15221原裝德國(guó)FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸上海供應(yīng)無(wú)桿氣缸的分類：無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,。這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。
1)磁性無(wú)桿氣缸
　　活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng),，其結(jié)構(gòu)如圖13－7所示,。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,，由于兩組磁環(huán)磁性相反,，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),，則在磁力作用下,，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng),。
2)機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸
　　稱機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸,。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng),。 　　
為了防止泄漏及防塵需要,，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽,，把活塞與滑塊連成一體,。活塞與滑塊連接在一起,，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng),。這種氣缸的特點(diǎn)是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置,；2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),；3) 適用于缸徑10～80mm,，zui大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m；4) 速度高,，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s,；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。其缺點(diǎn)是：1) 密封性能差,，容易產(chǎn)生外泄漏,。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式；2) 受負(fù)載力小,，為了增加負(fù)載能力,，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸產(chǎn)品訂貨號(hào)如下：
15221 磁性無(wú)桿氣缸    DGO-12-    -P-A-B 
15222 磁性無(wú)桿氣缸    DGO-16-    -PPV-A-B 
15223 磁性無(wú)桿氣缸    DGO-20-    -PPV-A-B 
15224 磁性無(wú)桿氣缸    DGO-25-    -PPV-A-B 
15225 磁性無(wú)桿氣缸    DGO-32-    -PPV-A-B 
15226 磁性無(wú)桿氣缸    DGO-40-    -PPV-A-B 
15228 磁性無(wú)桿氣缸    DGO-5/8"-    -PPV-A-B 
15229 磁性無(wú)桿氣缸    DGO-3/4"-    -PPV-A-B 
15230 磁性無(wú)桿氣缸    DGO-1"-    -PPV-A-B 
15231 磁性無(wú)桿氣缸    DGO-1 1/4"-    -PPV-A-B 
15232 磁性無(wú)桿氣缸    DGO-1 5/8"-    -PPV-A-B 
164162 磁性無(wú)桿氣缸    DGOL- 12-    -HD12 
164168 磁性無(wú)桿氣缸    DGOL-12-    -HD18 
164169 磁性無(wú)桿氣缸    DGOL-16-    -HD18 
164176 磁性無(wú)桿氣缸    DGOL- 16-    -HD25 
164177 磁性無(wú)桿氣缸    DGOL-20-    -HD25 
164178 磁性無(wú)桿氣缸    DGOL-25-    -HD25 
164185 磁性無(wú)桿氣缸    DGOL-25-    -HD40 
164186 磁性無(wú)桿氣缸    DGOL-32-    -HD40 
164187 磁性無(wú)桿氣缸    DGOL-40-    -HD40 
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸上海供應(yīng)