FESTO壓力放大器,Festo壓力增強器,FESTO放大器
FESTO壓力放大器的工作是由發(fā)動機控制單元發(fā)出信號,，噴油器的電磁線圈通電后產(chǎn)生吸力從而驅(qū)動噴油器針閥動作,。由于針閥與閥座的間隙被殘存的粘膠物阻塞，致使針閥動作發(fā)澀不能正常打開,，從而影響正常的噴油量,。噴油器發(fā)生針閥卡滯故障后，發(fā)動機會出現(xiàn)啟動困難,、怠速不穩(wěn),、加速不良等癥狀。產(chǎn)生噴油器卡滯的主要原因是使用了劣質(zhì)汽油,，因為劣質(zhì)汽油中的石蠟和膠質(zhì),，從而導致噴油器針閥卡滯。
FESTO壓力放大器阻塞故障可分為噴油器內(nèi)部阻塞和噴油器頭部外部阻塞,。噴油器內(nèi)部阻塞產(chǎn)生的原因多是汽油中混入雜質(zhì)和污物阻塞噴油器內(nèi)部針閥的運動間隙,，使噴油器機械動作異常。當噴油器發(fā)生堵塞故障后,，發(fā)動機會相應出現(xiàn)啟動困難,、怠速不穩(wěn)、加速不良等癥狀,，情況嚴重時甚至會造成發(fā)動機嚴重抖動,，并引發(fā)相關(guān)機械原件異常磨損情況的發(fā)生,。
FESTO壓力放大器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發(fā)動機突然停機后,，機油壓力迅速下降為零,，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走,，而同時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn),，因此，發(fā)動機熱機狀態(tài)下如果突然停機,，會引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機油過熱而損壞軸承和軸,。所以發(fā)動機大負荷、長時間運行后,，在熄火前應怠速運轉(zhuǎn)3－5min，讓增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降下來以后再熄火,。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火,。
FESTO壓力放大器是一個小型離心式壓氣機，由機匣,、葉輪和擴壓器組成,。離心葉輪轉(zhuǎn)速高達數(shù)萬轉(zhuǎn)/每分，在曲軸和離心葉輪間必須有一套齒輪傳動機構(gòu),。傳動機構(gòu)按傳動比分為單速傳動和雙速傳動,。用于較低飛行高度的發(fā)動機大多采用單速傳動，用于高空飛行的發(fā)動機則采用雙速傳動,，在低空工作時用低速擋工作,，以減少不必要的功率消耗，當飛機超過某一高度后增壓器自動轉(zhuǎn)入高速擋工作,。這一高度稱為*額定高度,。在額定高度以下，靠調(diào)整節(jié)風門的位置維持發(fā)動機的進氣壓力不變,。在汽化器供油的發(fā)動機上,，增壓器一般安裝在汽化器與汽缸之間；而在直接注油式的發(fā)動機上,，增壓器則安裝在節(jié)風門與汽缸之間,。有些功率較大的發(fā)動機利用汽缸排出的廢氣驅(qū)動渦輪（稱廢氣渦輪），再由渦輪帶動增壓器,，這種增壓器稱為廢氣渦輪增壓器,。空氣在廢氣渦輪增壓器內(nèi)經(jīng)過預先壓縮,，然后再輸入發(fā)動機傳動的增壓器,，可使發(fā)動機的高度特性得到更大的改善,。
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FESTO壓力放大器的噴霧特性包括霧化粒度,、油霧分布,、油束方向、射程和擴散錐角等,。這些特性應符合柴油機燃燒系統(tǒng)的要求,，以使混合氣形成和燃燒完善，并獲得較高的功率和熱效率,。噴油器分為開式和閉式兩種,。開式噴油器結(jié)構(gòu)簡單，但霧化不良,，很少被采用,。閉式噴油器廣泛應用在各種柴油機上。柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣,。在壓縮行程接近終了時,，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸,，在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,，形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高（一般為16-22）,，所以壓縮終了時氣缸內(nèi)空氣壓力可達3.5-4.5MPa,，同時溫度高達750-1000K（而汽油機在此時的混合氣壓力會為0.6-1.2MPa,，溫度達600-700K），大大超過柴油的自燃溫度,。因此柴油在噴入氣缸后,，在很短時間內(nèi)與空氣混合后便立即自行發(fā)火燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa,，溫度也升到2000-2500K,。在高壓氣體推動下，活塞向下運動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而作功,，廢氣同樣經(jīng)排氣管排入大氣中,。
原裝德國FESTO系列產(chǎn)品型號如下：
單向閥 530030-HGL-1/8-B
7098 壓力增強器 VL-3-4-H-20
36137 真空吸盤 VAS-30-1/8-PUR
183511 真空吸盤 VAS-8-M5-PUR-CT
192734 壓力表 MA-50-1-G1/4-MPA
193458 帶電纜插頭插座 KMF-1-24-10-LED
34411 電磁線圈（F型） MSFG-24DC/42AC-OD
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173988 輔件 CPA14-EB1-HR
173940-CPA14-M1H-5LS
538268 接近開關(guān) SIED-M12NB-ZS-K-L
旋轉(zhuǎn)氣爪 161829-HGR-16-A
MVH-5/3G-1/4-B 19138 電磁
SMT-8-PS-S-LED-24-B 175484 接近開關(guān)
SME-10-KL-LED-24 173210 接近開關(guān)
SMT-8F-ZS-24V-K2,5-OE-EX 525908 接近開關(guān)
行程開關(guān) 31008-SMPO-1-H-B
DPZJ-16-25-P-A-S2 159946 雙活塞氣缸
DPZJ-32-25-P-A-S2 159970 雙活塞氣缸
STAF-50-30-P-A-K 164881 止動氣缸
ADVU-20-10-A-P-A 156601 緊湊型氣缸
雙作用氣缸 188605-DSEU-50-50-P-A
雙作用緊湊型氣 156048-ADVU-80-150-P-A
雙耳環(huán)安裝件 157326-SUA-80
單向節(jié)流閥 162965-GRLA-1/8-QS-6-RS-B
雙作用氣缸 188595-DSEU-40-50-P-A
雙作用氣缸 30000-DNG-32-142-PPV-A
L形快插式螺紋接 153052-QSL-3/8-10
L形快插式螺紋接 153052-QSL-3/8-10
雙作用氣缸 30000-DNG-32-142-PPV-A
雙作用緊湊型氣 156556-ADVU-50-50-P-A
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