RFCZ-0719A自動車轍試驗儀（科研型）

技術特點

• 本儀器為落地式結構,，采用PC機控制技術,，測試過程自動控溫、自動計時,、實時顯示車轍的位移量,，并自動記錄位移曲線，打印報表,。
• 試驗時同時顯示時間與位移,、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據(jù),。
• 采用溫度傳感器采集溫度,，PWM調制方進行式溫度控制，溫度穩(wěn)定性高,，無過沖,，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對試驗數(shù)據(jù)的影響）。
• 采用高精度的A/D（16位）,、D/A（16位）模塊,，確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式，溫場均勻,。
• 本儀器與普及型的zui大區(qū)別是：可做試樣浸水試驗,，可控制試樣表面的溫度、水溫及試樣內部的溫度,，對試樣在各種不同條件下的情況作試驗,、研究。

RFCZ-0719A自動車轍試驗儀（科研型）

技術參數(shù)及指標

• 碾輪的碾壓速度：    42±1次/分（單程）,；
• 試驗小車運動距離：  230±10mm,；
• 碾輪的橡膠硬度：    78±2（60℃）；
• 碾輪與試模接觸壓強：0.7±0.05Mpa ,；
• 試模尺寸：          300×300×50（mm）,；
• 位移的測量范圍：    0～30mm ；
• 位移的測量精度：    小于0.01mm ,；
• 車轍的試驗時間：    60～240min,；
• 溫度控制：          室溫～80℃（可任意設定），控制精度±0.3℃,；
• 工作電源：         380V±5%,、50Hz，整機功耗不大于3KVA,。

可選配件

• 臺稱：              稱重15kg,，感量不大于5g。

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注：1.下單時請備注規(guī)格,、型號,；
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