電氣控自動(dòng)閉鎖裝置
| 參考價(jià) | ￥4000-￥16700/件 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
- 公司名稱 泰安高新區(qū)順鑫網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)中心
- 品牌其他品牌
- 型號(hào)
- 所在地泰安市
- 廠商性質(zhì)代理商
- 更新時(shí)間2025/6/12 15:47:10
- 訪問(wèn)次數(shù) 123
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礦用無(wú)壓風(fēng)門(mén),，全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)，氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén),，風(fēng)門(mén)氣動(dòng)控制裝置,，氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置，風(fēng)門(mén)控制用電控裝置,，防水密閉門(mén),，全自動(dòng)防水密閉門(mén)，立井防爆門(mén),，自復(fù)式立井防爆門(mén),，斜井防爆門(mén)
| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,建材/家具 |
|---|
礦用電氣控自動(dòng)閉鎖裝置是煤礦井下通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分，其工作原理融合了*的電氣控制技術(shù),、精準(zhǔn)的傳感器監(jiān)測(cè)以及高效的執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)作,，為保障通風(fēng)安全提供了可靠的解決方案。
裝置以井下穩(wěn)定的 127V 或 36V 安全電源作為動(dòng)力來(lái)源,，電源接入經(jīng)過(guò)嚴(yán)格防爆處理的配電箱,，確保在危險(xiǎn)環(huán)境下的用電安全。當(dāng)行人或車(chē)輛進(jìn)入紅外傳感器的有效檢測(cè)范圍（通常設(shè)定在 8 - 12 米）時(shí),，傳感器內(nèi)部的光電元件迅速捕捉到紅外光束被遮擋的變化,，在極短的 0.2 秒內(nèi)，將這一物理變化轉(zhuǎn)化為 DC 24V 的電信號(hào)輸出,。除了紅外傳感器,，還有行程開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)等多種類(lèi)型的傳感器協(xié)同工作,，行程開(kāi)關(guān)安裝在風(fēng)門(mén)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸附近,，能精準(zhǔn)感知風(fēng)門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)轉(zhuǎn)軸的位置變化,，一旦位置改變,，立即產(chǎn)生電信號(hào)；磁性開(kāi)關(guān)則利用磁場(chǎng)感應(yīng)原理,，當(dāng)帶有磁性的部件隨風(fēng)門(mén)動(dòng)作靠近時(shí),，迅速輸出信號(hào)， 實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)風(fēng)門(mén)狀態(tài)。
這些傳感器輸出的信號(hào)如同 “情報(bào)”,，快速傳輸至核心的 PLC 控制器,。PLC 控制器猶如裝置的 “智慧大腦”，內(nèi)部預(yù)存有復(fù)雜且精準(zhǔn)的邏輯算法,。它對(duì)接收到的各路信號(hào)進(jìn)行高速分析與判斷,，例如，當(dāng)接收到紅外傳感器檢測(cè)到行人靠近信號(hào),，同時(shí)行程開(kāi)關(guān)反饋風(fēng)門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)的信號(hào)時(shí),，PLC 控制器依據(jù)預(yù)設(shè)邏輯，判定為有效開(kāi)啟信號(hào),，隨即向繼電器組發(fā)出指令,。繼電器組作為電氣控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在接收到 PLC 的指令后,，迅速動(dòng)作,，其內(nèi)部的電磁線圈通電產(chǎn)生磁場(chǎng)，吸引觸點(diǎn)閉合,，從而實(shí)現(xiàn)電路的通斷切換,，將電信號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤地傳遞至液壓泵站或氣動(dòng)電磁閥（根據(jù)裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)類(lèi)型而定）。
若執(zhí)行機(jī)構(gòu)為液壓驅(qū)動(dòng)型,，液壓泵站在接收到電信號(hào)后,，電機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn),，將液壓油從油箱中抽出,，經(jīng)過(guò)一系列的油管輸送至執(zhí)行油缸。油缸內(nèi)的活塞在高壓液壓油的強(qiáng)大推力下移動(dòng),，活塞桿以 2000 - 4000N 的推力伸出（推力大小取決于油缸的規(guī)格,，如缸徑為 φ125mm 的油缸，推力可達(dá)約 4000N）,，通過(guò)
對(duì)于氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的裝置,，電磁換向閥在接收到繼電器組的電信號(hào)后，迅速切換閥芯位置,，改變壓縮空氣的流向,。壓縮空氣進(jìn)入氣缸，推動(dòng)活塞及活塞桿運(yùn)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉,，同樣通過(guò)氣缸兩端的節(jié)流閥可靈活調(diào)節(jié)進(jìn)氣和排氣速度，精準(zhǔn)控制風(fēng)門(mén)動(dòng)作時(shí)間,。
在多道風(fēng)門(mén)的設(shè)置場(chǎng)景中,，電氣控自動(dòng)閉鎖裝置的互鎖功能尤為關(guān)鍵。以雙風(fēng)門(mén)為例,，A 風(fēng)門(mén)開(kāi)啟時(shí),，其位置傳感器將信號(hào)傳輸至 PLC 控制器，PLC 立即切斷 B 風(fēng)門(mén)控制回路的電源,，同時(shí)控制 B 風(fēng)門(mén)的液壓鎖止閥動(dòng)作,，將油缸活塞桿鎖定，并且機(jī)械鎖桿迅速插入鎖鼻,，實(shí)現(xiàn)雙重閉鎖,，確保 B 風(fēng)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟。只有當(dāng) A 風(fēng)門(mén)關(guān)閉,，PLC 接收到相應(yīng)信號(hào),，經(jīng)過(guò) 5 - 15 秒的延時(shí)（可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)定），才會(huì)恢復(fù) B 風(fēng)門(mén)的供電,，解除閉鎖,，有效防止了風(fēng)流短路現(xiàn)象，嚴(yán)格遵循《煤礦安全規(guī)程》中對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)安全控制的要求,，為井下安全生產(chǎn)保駕護(hù)航 ,。
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