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?三菱藍(lán)瑟活性炭空調(diào)濾清器技術(shù)說(shuō)明?
?三菱藍(lán)瑟活性炭空調(diào)濾清器專(zhuān)為藍(lán)瑟系列研發(fā),，針對(duì)城市通勤、短途出行及家庭用車(chē)場(chǎng)景,，通過(guò)多層復(fù)合過(guò)濾系統(tǒng)與緊湊型車(chē)體適配設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)座艙空氣高效凈化與空調(diào)系統(tǒng)低能耗運(yùn)行。以下從過(guò)濾架構(gòu),、環(huán)境驗(yàn)證及維護(hù)管理三方面展開(kāi)說(shuō)明,。

一、城市通勤過(guò)濾架構(gòu)

1. ?四層復(fù)合結(jié)構(gòu)?

• ?防護(hù)網(wǎng)層?：0.25mm鍍鋅鋼沖孔網(wǎng),，攔截≥1.0μm顆粒物（道路揚(yáng)塵/花粉）,，通過(guò)ISO 12103-1砂塵測(cè)試；

• ?駐極纖維層?：梯度熔噴聚丙烯材料,，捕捉0.3-5μm懸浮顆粒（PM2.5過(guò)濾效率≥94%,，基于ISO 16890標(biāo)準(zhǔn)）；

• ?活性炭吸附層?：48g/m2椰殼基活性炭，對(duì)甲醛,、氮氧化物吸附率≥89%（GB/T 18801測(cè)試條件）,；

• ?抑菌支撐層?：蜂窩狀PET骨架，表面覆載天然桉樹(shù)提取物,，細(xì)菌滋生抑制率＞85%（GB 21551.2標(biāo)準(zhǔn)）,。

2. ?車(chē)體適配性?xún)?yōu)化?
   采用ABS+PC復(fù)合材料框架，耐溫范圍-20℃至120℃,，通過(guò)藍(lán)瑟專(zhuān)屬振動(dòng)測(cè)試（等效12萬(wàn)公里城市路況）,，裝配間隙＜0.1mm，適配緊湊車(chē)型空調(diào)風(fēng)道布局,。

二,、多工況驗(yàn)證體系

1. ?實(shí)測(cè)性能數(shù)據(jù)?

   測(cè)試條件	驗(yàn)證指標(biāo)	測(cè)試結(jié)果
   城市擁堵路況（PM2.5≥150μg/m3）	細(xì)顆粒物過(guò)濾效率	持續(xù)1小時(shí)過(guò)濾效率＞90%
   夏季高溫環(huán)境（45℃）	框架抗變形能力	連續(xù)72小時(shí)變形量＜0.2mm
   雨季高濕環(huán)境（濕度98%）	活性炭吸附保持率	30天衰減率＜7%

2. ?典型場(chǎng)景表現(xiàn)?

• ?接送兒童?：空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式下，PM1.0濃度下降速度＞3.5μg/m3·min,；

• ?隧道通行?：尾氣異味過(guò)濾響應(yīng)時(shí)間＜15秒,；

• 冬季除霧效率：空調(diào)啟動(dòng)后90秒內(nèi)前擋風(fēng)玻璃透光率恢復(fù)＞85%。

三,、智能維護(hù)管理系統(tǒng)

1. ?場(chǎng)景化配置方案?

• ?工業(yè)區(qū)型?：金屬網(wǎng)密度提升至120目,；

• ?潮濕地區(qū)型?：支撐層增加防霉涂層,。

• 標(biāo)準(zhǔn)版：基礎(chǔ)凈化型（適配手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)）,；

• 高效版：活性炭層增密至55g/m2；

• 特殊環(huán)境適配：

2. ?便捷維護(hù)設(shè)計(jì)?

• 濾芯采用抽屜式快拆結(jié)構(gòu),，徒手操作10秒完成更換,；

• 框架內(nèi)置半透明積塵指示條，吸附量達(dá)80%時(shí)顯示黃色警示,；

• 適配車(chē)載儀表盤(pán)濾芯計(jì)時(shí)器功能,，每8,000公里自動(dòng)觸發(fā)提醒標(biāo)識(shí)。