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架空乘人纜車尾輪襯塊100x55x45橡膠材質(zhì)

參考價(jià) 40
訂貨量 ≥4
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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公司主要經(jīng)營產(chǎn)品有:多繩摩擦式提升機(jī)襯墊,、各類絞車用卷筒塑料襯板、各類提升機(jī)天輪,、襯塊,、導(dǎo)向輪襯墊、各類提升機(jī)鋼繩層間過渡塊,、各類聚氨酯包膠輪和礦用聚氨酯復(fù)合地輥,、提升機(jī)液壓站,閘瓦等。以及各類猴車配件抱索器,、襯墊,、驅(qū)動(dòng)輪襯塊、托繩輪,、各類輪襯,、轉(zhuǎn)速傳感器、急停開關(guān)跑偏傳感器,、索道吊椅等以各類其他定制類生產(chǎn)加工產(chǎn)品,。

 

礦用機(jī)械配件,猴車配件,提升機(jī)配件,煤礦配件

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 地礦

架空乘人纜車尾輪襯塊100x55x45橡膠材質(zhì)

尾輪裝置主要起牽引鋼絲繩的換向作用,主要由四滑輪組1,、迂回輪2,、護(hù)圈3、迂回輪軸4,、迂回輪架5,、滾輪6、入繩口安全防護(hù)裝置7等組成,。

尾輪裝置中的尾輪在鋼絲繩張緊的過程中起減少摩擦及導(dǎo)向作用,,鋼絲繩在運(yùn)行中張緊力發(fā)生變化時(shí),通過滾輪在滾輪導(dǎo)軌內(nèi)的前后移動(dòng),,達(dá)到隨時(shí)調(diào)節(jié)鋼絲繩的張力和撓度,,以保證架空乘人裝置在正常運(yùn)行時(shí)牽引鋼絲繩具有恒定的張緊力和適當(dāng)?shù)膿隙取N草喴r塊安裝在輪槽中,,防止鋼絲繩直接與迂回輪摩擦,,造成輪體和鋼絲繩的磨損,降低鋼絲和尾輪的更換頻率,,減低索道運(yùn)營成本,,適用于架空乘人猴車索道用;同時(shí)提高摩擦系數(shù),,減少打滑現(xiàn)象,;安裝方便快捷,不需要夾板和緊固件,。

迂回輪襯塊/尾輪襯塊   

材質(zhì)為橡膠   常用型號(hào) 106*55*27   106*50*27  98*77*28  60*77*28  可根據(jù)客戶要求定制

架空乘人纜車尾輪襯塊100x55x45橡膠材質(zhì)

尾輪裝置主要起牽引鋼絲繩的換向作用,,主要由四滑輪組1、迂回輪2,、護(hù)圈3,、迂回輪軸4、迂回輪架5,、滾輪6,、入繩口安全防護(hù)裝置7等組成,。

尾輪裝置中的尾輪在鋼絲繩張緊的過程中起減少摩擦及導(dǎo)向作用,鋼絲繩在運(yùn)行中張緊力發(fā)生變化時(shí),,通過滾輪在滾輪導(dǎo)軌內(nèi)的前后移動(dòng),,達(dá)到隨時(shí)調(diào)節(jié)鋼絲繩的張力和撓度,以保證架空乘人裝置在正常運(yùn)行時(shí)牽引鋼絲繩具有恒定的張緊力和適當(dāng)?shù)膿隙?。尾輪襯塊安裝在輪槽中,,防止鋼絲繩直接與迂回輪摩擦,造成輪體和鋼絲繩的磨損,,降低鋼絲和尾輪的更換頻率,,減低索道運(yùn)營成本,適用于架空乘人猴車索道用,;同時(shí)提高摩擦系數(shù),,減少打滑現(xiàn)象;安裝方便快捷,,不需要夾板和緊固件,。

迂回輪襯塊/尾輪襯塊   

材質(zhì)為橡膠   常用型號(hào) 106*55*27   106*50*27  98*77*28  60*77*28  可根據(jù)客戶要求定制









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