航空航天制造對零部件的輕量化,、耐高溫及復雜結(jié)構(gòu)要求日益嚴格,，傳統(tǒng)的制造工藝因其周期長、成本高昂而面臨諸多困難及挑戰(zhàn),。

3D打?。ㄔ霾闹圃欤┩ㄟ^逐層堆疊材料構(gòu)建三維實體，其核心工藝技術(shù)如：  

?熔融堆積成型(FDM)

材料: ABS,、PC,、尼龍、 ABS 防靜電材料,、 PEEK 等工程塑料

?激光固化成型(SLA)

材料:光敏樹脂(透明,、黑色、白色,、綠色)

?多射流熔融成型( MJF)

材料: PA12 粉末

?選擇性激光燒結(jié)成型(SLS）

材料:尼龍粉,、陶瓷與粘結(jié)劑的混合粉,、金屬與粘結(jié)劑的混合粉等

?選區(qū)激光熔化成型(SLM)

材料:鋁合金粉末,、純鈦/鈦合金粉末,、鎳基合金粉末、不銹鋼粉末等

工業(yè)級3D打印技術(shù)以逐層堆積材料方式,，為高精密零件的快速生產(chǎn)和維修工具的定制化需求提供了全新的解決方案,。通過3D打印技術(shù)，快速制造出符合航空航天嚴苛標準的零件,，有效支持維修工具的個性化定制,，從而極大地提升了制造效率和維修響應速度。

“三維掃描”作為關(guān)鍵輔助技術(shù),，在零件的設(shè)計優(yōu)化,、精準制造及質(zhì)量控制等方面發(fā)揮著重要作用。

火箭發(fā)動機零件制造環(huán)節(jié),，以金屬3D打印技術(shù)（如直接金屬激光燒結(jié)DMLS）為例,，該技術(shù)能夠直接制造出液氧煤油發(fā)動機噴管、渦輪葉片等復雜構(gòu)件,，為可重復使用火箭的研發(fā)提供了有力支持,。某大型企業(yè)通過應用此項技術(shù)，僅在4個月內(nèi)就完成了30余個發(fā)動機零件的交付,，充分驗證了3D打印技術(shù)的高效性和可靠性,。這一突破不僅縮短了制造周期，還大大降低了生產(chǎn)成本,，使得火箭發(fā)動機的制造更加靈活和高效,。

3D打印技術(shù)在飛機維修工具定制過程中同樣展現(xiàn)優(yōu)勢。針對襟縫翼手柄鎖,、跳開關(guān)夾子等易損工具,，傳統(tǒng)的采購方式往往存在周期長、成本高的問題,。而3D打印技術(shù)則能夠?qū)崿F(xiàn)這些工具的快速設(shè)計與生產(chǎn),，有效替代了進口采購。某基地通過采用3D打印方案,，將工具采購周期縮短了80%,，成本降低了50%，極大地提升了維修響應效率和經(jīng)濟效益,。

3D打印技術(shù)的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在制造速度和成本上,，還體現(xiàn)在材料創(chuàng)新和兼容性方面。近年來,，鈦合金粉末的價格降至300元/kg以下,，顯著緩解了成本壓力,，使得高強度輕量化零件的生產(chǎn)成為可能。同時,，3D打印技術(shù)還支持PC,、PA6-CF等耐高溫材料，滿足了航空發(fā)動機部件對耐溫性的嚴苛要求,。

中科米堆CASAIM：

提供自動化三維掃描智能檢測系統(tǒng),，提供從三維數(shù)字化、尺寸測量/檢測,、自動化智能檢測系統(tǒng)解決方案,。中科米堆CASAIM深耕機器視覺、自動化控制和人工智能檢測技術(shù)研發(fā)十余年,，已構(gòu)建起完整的技術(shù)創(chuàng)新體系,。我們擁有：

多項自主知識產(chǎn)權(quán)；

覆蓋全國的營銷服務網(wǎng)絡,。

核心競爭優(yōu)勢：

前沿技術(shù)矩陣：在計算機圖形處理,、三維數(shù)字化建模、自動化智能檢測技術(shù)等領(lǐng)域,。

全棧解決方案：提供從三維掃描,、精密測量到智能檢測系統(tǒng)的完整技術(shù)閉環(huán)。

行業(yè)深度賦能：產(chǎn)品已成功應用于汽車制造,、航空航天,、電子精密、醫(yī)療器械等領(lǐng)域,。

客戶認可：我們的高精度三維掃描儀和自動化三維掃描檢測系統(tǒng),，已獲得包括300余家行業(yè)頭部企業(yè)的長期信賴，檢測精度達到毫米級,，助力客戶實現(xiàn)質(zhì)量管控的智能化升級,。

中科米堆專業(yè)服務領(lǐng)域：

產(chǎn)品設(shè)備：CASAIM智能檢測系統(tǒng)、三維掃描儀,、3D打印機

技術(shù)服務：三維檢測,、逆向工程、3D打印,、設(shè)備租賃