德國MEISTER麥斯特WBMC系列液體流量計，自動化技術在交通流量管理中發(fā)揮著至關重要的作用,，尤其是在智能交通信號控制系統(tǒng)的應用上,。傳統(tǒng)的交通信號控制主要依賴于固定的時間控制和人工監(jiān)控，容易導致交通擁堵和事故的發(fā)生,。而智能交通信號控制系統(tǒng)通過自動化技術,，實現(xiàn)了對交通流量的實時監(jiān)測與動態(tài)調(diào)整。這種系統(tǒng)通常配備有傳感器和攝像頭，能夠?qū)崟r采集交通流量,、速度和車流密度等數(shù)據(jù),。通過數(shù)據(jù)分析，系統(tǒng)可自動調(diào)整信號燈的配時,，以優(yōu)化交通流量,，減少車輛等待時間，提高通行效率,。在一些大型城市中,，智能交通信號控制系統(tǒng)能夠根據(jù)實時數(shù)據(jù)調(diào)整紅綠燈周期，從而有效緩解高峰時段的交通壓力,。自動化技術還在交通流量預測和管理中發(fā)揮重要作用,。基于大數(shù)據(jù)分析和機器學習算法,，交通管理系統(tǒng)能夠預測未來的交通流量變化,，從而提前采取措施。信息日報摘要內(nèi)容,。

為計算水體污染負荷是否超過環(huán)境容量和評價控制效果,，掌握污染源排放污染物總量和排水量等，需對相應水體進行流量監(jiān)測,。根據(jù)排污總量評價排水對環(huán)境污染的影響時,，一方面，可以結(jié)合企業(yè)的物料平衡和水平衡對工藝過程和排污情況進行全面的分析比較,；另一方面,，可以避免個別企業(yè)利用大量新鮮水稀釋排污水的弊端，有利于節(jié)水工作的進行,。流量監(jiān)測原則包括河流流量監(jiān)測原則和廢水/污水流量監(jiān)測原則,。無論是河流流量測定，還是工業(yè)廢水/污水排放過程中的流量測定,，測量方法基本相同,。主要有流量計法、容積法,、浮標法,、流速儀法、量水槽法和溢流堰法等,。

河流流量監(jiān)測原則

選擇測量測定地點時,，要認真考慮以下幾個條件，并盡可能選擇那些符合條件的地點作為測定點,。

（1）在測定地點的上,、下游至少要有一段相當于河面寬度幾倍距離的直流部分,，而且又不是形成堆積和沖刷的地點。

（2）河床狀況必須良好,，應避免明顯不規(guī)則形狀的河床和多巖石的地方,。

（3）具有足夠的水深和流量。為了把流速計帶來的水流紊亂影響降到最小,，最好選擇那些具有相當于流速計旋轉(zhuǎn)直徑至少8倍的水深和寬度的特點,。

（4）在測定點上的水流橫斷面與其上、下游的水流橫斷面之間不應有很大的差異,。

（5）不應有橋梁和其他建筑物的影響,，而且是沒有漩渦或逆流的地方。

（6）對測定作業(yè)沒有明顯危險的地方,。

一般情況下,，流量約為22m/s的河流，最大流量的測定誤差為2.3%,?？s小誤差的關鍵性因素是測定橫斷面的選定問題。在測定流速時,，要把流速計沉降到-定深度,，且把流速計置于正對著水流方向上測定。

廢水/污水流量監(jiān)測原則

按一定時間間隔測量廢水的排放流量,，繪制“流量-時間”排放曲線,，流量監(jiān)測應遵循的原則如下：

（1）“流量-時間”排放曲線波動較小時，用瞬時流量代表平均流量所引起的誤差小于10%的情況下,，在某一時段內(nèi)的任意時間測得的瞬時流量乘以該時段的時間即為該時段的流量,。

（2）“流量-時間”排放曲線雖有明顯波動，但其波動有固定的規(guī)律,，用該時段中幾個等時間間隔的瞬時流量來計算出平均流量,，則可定時進行瞬時流量測定，在計算出平均流量后再乘以時間即得到流量,。

（3）“流量-時間”排放曲線波動明顯但又無規(guī)律可循時,，必須連續(xù)測定流量,，流量對時間的積分即為總流量,。

德國MEISTER麥斯特WBMC系列液體流量計，流量檢測器是流量計法,，利用流量計直接測量河流或廢水的流量,。流量計的種類很多，主要有壓差式,、電磁式,、流槽式和堰式流量計等類型,。可根據(jù)實際流量的流量范圍和測試精度要求選擇使用,。

為計算水體污染負荷是否超過環(huán)境容量和評價控制效果,，掌握污染源排放污染物總量和排水量等，需對相應水體進行流量監(jiān)測,。根據(jù)排污總量評價排水對環(huán)境污染的影響時,，一方面，可以結(jié)合企業(yè)的物料平衡和水平衡對工藝過程和排污情況進行全面的分析比較,；另一方面,，可以避免個別企業(yè)利用大量新鮮水稀釋排污水的弊端，有利于節(jié)水工作的進行,。

德國MEISTER麥斯特DWG型流量監(jiān)測器和指示器根據(jù)浮子測量原理工作,。德國MEISTER麥斯特流量開關，有時也被稱為流量傳感器或流量指示器,，是用于監(jiān)測通過管道,，系統(tǒng)或回路中的液體，空氣或其它氣態(tài)介質(zhì)流量的裝置,。

這些開關或傳感器可用于監(jiān)控給定時間段內(nèi)的流量,，或設置為連續(xù)監(jiān)控總流量。從技術上講,，如果該設備只記錄和顯示流量信息,，并不是真正的意義上的流量“開關”，叫流量計或指示器更為恰當,，因此,，這也是流量開關與其它流量計、流量傳感器的重要區(qū)別之一,。

德國MEISTER麥斯特流量開關指示系統(tǒng)根據(jù)流量進行切換,。設置流量開關的上限或下限。當流量達到這個極*,，流量開關會發(fā)出信號或報警,，系統(tǒng)運行或停止。一般需要流量的系統(tǒng)會采用流量開關,。根據(jù)不同的系統(tǒng),、不同型號的流量開關等因素，使用的地方也有所不同,，視具體情況而定,。

液流開關可用于空調(diào)、熱水空間加熱系統(tǒng),、泵系統(tǒng),、水冷設備,、混合或添加劑系統(tǒng)、液體輸送系統(tǒng),、消防噴淋系統(tǒng),、水處理系統(tǒng)、游泳池氯化和工業(yè)激光冷卻劑系統(tǒng),?？諝饬鲃印?/p>

可用于潔凈室過濾系統(tǒng),、管道加熱,、排氣通風、送風系統(tǒng)和空氣處理系統(tǒng),。

德國MEISTER（麥斯特）是一家擁有工業(yè)流體測量技術超過30年的制造商,。專業(yè)生產(chǎn)MEISTER流量計，MEISTER流量開關,，MEISTER流量傳感器,，MEISTER流量監(jiān)視器，MEISTER流量限制器,，以及各種附件等,。用于氣體、液體的流量控制,。

MEISTER各種氣體流量計,，各種液體流量計，各種粘度流量計：

如DKM/A,、DUM,、DHGF、DKM,、DWM/A,、DWG、RVO,、等系列

MEISTER流量開關：DUG,、DWG、DWG-L,、RVO/U,、DUM、DUM/A,、DUM/TA,、DWM、DWM-L,、DWM/A

可視流量計,，指示器，流量傳感器

2100 / 2150 / 2300 / 2340,，6001 / 6002,，KM 10 / 11 / 12 / 13 ，KM16 / 17 / 18 / 20 ,，KM 35,，DUG，DWG,，DWG-L,，RVO/U，RVO/U-L,，RVP/U,，VSB，

流量計,，流量開關,，流量指示器

DUM，DUM/A,，DUM/TA,，DWM，DWM-L,，DWM/A,，DWM/A-L，M-21,，RMU,，RVM/U，RVM/U-L,，RVM/U-S4,，RVM/UM，SC-250,，DKG,，DKM，DKM/A,，DKM/TA,，DKME，DKME/A,，

流量計,，流量開關，流量指示器

DHGF-10,，DHGF-2,，DHGF-4,，DHSF-2，DHSF-4,，DHTA-1SE,，DHTA-2SE，DHTF-1,，DHTF-1SE,，DHTF-2，DHTF-2SE,，DIGA-10,，DIGA-2，DIGA-4,，F(xiàn)AA,，F(xiàn)AB，F(xiàn)RA,，KAA,，

珺菱工業(yè)設備（上海）有限公司

技術支持品牌：德國KRACHT（流量計，指示器,，齒輪泵）,，德國VSE（流量計，顯示器）,，MTS傳感器

德國優(yōu)勢品牌：MEISTER（流量計,，傳感器），KOBOLD(傳感器,，液位計,，流量計)，F(xiàn)EIN的電動工具,，BURKERT（流量計,，電磁閥）

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