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扭矩傳感器的不同的校準(zhǔn)方法及優(yōu)勢(shì)
扭矩傳感器是工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用中非常靈活敏感的儀器之一,，扭矩傳感器的工作精度一般也要求相當(dāng)高,。于是我們不能忽視新買的扭矩傳感器的校準(zhǔn)問題,。扭矩傳感器的校準(zhǔn)可以分為許多不同的方式,，每種校準(zhǔn)方式也有各自不同的優(yōu)點(diǎn),，那么，下面一起了解下扭矩傳感器的不同的校準(zhǔn)方法及優(yōu)勢(shì)吧!
我們可以選擇不同的校準(zhǔn)方式,，校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室或測(cè)試臺(tái)上的現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn),、傳感器任務(wù)，像在功率測(cè)試臺(tái)上使用的應(yīng)用一直將測(cè)量的扭矩傳輸?shù)綉?yīng)用中,。簡(jiǎn)單的是,，通過留在傳動(dòng)軸系統(tǒng)上的扭矩傳感器直接執(zhí)行測(cè)量扭矩傳遞。也就是說,，引用了在制造商的校正設(shè)備和其他現(xiàn)場(chǎng)的校正實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行的扭矩傳感器的校正作為參考,。
對(duì)此，根據(jù)從PTB校準(zhǔn)書或DKD校準(zhǔn)書到制造商的測(cè)試演示的要求,，可以適用所有等級(jí)證書,。但是，扭矩傳感器用于測(cè)試臺(tái)時(shí),，當(dāng)?shù)氐倪吔鐥l件會(huì)決定性地影響測(cè)試臺(tái)扭矩傳感器測(cè)量的可靠性,，引起進(jìn)一步的偏差。造成這種偏差的原因可能是貨架和離合器等測(cè)試床部件,。根據(jù)零件的校準(zhǔn)等因素,，與零件和螺栓相符的彈性材料的習(xí)性可能會(huì)影響傳動(dòng)軸系統(tǒng)的變形習(xí)性，從而影響扭矩傳感器自身,，因此扭矩傳感器的測(cè)量特性會(huì)受到影響,。
測(cè)試臺(tái)校準(zhǔn)的優(yōu)點(diǎn)有三個(gè)。其一,，測(cè)試臺(tái)的安裝狀態(tài)和校準(zhǔn)時(shí)的安裝狀態(tài)的差異所導(dǎo)致的影響消失,。其二，通過快速實(shí)施復(fù)校節(jié)約時(shí)間,。因?yàn)椴恍枰拷怏w和運(yùn)輸?shù)酵獠啃?zhǔn)實(shí)驗(yàn)室,。其三，由于測(cè)試站的應(yīng)用體現(xiàn)為整體測(cè)量手段,，其干凈的可追溯性有證書,，接近現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)可追溯性的基本思想，明確對(duì)校準(zhǔn)的精度要求,。
扭矩傳感器中還有一種方式的校準(zhǔn)是動(dòng)態(tài)校準(zhǔn),，作為狹義的動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)，認(rèn)識(shí)到校準(zhǔn)時(shí)得到的扭矩隨時(shí)間而立即變化,，并在該動(dòng)作中與可能的運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間變化相對(duì)應(yīng)與此相對(duì),，在轉(zhuǎn)矩連續(xù)變化的情況下，需要決定基準(zhǔn)轉(zhuǎn)矩,，并且測(cè)定校準(zhǔn)對(duì)象的傳感器的輸出,。這需要特別注意測(cè)量的同時(shí)性。另外,，如果采用不適合參考和校準(zhǔn)對(duì)象的嚴(yán)格相同的放大器類型,，會(huì)影響放大器信號(hào)時(shí)變化快的轉(zhuǎn)矩,。不同信號(hào)時(shí)可以是濾波器的不同調(diào)節(jié)和不同特征的結(jié)果。杠桿臂-質(zhì)量-系統(tǒng)不能用作基準(zhǔn)扭矩源,。
通常用轉(zhuǎn)矩參考扭矩傳感器工作,。扭矩傳感器也可以從旋轉(zhuǎn)加速度知道質(zhì)量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的物體中計(jì)算出來。盡管旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)本身對(duì)轉(zhuǎn)矩是靜態(tài)的還是動(dòng)態(tài)的并不確定,，但在旋轉(zhuǎn)時(shí)執(zhí)行的校準(zhǔn)往往與動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)相稱或混淆,。但是，這種聯(lián)系在某種程度上是有道理的,。因?yàn)樾D(zhuǎn)時(shí)不能*排除動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩部分,。在系統(tǒng)行為的意義上，區(qū)分相對(duì)于旋轉(zhuǎn)時(shí)的校準(zhǔn)是靜態(tài)轉(zhuǎn)矩還是動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩,。旋轉(zhuǎn)時(shí)的靜態(tài)校準(zhǔn)體現(xiàn)了任務(wù),，相對(duì)而言不存在保險(xiǎn)的行為方式。旋轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)比靜態(tài)的更有額外的困難,，技術(shù)狀態(tài)只是確定了轉(zhuǎn)速對(duì)零信號(hào)的影響,。