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ATOS氣動(dòng)閥閥門材質(zhì)
最近更新時(shí)間：2018-3-2
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ATOS氣動(dòng)閥閥門材質(zhì)：
1.通用要求
1.1氣動(dòng)閥規(guī)格及類別,，應(yīng)符合管道設(shè)計(jì)文件的要求,。
1.2氣動(dòng)閥的型號(hào)應(yīng)注明依據(jù)的國(guó)標(biāo)編號(hào)要求,。若是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，應(yīng)注明型號(hào)的相關(guān)說明,。
1.3氣動(dòng)閥工作壓力,，要求≥管道的工作壓力,，在不影響價(jià)格的前提下,，閥門可承受的工壓應(yīng)大于管道實(shí)際的工壓,；氣動(dòng)閥關(guān)閉狀況下的任何一側(cè)應(yīng)能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏；閥門開啟狀況下,，閥體應(yīng)能承受二倍閥門工壓的要求,。
1.4氣動(dòng)閥制造標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)說明依據(jù)的國(guó)標(biāo)編號(hào),，若是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，采購合同上應(yīng)附企業(yè)文件。
2.氣動(dòng)閥門標(biāo)質(zhì)
2.1閥體材質(zhì),，應(yīng)以球墨鑄鐵為主,，并注明牌號(hào)及鑄鐵實(shí)際的物理化學(xué)檢測(cè)數(shù)據(jù)。
2.2閥桿材質(zhì),，力求不銹鋼閥桿（2CR13）,，大口徑閥門也應(yīng)是不銹鋼嵌包的閥桿。
2.3螺母材質(zhì),，采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅,，且硬度與強(qiáng)度均大于閥桿。
2.4閥桿襯套材質(zhì),，其硬度與強(qiáng)度均應(yīng)不大于閥桿,，且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學(xué)腐蝕,。
2.5密封面的材質(zhì)
①氣動(dòng)閥門類別不一,，密封方式及材質(zhì)要求不一；
②普通楔式閘閥，銅環(huán)的材質(zhì),、固定方式,、研磨方式均應(yīng)說明；
③軟密封閘閥,，閥板襯膠材料的物理化學(xué)及衛(wèi)生檢測(cè)數(shù)據(jù),；
④蝶閥應(yīng)標(biāo)明閥體上密封面材質(zhì)及蝶板上密封面材質(zhì)；它們的物理化學(xué)檢測(cè)數(shù)據(jù),，特別是橡膠的衛(wèi)生要求,、抗老化性能、耐磨性能,；通常采用丁腈橡膠及三元乙丙橡膠等，嚴(yán)禁摻用再生膠,。
2.6閥軸填料
①由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥,，通常是啟閉不頻繁的，要求填料在數(shù)年內(nèi)不活動(dòng),，填料亦不老化,，長(zhǎng)期保持密封效果；
②閥軸填料亦應(yīng)在承受頻繁啟閉時(shí),，密封效果的良好性,；
③鑒于上述要求，閥軸填料力求終身不換或十多年不更換,；
④填料若需更換,，氣動(dòng)閥設(shè)計(jì)應(yīng)考慮能有水壓的狀況下更換的措施。
3.變速傳動(dòng)箱
3.1箱體材質(zhì)及內(nèi)外防腐要求與閥體原則一致,。
3.2箱體應(yīng)有密封措施,，箱體組裝后能承受3米水柱狀況的浸泡。
3.3箱體上的啟閉限位裝置,，其調(diào)節(jié)螺帽應(yīng)在箱體內(nèi)或設(shè)在箱外,，但需工具才可作業(yè)。
3.4傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,，啟閉時(shí)只能帶動(dòng)閥軸旋轉(zhuǎn),，不使其上下竄動(dòng)，傳動(dòng)部件咬合適度,，不產(chǎn)生帶負(fù)荷啟閉時(shí)分離打滑,。
3.5變速傳動(dòng)箱體與閥軸密封處不可連接成無泄漏的整體，否則應(yīng)有可靠的防串漏措施,。
3.6箱體內(nèi)無雜物,，齒輪咬合部位應(yīng)有潤(rùn)滑脂保護(hù)。
4.氣動(dòng)閥門的操作機(jī)構(gòu)
4.1氣動(dòng)閥門操作時(shí)的啟閉方向，一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉,。
4.2由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥,，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,，就是大口徑閥門亦應(yīng)在200－600轉(zhuǎn)內(nèi),。
4.3為了便于一個(gè)人的啟閉操作，在管道工壓狀況下,，zui大啟閉力矩宜為240N-m,。
4.4氣動(dòng)閥門啟閉操作端應(yīng)為方榫，且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,，并面向地面,，以便人們從地面上可直接操作。
ATOS伺服閥與ATOS比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定,，因?yàn)楸壤y的性能越來越好,，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥,。
ATOS氣動(dòng)閥門：借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的閥門,。
ATOS氣動(dòng)閥采購時(shí)只明確規(guī)格、類別,、工壓就滿足采購要求的作法,，在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境里是不完善的。ATOS氣動(dòng)閥閥門材質(zhì),；因?yàn)闅鈩?dòng)閥制造廠家為了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),，各自均在氣動(dòng)閥統(tǒng)一設(shè)計(jì)的構(gòu)思下，進(jìn)行不同的創(chuàng)新,，形成了各自的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品個(gè)性,。因此在氣動(dòng)閥采購時(shí)較詳盡的提出技術(shù)要求，與廠家協(xié)調(diào)取得共識(shí),，作為氣動(dòng)閥采購合同的附件是十分必要的,。
ATOS比例閥和ATOS伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。ATOS比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵,；ATOS伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá),；
2.性能參數(shù)不同。滯環(huán),、中位死區(qū),、頻寬、過濾精度等特性不同,，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同,，ATOS伺服閥和ATOS伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；
2.1 伺服閥中位沒有死區(qū),，比例閥有中位死區(qū),；
2.2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高，可以高達(dá)200Hz左右,，比例閥一般zui高幾十Hz,；
2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高，需要精過濾才行,，否則容易堵塞,，比例閥要求低一些；
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同,。ATOS比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),，閥體兼作閥套。ATOS伺服閥和ATOS伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu),。4.中位機(jī)能種類不同,。ATOS比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能，而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型),。
5.閥的額定壓降不同。
ATOS電磁閥已經(jīng)廣泛地應(yīng)用在生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域中,隨著電磁控制技術(shù)和制造工藝的提高,ATOS電磁閥能夠?qū)崿F(xiàn)更加精巧的控制,為實(shí)現(xiàn)不同的氣動(dòng)系統(tǒng),液壓系統(tǒng)發(fā)揮它的作用,。ATOS電磁閥的工作原理: ATOS電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng),。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
意大利阿托斯ATOS比例閥的原理：在油壓的系統(tǒng),水壓的系統(tǒng)中也能夠得到相同或者類似的應(yīng)用,比如低功率不供油小型電磁換向閥,密封件不需供油,排出的氣體不會(huì)污染環(huán)境,可用于食品,醫(yī) 藥,電子等行業(yè),。ATOS電磁換向閥現(xiàn)在,ATOS電磁閥技術(shù)與控制技術(shù),計(jì)算機(jī)技術(shù),電子技術(shù)相結(jié)合,已經(jīng)能夠進(jìn)行多種復(fù)雜的控制,。ATOS氣動(dòng)閥閥門材質(zhì)；比如可以把電磁閥應(yīng)用在智能控制領(lǐng)域,應(yīng)用在無線控制技術(shù)等方面,。ATOS電磁閥正是因?yàn)槟軌蛴秒姶胚M(jìn)行控制,所以它能與現(xiàn)在的各種電子系統(tǒng)很好地接口,這也是它得到 廣泛應(yīng)用的一個(gè)主要原因,。