齒輪是重要的機(jī)械部件,，廣泛應(yīng)用于航空,、航天、艦船,、汽車、風(fēng)電等領(lǐng)域,，直接決定重大裝備的服役性能和可靠性,。隨著現(xiàn)代裝備對高功率密度,、高承載能力、長壽命和高可靠性需求的日益提升,，齒輪的接觸疲勞失效成為限制這些裝備發(fā)展的瓶頸,。齒輪接觸疲勞失效是滑滾接觸附近的材料在足夠周次的循環(huán)接觸應(yīng)力應(yīng)變作用下，逐漸形成裂紋并發(fā)生斷裂的過程,。齒輪接觸疲勞失效在工程實際中的具體表現(xiàn)形式眾多,，根據(jù)結(jié)構(gòu)、工況,、材料等條件不同,，可能出現(xiàn)點蝕、微點蝕,、深層齒面斷裂等不同失效模式,。

芬蘭品質(zhì)代替酸洗齒輪磨削燒傷檢測儀*無損，準(zhǔn)確快速,，避免酸洗,。用于檢查各種尺寸、型式的直齒或斜齒輪的磨削損傷及熱處理缺陷,。精密直流伺服電機(jī)可編程,，控制系統(tǒng)運(yùn)動。還可檢測：軸承,、曲軸,、凸輪軸 、噴油嘴、活塞桿,、飛機(jī)起落架等,。

芬蘭品質(zhì)代替酸洗齒輪磨削燒傷檢測儀有手動及自動操作方式。通過操作鍵,，可編程建立運(yùn)動參數(shù),、選擇測量齒、設(shè)定報警限及存儲參數(shù),。在10～20秒之內(nèi),，就可手動完成待檢與檢測后齒輪的更換。

代替酸洗齒輪磨削燒傷檢測儀技術(shù)規(guī)格

測量方式：巴克豪森噪聲法

直徑范圍：5～2000㎜

模數(shù)范圍：1～70

測量時間：2～30秒/齒,，與尺寸及表面狀態(tài)有關(guān)

運(yùn)動控制：計算機(jī)控制精密直流伺服電機(jī)探頭由線性軸承驅(qū)動

Stresstech OY

Stresstech Oy總部設(shè)在芬蘭,，是生產(chǎn)便攜式X射線應(yīng)力分析儀和汽車變速箱燒傷檢測儀生產(chǎn)廠。在美國和德國設(shè)有工廠,，自成立以來,，就服務(wù)于各地的客戶，提供無損檢測的解決方案和長期的技術(shù)支持服務(wù),。

主要產(chǎn)品有：殘余應(yīng)力分析儀,，代替酸洗齒輪磨削燒傷檢測儀，磨削燒傷檢測儀,，激光小孔法應(yīng)力檢測儀,，X射線衍射儀和檢測支架，和小孔法殘余應(yīng)力檢測儀,。X-射線應(yīng)力分析儀運(yùn)用的是X射線衍射技術(shù)來測量殘余應(yīng)力和殘余奧氏體含量,。棱鏡系統(tǒng)基于鉆孔技術(shù)來測量殘余應(yīng)力。

主要應(yīng)用在航天,、航空,、船舶、電力,、石油化工、鍋爐壓力容器,、冶金,、機(jī)械制造、核工業(yè),、石油,、科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)等,。

北京華歐世紀(jì)光電技術(shù)有限公司是芬蘭應(yīng)力技術(shù)有限公司(Stresstech Oy)授權(quán)總代理商,。主要代理各類殘余應(yīng)力分析儀，磨削燒傷檢測儀，齒輪-軸承-曲軸-凸輪軸表面燒傷質(zhì)量檢測儀,，便攜式應(yīng)力檢測儀,，巴克豪森噪聲法磨削燒傷檢測儀，磁彈儀等無損檢測設(shè)備,。