日本SMC氣缸活塞上安裝*磁環(huán),，在缸筒外殼上裝有舌簧開關(guān),。開關(guān)內(nèi)裝有舌簧片、保護(hù)電路和動(dòng)作指示燈等,，均用樹脂塑封在一個(gè)盒子內(nèi),。當(dāng)裝有*磁鐵的活塞運(yùn)動(dòng)到舌簧片附近，磁力線通過舌簧片使其磁化,，兩個(gè)簧片被吸引接觸,，則開關(guān)接通。當(dāng)*磁鐵返回離開時(shí),，磁場(chǎng)減弱,，兩簧片彈開，則開關(guān)斷開,。由于開關(guān)的接通或斷開,，使電磁閥換向，從而實(shí)現(xiàn)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng),。
 

日本SMC氣缸是鍋爐的主要配套設(shè)備,，它主要是的作用是把鍋爐運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的蒸汽分配到各路管道中去,。分汽缸系承壓設(shè)備，屬于壓力容器,。
 

日本SMC氣缸的主要性能是分配蒸汽,，分汽缸上有多個(gè)閥座連接鍋爐主汽閥及配汽閥門，這樣就方便把分汽缸中蒸汽分配到它所需要的地方,。壓力表座,、安全門閥座、配汽閥座,、疏水閥座,、主汽閥座、溫度表座,、封頭,、殼體這是分汽缸的主要受壓元件。分汽缸的工作介質(zhì)為：蒸汽,、冷熱水,、壓縮空氣。
 

日本SMC氣缸通常也被叫做是分汽包,，它是蒸汽鍋爐*的附屬設(shè)備,在發(fā)電,、石油化工、鋼鐵,、水泥,、建筑等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。
 

日本SMC氣缸支承肩下端面退刀槽底處過渡圓弧R加工的過小或沒有,，可造成應(yīng)力集中,。由于濕式氣缸套在內(nèi)燃機(jī)中是間隙配合，內(nèi)燃機(jī)工作時(shí),，活塞作用于氣缸套一交變力,，交變力可使氣缸套下部產(chǎn)生振動(dòng)，由于氣缸套的支承肩已被氣缸套壓緊在機(jī)體中,，氣缸套的振動(dòng)在退刀槽處產(chǎn)生交變應(yīng)力,，隨著內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，交變力頻率的提高和工作時(shí)間的增長(zhǎng),，退刀槽處便產(chǎn)生疲勞,，當(dāng)達(dá)到材料的疲勞強(qiáng)度極限后，便出現(xiàn)裂紋,，并逐漸擴(kuò)大,，直至斷裂。