平衡器可以分為：氣動(dòng)平衡器和彈簧平衡器兩種,。
使用范圍
用于汽車模具,，配件焊接、流水線及各種固定位置上工作量較集中,，操作工具較笨重,，使用工具持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的場(chǎng)合。無論在裝配生產(chǎn)線或定工位工作的場(chǎng)合,，凡是使用手動(dòng)工具及吊攜設(shè)備的場(chǎng)合均可使用,，也可作提升工具的輔助工具使用,，達(dá)到減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的目的。該產(chǎn)品借助卷簧積蓄的能量,，使所懸掛的操作工具處于無重狀態(tài),。大大降低了操作工作的勞動(dòng)的強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。
注意事項(xiàng)
一、拆卸平衡器時(shí),，需先將調(diào)節(jié)軸反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使卷簧*處于松弛狀態(tài)時(shí)方可進(jìn)行其他工作。
二、每月應(yīng)對(duì)平衡器進(jìn)行一次安全檢查,，主要檢查內(nèi)容有：
1,、緊固件是否松動(dòng)。
2,、上,、下吊鉤有無碰傷,、裂紋及其他缺陷,。
3,、保險(xiǎn)繩是否可靠。
4,、外殼及塔倫有無裂痕,、嚴(yán)重磨損。
5,、安全裝置能否正常工作,。
三、長(zhǎng)期放置不用,，要卸荷保存,，注意防潮，以免卷簧生銹,。
彈簧平衡器
1,、選擇彈簧平衡器
[1]時(shí)，除了要考慮懸掛的工具重量外,，還要考慮其它附屬設(shè)備的重量,。如焊裝車間懸掛電焊鉗,，除要考慮電焊鉗的重量外，還要考慮電纜,，水管,，氣管對(duì)平衡器的綜合作用力。
2,、將平衡器吊鉤懸掛于工作崗位上方的固定點(diǎn)位或活動(dòng)點(diǎn)位上,，并系好安全繩或安全鏈，以保證使用中的安全,。安全繩出廠時(shí)系在平衡器安全孔中,。
3、平衡器應(yīng)在規(guī)定的平衡重量范圍內(nèi)使用,，否則將影響正常使用,。如所懸掛的工具重量小于平衡器規(guī)格的下限值，這時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn),，平衡器的平衡狀況變差,，甚至出現(xiàn)彈簧盒中的保險(xiǎn)銷彈出而卡死，說明平衡器規(guī)格選取大了,。使用下一個(gè)規(guī)格的平衡器即可解決
4,、從平衡器上取下工具之前將蝸桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)釋放彈簧力然后將將止動(dòng)銷桿拉出，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)30°,，放入槽中,，將塔輪鎖住，下端用繩索固定在焊鉗掛鉤或者其他可靠物體上,，再取下工具，以防突然卸載后,，吊鉤快速收回傷人或損壞工具,。裝上工具后，向下拉平衡器將止動(dòng)銷復(fù)位,，然后根據(jù)負(fù)載情況調(diào)節(jié)平衡力,。
5、平衡器在使用中不得將鋼絲繩全部拉出使用,，否則,，會(huì)造成塔輪根部鋼絲繩過早疲勞折斷，鋼絲繩zui少應(yīng)保留在塔輪中三分之二圈以上,，這樣,，可以避免塔輪根部鋼絲繩的折斷。如果在此狀態(tài)下,，工具不處在理想合適的工作位置,，可以在平衡器下吊鉤上加一段加長(zhǎng)繩進(jìn)行調(diào)節(jié),。
6、平衡器的使用狀態(tài)是鋼絲繩在塔輪的中間段運(yùn)動(dòng),，這樣能有效的避免鋼絲繩和塔輪的相互磨損,，延長(zhǎng)平衡器的使用壽命。如果鋼絲繩始終在塔輪的起始端或塔輪的終端部位使用,，鋼絲繩和塔輪的相互磨損zui為嚴(yán)重,，避開在這兩端使用可明顯延長(zhǎng)平衡器的壽命。
氣動(dòng)式氣動(dòng)平衡器利用氣體動(dòng)力學(xué)原理,，實(shí)現(xiàn)物體的無重力狀態(tài),；借此，高頻率對(duì)較重物體實(shí)施的搬運(yùn),、定位,、裝
配、抗扭,、助力等操作將會(huì)變得心應(yīng)手,。具有平衡物料重力的功能，將重物浮在空中,，操作者可輕松,、方便地對(duì)重物實(shí)現(xiàn)各種要求的搬運(yùn)、裝配和特殊定位工作,。在減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,，保障作業(yè)安全，提高生產(chǎn)效率等方面發(fā)揮著越來越重要的作用,。
氣動(dòng)平衡器也是助力機(jī)械手,，又稱助力器、平衡吊,、平衡器,、省力吊具、手動(dòng)移載機(jī)等,，是一種無重力化手動(dòng)稱載系統(tǒng),，一種新穎的、用于物料搬運(yùn)時(shí)省力操作的助力設(shè)備,。
7,、除非有專業(yè)人員指導(dǎo)，不得拆卸維修平衡器,。
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