?HTLB-3 路面層間粘結(jié)力拉拔試驗(yàn)儀
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
- 公司名稱(chēng) 滄州聯(lián)盈儀器儀表有限公司
- 品牌
- 型號(hào) ?HTLB-3
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2025/6/24 10:14:58
- 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù) 70
產(chǎn)品標(biāo)簽
智能路面層間粘結(jié)力拉拔試驗(yàn)儀路面層間粘結(jié)力拉拔試驗(yàn)儀粘結(jié)力拉拔試驗(yàn)儀路面層間拉拔儀路面粘結(jié)力拉拔儀
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儀器儀表銷(xiāo)售;智能儀器儀表銷(xiāo)售;環(huán)境監(jiān)測(cè)專(zhuān)用儀器儀表銷(xiāo)售,，環(huán)境應(yīng)急檢測(cè)儀器儀表銷(xiāo)售，實(shí)驗(yàn)分析儀器銷(xiāo)售;
| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 5千-1萬(wàn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 道路/軌道/船舶,綜合 |
一,、產(chǎn)品概述
智能路面層間粘結(jié)力拉拔試驗(yàn)儀是一種專(zhuān)門(mén)用于測(cè)試路面各層之間粘結(jié)力的高精度儀器,。其主要作用是通過(guò)模擬不同荷載條件下，測(cè)試不同材料層之間的粘結(jié)力,，以評(píng)估路面層間的結(jié)合質(zhì)量,。該設(shè)備采用智能化控制系統(tǒng)，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)參數(shù),，實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)試過(guò)程,，保證數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性與可靠性。
二,、工作原理
智能路面層間粘結(jié)力拉拔試驗(yàn)儀的工作原理主要通過(guò)施加恒定的拉拔力,，測(cè)試路面材料層間的粘結(jié)強(qiáng)度。其工作過(guò)程如下：
1.樣品準(zhǔn)備
在實(shí)驗(yàn)前,，用戶(hù)需要將待測(cè)的路面材料樣本制備成尺寸和形態(tài),。常見(jiàn)的測(cè)試樣本包括瀝青、混凝土,、土壤,、復(fù)合材料等。樣品通常需要在常溫下固化一段時(shí)間,，確保層間粘結(jié)形成穩(wěn)定,。
2.施加拉拔力
將準(zhǔn)備好的試樣固定在試驗(yàn)機(jī)的拉拔平臺(tái)上，設(shè)備的拉拔裝置通過(guò)一個(gè)精密的伺服系統(tǒng)施加持續(xù)的拉拔力,。隨著力的不斷增大,，測(cè)試開(kāi)始評(píng)估材料之間的粘結(jié)力。拉拔過(guò)程中,，設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控施加的力值和樣本的變形情況,。
3.數(shù)據(jù)采集與顯示
設(shè)備內(nèi)置傳感器，通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)力值和變形數(shù)據(jù),，并將這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)街悄芸刂葡到y(tǒng),。用戶(hù)可以通過(guò)觸摸屏或遠(yuǎn)程操作界面實(shí)時(shí)查看試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
4.破壞與測(cè)試結(jié)束
當(dāng)粘結(jié)力達(dá)到臨界點(diǎn)時(shí),，路面層之間的粘結(jié)開(kāi)始發(fā)生破壞,，設(shè)備會(huì)自動(dòng)記錄下破壞發(fā)生時(shí)的力值，這一力值即為路面層間的粘結(jié)強(qiáng)度,。設(shè)備還能夠顯示破壞的具體位置,、類(lèi)型等數(shù)據(jù)。
5.自動(dòng)化報(bào)告生成
測(cè)試完成后,，設(shè)備會(huì)根據(jù)所采集到的數(shù)據(jù)自動(dòng)生成詳細(xì)的測(cè)試報(bào)告,，報(bào)告包括測(cè)試條件,、測(cè)試數(shù)據(jù)、拉拔力,、破壞類(lèi)型及其他相關(guān)信息。報(bào)告可以導(dǎo)出為PDF或Excel格式,，方便存檔和分析,。
三、技術(shù)特點(diǎn)
1.高精度測(cè)量
采用高精度傳感器和伺服系統(tǒng),，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)和記錄施加的拉拔力及樣本的應(yīng)變數(shù)據(jù),。
2.智能控制系統(tǒng)
該設(shè)備配備智能化控制系統(tǒng)，可以根據(jù)測(cè)試需求自動(dòng)調(diào)整加載速度,、拉拔力度,、測(cè)試時(shí)間等參數(shù)。系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)化操作減少了人工干預(yù),，提升了測(cè)試效率和一致性,。
3.多功能測(cè)試
路面層間粘結(jié)力拉拔試驗(yàn)儀不僅可以測(cè)試粘結(jié)力，還能夠根據(jù)不同材料層的特性,，測(cè)試材料的粘結(jié)破壞模式,、層間附著強(qiáng)度、粘結(jié)性能等多項(xiàng)指標(biāo),。
4.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與分析功能
設(shè)備具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,，可以存儲(chǔ)多組測(cè)試數(shù)據(jù)，并支持?jǐn)?shù)據(jù)的導(dǎo)出和圖表生成,。用戶(hù)可以根據(jù)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,，優(yōu)化路面設(shè)計(jì)和施工工藝。
5.自動(dòng)報(bào)告生成與輸出
測(cè)試結(jié)束后,，儀器會(huì)自動(dòng)生成詳細(xì)的報(bào)告,，報(bào)告內(nèi)容包括測(cè)試的參數(shù)、數(shù)據(jù)分析,、測(cè)試結(jié)果以及建議等,。報(bào)告格式可以根據(jù)用戶(hù)需求選擇，包括PDF,、Excel等格式,，方便用戶(hù)查看與分享。
6.高效節(jié)能
采用伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，具有較低的能耗,。在保證高性能的同時(shí)，有效減少了能源的浪費(fèi),，符合現(xiàn)代設(shè)備節(jié)能環(huán)保的要求,。
7.便捷的操作界面
設(shè)備配備了大尺寸觸摸屏,，用戶(hù)可以通過(guò)觸摸屏進(jìn)行參數(shù)設(shè)置、測(cè)試控制和數(shù)據(jù)查看,。操作界面友好,，簡(jiǎn)單易懂，適用于不同層次的操作人員,。
8.多種加載模式
設(shè)備支持多種加載模式,，除了常規(guī)的拉拔力加載，還可以進(jìn)行不同速率和時(shí)間的加載模擬,，適應(yīng)不同材料和施工要求的測(cè)試需求,。
四、應(yīng)用領(lǐng)域
智能路面層間粘結(jié)力拉拔試驗(yàn)儀具有廣泛的應(yīng)用前景,，特別是在以下幾個(gè)領(lǐng)域：
1.道路工程建設(shè)
在道路建設(shè)過(guò)程中,，路面層間的粘結(jié)力是影響道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用壽命的關(guān)鍵因素。通過(guò)拉拔試驗(yàn)儀對(duì)不同材料層之間的粘結(jié)力進(jìn)行測(cè)試,，可以?xún)?yōu)化路面設(shè)計(jì),，選擇合適的材料搭配，提升道路質(zhì)量,。
2.材料研發(fā)
在新型路面材料的研發(fā)過(guò)程中,，為研發(fā)人員提供了可靠的數(shù)據(jù)支持，幫助開(kāi)發(fā)出更加耐久,、經(jīng)濟(jì)的路面材料,。
3.質(zhì)量控制與檢測(cè)
在材料生產(chǎn)和施工過(guò)程中，確保路面各層之間良好的粘結(jié)性能對(duì)于路面質(zhì)量至關(guān)重要,。該設(shè)備可用于質(zhì)量控制部門(mén)對(duì)路面施工質(zhì)量進(jìn)行檢查,，確保施工過(guò)程中各層材料的粘結(jié)力符合要求。
4.科研與教學(xué)
在土木工程,、材料科學(xué)等相關(guān)學(xué)科的科研和教學(xué)中,，提供了高效的實(shí)驗(yàn)工具。它可以為學(xué)術(shù)研究人員提供精準(zhǔn)的測(cè)試數(shù)據(jù),，推動(dòng)新技術(shù),、新材料的研發(fā)和應(yīng)用。
5.公路養(yǎng)護(hù)與維修
在路面養(yǎng)護(hù)和維修過(guò)程中,，檢測(cè)不同路面層之間的粘結(jié)力對(duì)于評(píng)估道路使用狀況至關(guān)重要,。通過(guò)定期使用該設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，可以有效預(yù)防因?qū)娱g粘結(jié)力不足引起的路面損壞和破壞,。
6.第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)
第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)在對(duì)路面材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)時(shí),，可以為其提供快速、精確的測(cè)試數(shù)據(jù)，幫助客戶(hù)評(píng)估材料的性能,。
五,、使用方法
1.設(shè)備安裝與調(diào)試
使用前，首先需要將設(shè)備安裝在平穩(wěn)的工作平臺(tái)上,，確保儀器水平放置,。連接電源和數(shù)據(jù)接口，啟動(dòng)設(shè)備進(jìn)行自檢,，確保各項(xiàng)功能正常,。
2.樣品準(zhǔn)備
根據(jù)測(cè)試要求，準(zhǔn)備好待測(cè)的路面材料樣本,。常見(jiàn)的樣本包括瀝青、混凝土,、復(fù)合材料等,，樣本的制備需要遵循標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)流程，確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性,。
3.設(shè)置測(cè)試參數(shù)
通過(guò)觸摸屏或遠(yuǎn)程操作界面設(shè)置測(cè)試參數(shù),，包括加載速率、拉拔力度,、測(cè)試時(shí)間等,。根據(jù)不同材料層的要求，設(shè)置合理的測(cè)試條件,。
4.開(kāi)始測(cè)試
設(shè)置完成后,，點(diǎn)擊“開(kāi)始測(cè)試”按鈕，設(shè)備自動(dòng)施加拉拔力,，并實(shí)時(shí)采集力值和變形數(shù)據(jù),。測(cè)試過(guò)程中，用戶(hù)可隨時(shí)查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),，監(jiān)控測(cè)試過(guò)程,。
5.數(shù)據(jù)處理與分析
測(cè)試完成后，設(shè)備自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告,，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,。用戶(hù)可以查看報(bào)告，導(dǎo)出數(shù)據(jù),，進(jìn)行后續(xù)分析與優(yōu)化,。
6.設(shè)備清潔與維護(hù)
每次使用后，應(yīng)對(duì)智能路面層間粘結(jié)力拉拔試驗(yàn)儀進(jìn)行清潔,，尤其是測(cè)試區(qū)域和傳感器部分,，避免污染影響測(cè)量精度。同時(shí),，定期檢查設(shè)備的各個(gè)部件,，確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,。
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