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GE - 2500，測量以測量旋轉(zhuǎn)速度為發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度，新的測量手法的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì),。
在哪種類型的Deal引擎也可以測量，汽油引擎也測量可能
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
小野GE-2500回転速度計(jì)GE-0102電源電纜（1.5米）
小野GE-2500回転速度計(jì)GE-0102電源電纜（1.5米）
商品詳細(xì)
| GE-2500 | |||||||||||||||
| 計(jì)測部 | |||||||||||||||
| 測定対象 | ディーゼルエンジン,、 ガソリンエンジン （オルタネータがないエンジンは計(jì)測不可） | ||||||||||||||
| 演算方式 | FFT演算方式 | ||||||||||||||
| 入力周波數(shù)範(fàn)囲 | 1 kHz,、2 kHz、5 kHz （計(jì)測モード MAIN） / 500 Hz （校正モード REF） | ||||||||||||||
| 測定精度 | ±2 × 回転速度分解能 [r/min] ±1 カウント | ||||||||||||||
| 回転速度分解能 | 周波數(shù)レンジ（Hz）÷12800×60÷回転比率 | ||||||||||||||
| 表示部 | |||||||||||||||
| 表示器 | 蛍光表示管 | ||||||||||||||
| 表示更新時(shí)間 | 0.2,、0.5,、1、2（秒）から選択 | ||||||||||||||
| 表示分解能 | 1 r/min,、1 Hz | ||||||||||||||
| 測定表示範(fàn)囲 | 20,000 r/min | ||||||||||||||
| 入力部 | |||||||||||||||
| 入力部 | 2 ｃｈ MAIN（計(jì)測用） REF（校正用） | ||||||||||||||
| 入力電圧レンジ | ±5 V,、±0.5 V,、±0.05 V | ||||||||||||||
| 入力コネクタ | BNC | ||||||||||||||
| 入力結(jié)合 | AC結(jié)合 | ||||||||||||||
| 定電流駆動(dòng)電源 | 2.2 ～ 3.2 mA（REFのみ） | ||||||||||||||
| アナログ出力部 | |||||||||||||||
| 【 REVO 】 |
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| 【 SIG 】 |
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| パルス出力部 | |||||||||||||||
| 出力內(nèi)容 | 表示回転速度の周波數(shù)をパルス出力する [ 例： 6,000 r/min 時(shí)は 100 Hz Duty1：1 ] | ||||||||||||||
| 出力電圧 | Hi：＋4.5 V 以上 / Lo：＋0.5 V 以下 （無負(fù)荷時(shí)） | ||||||||||||||
| 出力更新時(shí)間 | 200 ms 以內(nèi) | ||||||||||||||
| 負(fù)荷抵抗 | 100 kΩ 以上 | ||||||||||||||
| 出力コネクタ | BNC | ||||||||||||||
| 一般仕様 | |||||||||||||||
| 電源 | DC 12 ～ 24 V | ||||||||||||||
| 消費(fèi)電力 | 8 VA 以下 | ||||||||||||||
| 使用溫度範(fàn)囲 | 0 ～ ＋40℃ | ||||||||||||||
| 使用濕度範(fàn)囲 | 20 ～ 80 ％ RH （結(jié)露なきこと） | ||||||||||||||
| 保存溫度範(fàn)囲 | －10 ～ ＋55℃ | ||||||||||||||
| 保存濕度範(fàn)囲 | 20 ～ 80 ％ RH （結(jié)露なきこと） | ||||||||||||||
| 外形寸法 | 約 144 （W）×72 （H）×180 （D）mm （突起物含まず） | ||||||||||||||
| 質(zhì)量 | 2 kg 以下 | ||||||||||||||
| 規(guī)格 | CEマーキング対応、RoHS対応 | ||||||||||||||
| 付屬品 | 取扱説明書3種各1部,、ゴム足4式,、 ?GE-0102 シガーソケット電源ケーブル 1.5 m 1 本 | ||||||||||||||
| オプション | ?GE-0102 シガーソケット電源ケーブル 1.5 m （GE-0102 は GE-2500本體に付屬しています） | ||||||||||||||
※本製品はオルタネータとエンジンの回転が同期している事が前提條件です
※特殊なオルタネータや、エンジンを繋いでいるベルトに緩みがあると,、計(jì)測誤差が大きくなり計(jì)測できない場合があります
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