VSE流量計(jì)高精度在線咨詢采購

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司供貨的齒輪流量計(jì)齒輪泵和傳感器通常應(yīng)用在鋼鐵，風(fēng)電,。汽車,，PU，環(huán)氧樹脂,，液壓試驗(yàn)臺(tái)這些行業(yè)中,。

德國VSE齒輪流量計(jì)適應(yīng)于殼體精度的齒輪副形成測量單元。測量單元的旋轉(zhuǎn)被記錄在一個(gè)信號拾取系統(tǒng)中,，并被轉(zhuǎn)換成數(shù)字脈沖,。粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,，因此VSE齒輪流量計(jì)的核測介質(zhì)的粘皮愈大,，泄漏誤差愈小，對測量愈有利,。

對于精確的流量和體積測量,，有必要通過解析計(jì)量容積Vm來盡可能提高分辨率，甚至比傳統(tǒng)的前置放大器還要高,。對于VSI前置放大器,，每個(gè)齒容積可獲得高達(dá)128個(gè)上升沿或下降沿（32個(gè)脈沖）的可選分辨率（見下 表 ）。這意味著您可以使用此前置放大器將計(jì)量容積vm解析為最大的1/128 Vm,。對于儀表而言,，這意味著可以測量從脈沖沿到脈沖沿的1/128 Vm 體積（用于四倍頻，上升或下降沿計(jì)數(shù)）,，或?qū)⑼暾男盘柮}沖計(jì)為1/32 Vm體 積（脈沖計(jì)數(shù)）,。客戶可以根據(jù)自己的應(yīng)用設(shè)置最佳的Vm分辨率值,。另外,，高分辨率型可適用于更多新應(yīng)用。

擁有更高的分辨率,，更好的信號質(zhì)量和更多的功能,。VSI+ 傳感器系統(tǒng)核心的部件是兩只磁阻傳感器，每只傳感器嵌入到一個(gè)穩(wěn)定的,，結(jié)構(gòu)緊湊的注塑件中,。相比于現(xiàn)在的產(chǎn)品,，這些新型傳感器被安裝在流體流經(jīng)的測量腔的外部，所以不會(huì)有直接接觸到流體的風(fēng)險(xiǎn),。配合高性能的放大器模塊一起使用,，可以實(shí)現(xiàn)更高的分辨率（IPF 系數(shù)），且消除了和流體無關(guān)的頻率干擾,。穩(wěn)定的信號處理模塊確保了即使在高溫或者工作負(fù)荷變化很大的情況下,，也能輸出高質(zhì)量的脈沖信號。另外還集成了用于抑制流體系統(tǒng)中的干擾脈動(dòng)的可切換的脈沖過濾器,，以及方向切換開關(guān),。

德國VSE齒輪流量計(jì)部分型號展示：

EF 2AR 064V-PNP/1

VSE0.2/16GPO 12V-32W15/4

DIG-F/U1-3-230-3-1

VS1EPO12V

V-33-VS-0.4-EP012V-HT/1

VS1GP012V32N11/4-10-28VDC

VS 0.02 GPO12V 32N11/3 - 10...28VDC

RS400/32GR012V-GSMO1

VS0.1 0.01-10 G3/8 DC24V

0.4EPO12V12A11/1

VS1GPO12V12A11/1-24V

VS 0.02 GPO 12V-10-28V DC

上海維特銳供應(yīng)的德國VSE齒輪流量計(jì)的某些特性取決于其型號、尺寸,、測量范圍以及測量介質(zhì),。有關(guān)具體選型，可與上海維特銳咨詢,。

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