸
festo氣缸介紹:
DGP和DGPL無桿氣缸zui顯著的特點(diǎn)就是占用空間小、動態(tài)性好,，抗扭能力強(qiáng)（DGPL）,，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場合,。
3種不同類型的導(dǎo)向:
-DGP基本氣缸,，帶集成的導(dǎo)軌，用于較小的負(fù)載
-DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌,，用于中等負(fù)載,，較小的扭矩
-DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌，用于較大扭矩和較大負(fù)載,，同時(shí)提供導(dǎo)向,。
派生型和功能:
-缸徑8到80mm
-行程zui長3000mm,更長需要預(yù)定
-D2兩端都有氣接口
-KU,KV,KH夾緊單元，分別位于前面,下面,后面
-GV加長滑塊/活塞
-HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大,，導(dǎo)向精度要求高的場合
-EX3:ATEX-標(biāo)志II2G
-DGPI派生型集成有位移傳感器,，缸徑從25到63mmfor，可選帶SPC-11電子式終端位置控制器,也可選帶SPC200定位控制器。
-派生型號GA,，具有防污濁保護(hù)能力,，用于行程到2m的DGxL-KF
-DGPL-KF為*潤滑型
-可選帶液壓緩沖器
-可選帶SPC-11電子式終端位置控制器
-可選帶MLO或MME型位移傳感器，在結(jié)合SPC200定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實(shí)現(xiàn)智能軟停止功能,。
是模塊化搬運(yùn)和裝配系統(tǒng)的組成部件,，具有組成多軸系統(tǒng)的接口。
德國費(fèi)斯托FESTO氣缸的組成部分以及選型指南
FESTO氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件組成,。
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應(yīng)使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。
FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的。
FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼,，以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封,，靜止件部分的密封稱為靜密封,。
帶活塞桿氣缸：緊湊型氣缸，短行程氣缸,，扁平式氣缸,，圓形氣缸，小型氣缸,，螺紋氣缸或不銹鋼型氣缸,；符合ATEX指令的特定型式，適用于有潛在爆炸危險(xiǎn)的工作環(huán)境或由耐腐蝕性不銹鋼制成,，因此特別容易清洗,。
無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接,、密封形式不同。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個(gè)磁體（運(yùn)動部件）,我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無桿氣缸經(jīng)常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧,。
無桿氣缸里有活塞,，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里,，外部負(fù)載給活塞相連,，作動靠進(jìn)氣。
磁偶式的運(yùn)動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的,，因其在速度快,，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了,。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線?，F(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。
FESTO無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機(jī)械接觸式無桿氣缸,。FESTO無桿氣缸安裝特點(diǎn),；FESTO無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸,，這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,。
（1）磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時(shí),，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動,。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng),。
（2）機(jī)械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動,。為了防止泄漏及防塵需要,，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地,，把活塞與尚志連成一體,。活塞與尚志連接在一起,，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動,。