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MYXNY-137B 新能源汽車故障設(shè)置與檢測連接平臺
- 公司名稱 上海茂育科教設(shè)備有限公司
- 品牌 茂育科教
- 型號 MYXNY-137B
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2025/6/25 17:28:49
- 訪問次數(shù) 106
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一.新能源汽車故障設(shè)置與檢測連接平臺簡介
采用純電動汽車原車插接器實物制作,,包括電機(jī)控制MCU,、電池電控BMS、VCU控制,、車載充電系統(tǒng),、空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)插接器及專用線束,,通過專用線束與車輛連接,,可直接在檢測臺面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻,、電壓,、電流、頻率信號等,可完成電動汽車整車控制及驅(qū)動傳動系統(tǒng)(電機(jī)控制MCU,、電池電控BMS,、VCU控制、車載充電系統(tǒng),、空調(diào)系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng))相關(guān)的實驗實訓(xùn)內(nèi)容。
二.新能源汽車故障設(shè)置與檢測連接平臺功能
1.通過專用線束與車輛連接(訂制連接線束),,斷開專用線束后車輛功能完整,。(注:2023吉利G6汽車/410km豪華型/新能源汽車整車需要另外采購配套)。
2.車輛結(jié)構(gòu)完整,,各控制系統(tǒng),、傳感器、執(zhí)行器齊全,,可正常運(yùn)行,。
3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù),。
4.配備 新能源汽車電機(jī)控制MCU,、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統(tǒng),、空調(diào)系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理教學(xué)板。
5.實訓(xùn)臺面板采用帶檢測端子的原理面板:面板打印有不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器,、傳感器端子圖,;并安裝傳感器與執(zhí)行器的檢測端子,。
6.可以實現(xiàn)多名學(xué)員同時進(jìn)行車輛高技術(shù)的維修診斷實訓(xùn),。
7.安裝故障模擬系統(tǒng),能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除,,可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點1-24個/每系統(tǒng),。
9.配套實訓(xùn)指導(dǎo)書等教學(xué)資料,完整講述工作原理,,實訓(xùn)項目,,故障設(shè)置及分析等要點。
10.設(shè)備框架采用40×40/40×40R一體化全鋁合金型材搭建,,耐油耐腐蝕并易于清潔,,臺面寬40CM,沖壓成形的左右圓弧臺面經(jīng)久耐用不生銹,帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪,,便于移動,。
11.設(shè)備上箱采用冷板沖壓成形,左右上側(cè)圓弧設(shè)計,,背面帶雙開維修門,,便于維護(hù)與保養(yǎng)。
三.技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸(mm):1600×700×1500mm(長×寬×高)
2.移動腳輪:100*60mm
3.工作溫度:-40℃~+50℃
四.實訓(xùn)(實驗)項目
1,、電動車的結(jié)構(gòu)組成和各部件的功能認(rèn)知學(xué)習(xí)
2,、互鎖信號的數(shù)據(jù)分析和故障判斷
3、換擋器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
4,、冷卻系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
5,、加速踏板傳感器數(shù)據(jù)分析和故障診斷
6、充電信號數(shù)據(jù)分析和故障診斷
7,、交流插座溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
8,、直流插座溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
9、制動踏板傳感器數(shù)據(jù)分析和故障診斷
10,、高壓系統(tǒng)部件絕緣電阻的檢測
11,、電池管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
12、空調(diào)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
13,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
五.基本配置
1.故障設(shè)置控制器1套,;
2.新能源整車在線檢測實訓(xùn)臺1套;
3.考核系統(tǒng) 1套
4.專用對接線束1套。