齒輪磨削燒傷檢測(cè)比較實(shí)用,、環(huán)保、無損的檢測(cè)方法一般采用巴克豪森噪聲法,。多年來,，巴克豪森噪聲分析一直被普遍用于檢測(cè)齒輪磨削燒傷。巴克豪森噪聲探頭與要掃描的表面有點(diǎn)或線形接觸,。掃描表面的方法有很多種,，通過不同類型的掃描程序，可以*分析齒面,，或者將分析區(qū)域定向到通常出現(xiàn)燒傷的表面,。巴克豪森噪聲分析法是一種非常靈敏的方法，因此即使掃描線不直接穿過最嚴(yán)重?zé)齻牟课?，探頭也會(huì)檢測(cè)到燒傷,。

北京華歐供應(yīng)齒輪表面磨削燒傷檢測(cè)儀*無損，準(zhǔn)確快速,，避免酸洗,。可檢測(cè)各種尺寸,、型式的直齒或斜齒輪的磨削損傷及熱處理缺陷,。精密直流伺服電機(jī)可編程，控制系統(tǒng)運(yùn)動(dòng),。

齒輪磨削燒傷檢測(cè)儀有手動(dòng)及自動(dòng)操作方式,。通過操作鍵，可編程建立運(yùn)動(dòng)參數(shù),、選擇測(cè)量齒,、設(shè)定報(bào)警限及存儲(chǔ)參數(shù)。在10～20秒之內(nèi),，就可手動(dòng)完成待檢與檢測(cè)后齒輪的更換,。

技術(shù)規(guī)格

測(cè)量方式：巴克豪森噪聲法

直徑范圍：5～2000㎜

模數(shù)范圍：1～70

測(cè)量時(shí)間：2～30秒/齒，與尺寸及表面狀態(tài)有關(guān)

運(yùn)動(dòng)控制：計(jì)算機(jī)控制精密直流伺服電機(jī)探頭由線性軸承驅(qū)動(dòng)

Stresstech Oy總部設(shè)在芬蘭,，是生產(chǎn)便攜式X射線應(yīng)力分析儀和代替酸洗齒輪磨削燒傷檢測(cè)儀生產(chǎn)廠,。在美國和德國設(shè)有工廠，多年來一直服務(wù)各地客戶,，提供全面的技術(shù)支持,、技術(shù)指導(dǎo)和售后服務(wù)等工作,。

主要產(chǎn)品有：各類殘余應(yīng)力分析儀，代替酸洗齒輪磨削燒傷檢測(cè)儀,，磨削燒傷檢測(cè)儀,，激光小孔法應(yīng)力檢測(cè)儀，X射線衍射儀和檢測(cè)支架,，和小孔法殘余應(yīng)力檢測(cè)儀等,。X-射線應(yīng)力分析儀運(yùn)用的是X射線衍射技術(shù)來測(cè)量殘余應(yīng)力和殘余奧氏體含量。棱鏡系統(tǒng)基于鉆孔技術(shù)來測(cè)量殘余應(yīng)力,。

北京華歐世紀(jì)光電技術(shù)有限公司代理各類殘余應(yīng)力分析儀,，齒輪磨削燒傷檢測(cè)儀，齒輪硬度分揀儀,，熱處理燒傷儀,，磨削燒傷檢測(cè)儀，齒輪-軸承-曲軸-凸輪軸表面燒傷質(zhì)量檢測(cè)儀,，便攜式應(yīng)力檢測(cè)儀,，巴克豪森噪聲法磨削燒傷檢測(cè)儀，磁彈儀等無損檢測(cè)設(shè)備,。

北京華歐供應(yīng)齒輪表面磨削燒傷檢測(cè)儀主要應(yīng)用在航天,、航空、船舶,、電力,、石油化工、鍋爐壓力容器,、冶金,、機(jī)械制造、核工業(yè),、石油,、科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)等,。