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CDQ2B50-20DZ 安裝步驟SMC薄型氣缸/單桿雙作用

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 上海乾拓貿(mào)易有限公司
  • 品牌 SMC/日本
  • 型號 CDQ2B50-20DZ
  • 產(chǎn)地 日本
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 更新時間 2024/11/2 14:53:09
  • 訪問次數(shù) 2237

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上海乾拓貿(mào)易有限公司在機(jī)械設(shè)備,、五金工具、儀器儀表,、電子元器件,、氣動元件、液壓元件耕耘十余年,,有著豐富成熟經(jīng)驗(yàn),,公司為廣大用戶提供*,價格合理的產(chǎn)品,,可滿足不同客戶的需求,!是您身邊的工業(yè)品超市!

主營品牌如下:

氣動類:德國FESTO費(fèi)斯托,;德國BURKERT寶德,;美國ASCO;JOUCOMATIC,;numatics,;意大利SIRAI;日本SMC,;德國HERION海?。坏聡鳥USCHJOST寶碩;英國NORGREN諾冠,;日本CKD喜開理,;日本KOGANEI小金井;亞德克AIRTAC,;英國Bifold;意大利CAMOZZI康茂盛,;意大利紐PNEUMAX;美國MAC,;德國BOSCH-REXROTH力士樂(德國AVENTICS),;美國PARKER派克;韓國YPC,;意大UNIVER,;意大利ODE; 日本KURODA,;ORIGA,;中國臺灣PISCO;德國GSR,;HAM-LET哈姆雷特,;FLOWSERVE福斯定位器;蓋米GEMU,;美國NAMCO(SNAP-LOCK)開關(guān),;美國仙童Fairchild;日本NABTESCO,;CHELIC氣立可;意大利Metal Work麥特沃克,;美國ROSS;德國SCHUNK雄克,;美國WILKERSON,;法國樂可利(LEGRIS);日本TACO;日本FLOBAL;KINECHEKS美國白馬,;韓國YTC,;日本甲南KONAN電磁閥; 意大利OMAL,;德國EBRO,;中國臺灣新恭SHAKO;韓國YSC,;韓國TKC,;中國臺灣FONTAL;日本NOK(NEW-ERA),;意大利M&M電磁閥,;意大利CEME,;德國SPECK;德國BAR;德國COAX,;德國SAMSON,;日本HIROSE廣瀨;德國G.Bee電磁閥,;德國KUHNKE昆科,;德國RECTUS利達(dá)時;美國英格索蘭ARO,。

液壓類:德國BOSCH-REXROTH博士力士樂;美國VICKERS威格士,;美國PARKER派克,;日本YUKEN油研;日本不二越NACHI,;德國HYDAC賀德克,;美國DENISON丹尼遜 ;意大利ATOS,;德國FIUTEC,;意大利馬祖奇MARZOCCHI;意大利迪普馬Duplomatic;日本TAIYO太陽鐵工,;日本大金DAIKIN,;日本TOYOOKI豐興;瑞士萬福樂Wandfluh,; 德國HAWE哈威,;日本TOKYO KEIKI (TOKIMEC )東京計(jì)器;瑞士BUCHER布赫,;美國MOOG,;丹麥丹佛斯DANFOSS;日本島電SHIMADEN,;美國SUN 海德福斯,。

電子元件器類:德國IFM易福門;德國TURCK圖爾克,;德國P F倍加福,;德國BALLUFF巴魯夫;意大利DATALOGIC,;德國EUCHNER安士能,;美國ACE,日本OPTEX;倍福BECKHOFF,;萬可WAGO,;德國PILZ皮爾茲,;德國E H;日本OMRON歐姆龍,;德國SIEMENS西門子,;法國施耐德Schneider(Telemecanique);日本Mitsubishi三菱,;日本松下SUNX神視,;日本;德國SICK施克,;德國LEUZE勞易測,;德國菲尼克斯PHOENIX;瑞士佳樂CARLO GAVAZZI,;日本TAKEX,;日本azbil山武(YAMATAKE) ;美國霍尼韋爾HONEYWELL(FEMA),;美國AB羅克韋爾Rockwell,;日本IDEC和泉;日本富士FUJI,;德國Wenglor(威格勒),;海德漢Heidenhain ;貝加萊B&R,;日本FANUC法那科,;德國AUMA;德國MURR,;美國BANNER邦納,; 法國crouzet高諾斯;德國威卡WIKA,;德國BIHL Wiedemann(B W),;美國本特利Bently;德國dold都德,;德國PIAB,;美國ACE;日本妙德CONVUM,;德國mahle,;德國SOMMER;德國BERNSTEIN,;英國MTL,;德國Schmalz施邁茨;德國SCHMERSAL施邁賽,;德國ZIEHL-ABEGG施樂百,;瑞士TRACOPOWER,;德國Di-Soric;西班牙RELECO,;意大利FINDER,;德國SCHRACK;美國快達(dá)Crydom,;德國HENGSTLER亨士樂,;德國JUMO;德國惠朋VIPA,;WERMA偉馬,;SCHLEGEL時力高;意大利MP FILTRI,;意大利杰弗GEFRAN,;AUTONICS奧托尼克斯;德國SUCO,;德國EMG;瑞士富巴HUBA,;德國renishaw雷尼紹,;日本NAGANO KEIKI長野計(jì)器;德國ebm-papst,;臺達(dá)DELTA,;美國 GF;美國TOPWORX(GO),;德國維納爾WOHNER,;美國諾信Nordson;美國heraeus,;德國NOVOtechnik,;德國VOLFA;德國FOXBORO,;德國ECKARDT,;德國KOBOLD;瑞士Contrinex科瑞,;APC山特電源,;EATON電源;瑞士KRAUS&NAIMER,;中國臺灣MOXA,;德國威瑯WIELAND;德國NEGELE,;德國Lumberg 隆堡,;美國EATON(Cutler-hammer),。

電機(jī)類:德國REXROTH力士樂;ABB電機(jī);德國SEW,;巴西WEG,;CALPEDA科沛達(dá);德國Siemens西門子,;美國葆德BALDOR,;德國VOGEL(SKF);日本TOSHIBA東芝,;德國倫茨LENZE,;德國mdexx美德克斯。

軸承(聯(lián)軸器):德國KTR,;日本THK,;德國REXROTH力士樂;意大利ROLLON,;德國R W,。

公司品牌眾多,如有以上或其它未列出品牌需求,,請致電或面談,。

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我們真誠國內(nèi)外新老客戶前來洽談業(yè)務(wù),,交流技術(shù),增進(jìn)友誼,,竭誠為您服務(wù),!

上海乾拓貿(mào)易有限公司銷售的所有產(chǎn)品均配有技術(shù)資料、產(chǎn)品說明,、開關(guān)符號及合適的附件,。我們的宗旨:針對您的應(yīng)用需求,為您提供專門的客戶服務(wù)經(jīng)理,。公司始終把客戶滿意度放在前面,。

上海乾拓貿(mào)易有限公司的目標(biāo)是向用戶提供性價格比高的產(chǎn)品,協(xié)同幫助用戶提高產(chǎn)品效率,,從而使客戶為他們的用戶提供更好的產(chǎn)品,。

上海乾拓貿(mào)易有限公司把企業(yè)每個活動都看成是影響客戶滿意度的因素。我們作為個"學(xué)習(xí)型"的公司,,上海乾拓貿(mào)易有限公司建立了套完整的程序和方法,,使公司能夠不斷高效運(yùn)作和工作步驟,使員工能夠不斷采用較早的科技和管理方法,,從而讓整個公司保證了客戶滿意的高要求,。





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動作方式 雙作用 應(yīng)用領(lǐng)域 電子/電池,電氣

安裝步驟SMC薄型氣缸/單桿雙作用
氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母,。汽缸的排列形式:般5缸以下的發(fā)動機(jī)的氣缸多采用直列方式排列,,少數(shù)6缸發(fā)動機(jī)也有直列方式的,過去也有過直列8缸發(fā)動機(jī),。直列發(fā)動機(jī)的氣缸體成字排開,,缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡單,,制造成本低,,低速扭矩特性好,燃料消耗少,,尺寸緊湊,,應(yīng)用比較廣泛,缺點(diǎn)是功率較低,。般1升以下的汽油機(jī)多采用3缸直列,,1~2.5升汽油機(jī)多采用直列4缸,有的四輪驅(qū)動汽車采用直列6缸,,因?yàn)槠鋵挾刃?,可以在旁邊布置增壓器等設(shè)施。直列6缸的動平衡較好,,振動相對較小,所以也為些中,、轎車采用,,如寶馬。6~12缸發(fā)動機(jī)般采用V形排列,,其中V10發(fā)動機(jī)裝在上,。V形發(fā)動機(jī)長度和高度尺寸小,布置起來非常方便,,而且般認(rèn)為V形發(fā)動機(jī)是比較的發(fā)動機(jī),,也成為轎車的標(biāo)志之。V8發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,,制造成本很高,,所以使用的較少,V12發(fā)動機(jī)過大過重,,只有極個別的轎車采用,。

安裝步驟SMC薄型氣缸/單桿雙作用

單作用墊緩沖缸筒與缸蓋為壓鉚鏈接。缸蓋銑成四個平面,,便于安裝,。結(jié)構(gòu)緊湊,、輕?;钊麠U與導(dǎo)向套的間隙小,,密封圈的耐磨性提高,壽命是CJ1系列的1.5倍以上,。氣缸驅(qū)動速度高,。

C95單作用墊緩沖由于耳環(huán)上的軸承及活塞桿的導(dǎo)向精度高、耐磨性好,,故活塞桿下垂小,,氣缸壽命長,能高速驅(qū)動,,防塵效果好,,防塵圈更換方便。外形輕巧,,安裝容易,、缸身耐沖擊

氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤滑不良,、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。對此,,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,,應(yīng)及時清除,。

氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致,。此時,,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的,。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘,。

 




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