超高分子量合縱聚乙烯逃生管
- 公司名稱 鄭州合縱新材料科技有限公司
- 品牌 鄭州合縱新材
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 鄭州港口產(chǎn)業(yè)區(qū)
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2024/10/11 9:15:34
- 訪問(wèn)次數(shù) 1938
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)業(yè),地礦,建材,綜合 |
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超高分子量合縱聚乙烯逃生管:
今天我們所要知道的這種耐磨管不是市面上的鋼管和陶瓷管,,而是一種新型材料,,叫做超高分子量聚乙烯耐磨管,我們采用超高分子量聚乙烯為原材料,,通過(guò)的設(shè)備擠壓而成,,這種材料的分子量達(dá)到250萬(wàn)以上,,出來(lái)的耐磨管具有*的耐磨性能。
超高分子量合縱聚乙烯逃生管性能:
一,、鄭州合縱新材料的耐磨管的耐磨性具塑料,,比尼龍66(66)、聚四氟乙烯高4倍,,是碳鋼,、不銹鋼的7-10倍;
二,、沖擊強(qiáng)度列通用工程塑料之,,為聚氯乙烯的20倍、的兩倍,、的五倍,,且能在-196攝氏度下保持。無(wú)論是外力強(qiáng)沖擊,,還是內(nèi)部壓力波動(dòng)都難以使其開裂,,這是其它任何塑料沒(méi)有的特性;
三,、沖擊能吸收值在所有塑料中zui高,,且具有消音性;
四,、磨擦系數(shù)低,,僅為0.07~0.11,故具有自潤(rùn)滑性,。在水潤(rùn)滑條件下,,其動(dòng)磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。
五,、不結(jié)垢,、不粘附(抗粘附能力可與聚四氟乙烯媲美),因此流動(dòng)阻力很小,,可長(zhǎng)期保持流速和流量不減,。其內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管減小15%;
六,、超高分子量聚乙烯耐磨管化學(xué)穩(wěn)定性好,,具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性;
七,、優(yōu)良的憎水性,,吸水率小於0.01%,僅為的1%,;
八,、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度,,耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性,;
九,、衛(wèi)生、無(wú)毒,,可接觸食品和藥物,;
十、良好的耐候性和抗老化性,。超高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和集團(tuán)很少,,且分子量大,本身就具有很好的穩(wěn)定性,。通過(guò)添加適當(dāng)助劑更使得超高管材使用壽命大大超過(guò)普通聚乙烯管材,。使用60年左右,超高管材仍可保持70以上的機(jī)械性能,;
十一,、易連接、安裝方便,;
十二、經(jīng)濟(jì)效益高,,超高管材的安裝費(fèi)用比傳統(tǒng)材料低得多,,加之耐腐蝕、耐磨損,、耐候性等諸多因素綜合比較,,經(jīng)濟(jì)效益是鋼管的4-6倍。
超高分子量合縱聚乙烯逃生管在行業(yè)中的應(yīng)用:
一,、煤炭業(yè):耐磨管在礦山的應(yīng)用十分廣泛,,如選煤廠用於輸送重介質(zhì)及煤水漿的管道、管材,、彎頭,;礦山運(yùn)輸機(jī)械的絞車襯板、絞車軸瓦,、壓濾機(jī)濾板,、噴漿機(jī)襯板、噴漿機(jī)噴頭,、彎管,、纏繞式升機(jī)滾筒襯板、煤倉(cāng)襯板,、溜槽襯板,、浮選機(jī)葉輪,、鋼絲繩罐道導(dǎo)向套、地滾及地滾軸套,、礦車軸承,、電機(jī)車軸瓦等。
二,、熱電廠:用於輸送粉煤灰干粉以及水灰漿的管道,。
三、航運(yùn)業(yè):用於清理航道輸送泥沙,。
四,、化工業(yè):用於輸送各種腐蝕嚴(yán)重的流體。如酸,、堿,、鹽等。
五,、建筑業(yè):用於自來(lái)水供水管,、飲用水管、排水立管,、下水管,、混料泵車的泥漿輸送。
六,、冶金工業(yè):用於輸送礦漿,、冶金廢渣、鉛粒,、鋁粉等有色金屬的管道,。
七、食品業(yè):用於輸送小麥,、麵粉,、大米、大豆,、穀物,、玉米、食鹽等,。
鄭州合縱新材料愿真誠(chéng)與廣大企業(yè)合作,,共同開創(chuàng)耐磨管在工業(yè)傳輸領(lǐng)域的新時(shí)代