KTR扭矩限制器Ruflex Standard技術(shù)選型指南

一、工業(yè)傳動安全的核心屏障

在現(xiàn)代工業(yè)的復(fù)雜傳動系統(tǒng)中,，過載保護裝置已成為確保設(shè)備穩(wěn)定、高效運行的關(guān)鍵防線,。KTR RUFLEX Standard 扭矩限制器作為這一領(lǐng)域的,，憑借其摩擦接合式設(shè)計與模塊化系統(tǒng)，在工業(yè)傳動安全中扮演著角色,。

RUFLEX Standard 扭矩限制器的摩擦接合式設(shè)計,，是其實現(xiàn)精準扭矩控制的核心技術(shù)。通過碟形彈簧產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力,，使摩擦片之間緊密貼合,，從而實現(xiàn)扭矩的穩(wěn)定傳遞。當傳動系統(tǒng)中的扭矩超過預(yù)設(shè)值時,，摩擦片之間會發(fā)生相對滑動,，有效地限制了扭矩的進一步傳遞，避免了設(shè)備因過載而遭受損壞,。這種設(shè)計不僅響應(yīng)迅速,，而且能夠在瞬間切斷動力傳輸，為設(shè)備提供了可靠的保護,。

模塊化系統(tǒng)是 RUFLEX Standard 扭矩限制器的另一大優(yōu)勢,。它由多個標準化的模塊組成，用戶可以根據(jù)實際需求進行靈活組合,，實現(xiàn) 0.5 - 12000 Nm 范圍內(nèi)的精準扭矩控制,。這種模塊化設(shè)計不僅提高了產(chǎn)品的通用性和互換性,，還大大降低了用戶的采購成本和維護難度。無論是小型的精密設(shè)備,，還是大型的工業(yè)機械,，RUFLEX Standard 扭矩限制器都能為其提供量身定制的過載保護解決方案。

在建筑機械領(lǐng)域,，KTR RUFLEX Standard 扭矩限制器的動態(tài)過載保護特性得到了充分的體現(xiàn),。例如，在混凝土攪拌機中,，當攪拌葉片遇到堅硬的異物時,，扭矩會瞬間急劇增大。此時,，RUFLEX Standard 扭矩限制器能夠迅速響應(yīng),，通過摩擦片的打滑有效地限制扭矩的傳遞，保護電機和傳動系統(tǒng)免受損壞,。在物料輸送設(shè)備中,，如皮帶輸送機和斗式提升機，當輸送帶或料斗被卡住時,，扭矩限制器同樣能夠及時發(fā)揮作用,，避免設(shè)備因過載而停機，確保物料輸送的連續(xù)性,。

包裝設(shè)備對扭矩限制器的精度和穩(wěn)定性要求,。RUFLEX Standard 扭矩限制器憑借其精準的扭矩控制能力，能夠在包裝過程中確保各個部件的穩(wěn)定運行,。當包裝機的封口機構(gòu)或切割機構(gòu)遇到阻力時,，扭矩限制器能夠迅速切斷動力，防止設(shè)備損壞,，同時保證包裝質(zhì)量不受影響,。這種高精度的過載保護能力，使得 RUFLEX Standard 扭矩限制器成為包裝設(shè)備行業(yè)的產(chǎn)品之一,。

二,、工作原理與技術(shù)架構(gòu)

2.1 摩擦接合式扭矩限制機制

RUFLEX Standard 扭矩限制器采用了優(yōu)良的彈簧預(yù)緊摩擦盤組結(jié)構(gòu)，這是其實現(xiàn)高效扭矩控制的關(guān)鍵所在,。在正常工作狀態(tài)下,，碟形彈簧產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力使摩擦片緊密貼合,，形成強大的摩擦力,，從而確保扭矩能夠穩(wěn)定地從主動端傳遞到從動端。這種設(shè)計使得扭矩限制器在傳遞扭矩時具有的可靠性,，能夠滿足各種工業(yè)應(yīng)用的嚴格要求,。

當傳動系統(tǒng)中出現(xiàn)過載情況,，傳遞扭矩超過設(shè)定閾值時,，摩擦面之間會產(chǎn)生可控的打滑現(xiàn)象,。這一過程就像是給傳動系統(tǒng)安裝了一個安全閥,，當壓力過高時,，安全閥自動打開,，釋放多余的能量,，從而保護整個系統(tǒng)免受損壞。RUFLEX Standard 扭矩限制器的響應(yīng)時間極短,，小于 50ms，這意味著它能夠在瞬間感知到過載的發(fā)生,，并迅速采取措施,，有效避免傳動鏈因過載而斷裂的風險。這種快速響應(yīng)的能力在許多對實時性要求的工業(yè)場景中顯得尤為重要,，如高速運轉(zhuǎn)的機床,、自動化生產(chǎn)線等,。

為了進一步提升扭矩限制器的性能，KTR 還為其配備了的扭矩 - 位移線性補償算法,。該算法的作用是在過載發(fā)生后,，能夠根據(jù)扭矩和位移的變化情況，自動對摩擦片的壓力進行調(diào)整,，從而實現(xiàn)扭矩限制器的自動復(fù)位,。這一功能使得扭矩限制器在經(jīng)歷過載后，能夠迅速恢復(fù)到正常工作狀態(tài),，無需人工干預(yù),，大大提高了設(shè)備的運行效率和可靠性。例如,，在一些連續(xù)生產(chǎn)的工業(yè)過程中,，如化工、鋼鐵等行業(yè),，設(shè)備一旦停機,，將會帶來巨大的經(jīng)濟損失,。RUFLEX Standard 扭矩限制器的自動復(fù)位功能,，能夠確保設(shè)備在遇到短暫過載時,，能夠快速恢復(fù)運行，避免因停機而造成的生產(chǎn)中斷。

2.2 模塊化集成設(shè)計

RUFLEX Standard 扭矩限制器的模塊化集成設(shè)計是其另一大技術(shù)亮點，它為用戶提供了更加靈活,、多樣化的應(yīng)用選擇。

1. 基礎(chǔ)單元：作為扭矩限制器的核心部分,，基礎(chǔ)單元包含了摩擦盤組與扭矩調(diào)節(jié)機構(gòu),。摩擦盤組負責扭矩的傳遞和過載保護，而扭矩調(diào)節(jié)機構(gòu)則允許用戶根據(jù)實際需求,，對扭矩限制器的設(shè)定扭矩進行精確調(diào)整,。通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，用戶可以改變碟形彈簧的預(yù)緊力,，從而實現(xiàn)對扭矩閾值的精確控制,。這種簡單而有效的調(diào)節(jié)方式，使得用戶能夠根據(jù)不同的工作條件和設(shè)備要求,，輕松地對扭矩限制器進行設(shè)置,。

2.   擴展組件：為了滿足不同用戶的多樣化需求，RUFLEX Standard 扭矩限制器支持與多種聯(lián)軸器進行集成,，其中包括 ROTEX 彈性聯(lián)軸器和 BoWex 齒輪聯(lián)軸器,。與 ROTEX 彈性聯(lián)軸器集成時，能夠充分發(fā)揮其良好的減震性能和補償軸向,、徑向及角向位移的能力,，適用于對振動和位移要求較高的傳動系統(tǒng)。而與 BoWex 齒輪聯(lián)軸器集成,，則能夠提供更高的扭矩傳遞能力和剛性,，適用于重載、低速的工業(yè)應(yīng)用場景,。這種模塊化的擴展設(shè)計,，使得用戶可以根據(jù)實際工況，選擇合適的聯(lián)軸器組合,，從而優(yōu)化整個傳動系統(tǒng)的性能,。

3.   定制接口：除了標準的聯(lián)軸器接口外，RUFLEX Standard 扭矩限制器還提供了定制接口,，以適配鏈輪,、皮帶輪等非標驅(qū)動部件。這一設(shè)計充分考慮了用戶在實際應(yīng)用中的特殊需求,，使得扭矩限制器能夠更好地融入各種復(fù)雜的傳動系統(tǒng)中,。無論是在食品加工、紡織印染等輕工業(yè)領(lǐng)域,，還是在礦山,、港口等重工業(yè)領(lǐng)域，RUFLEX Standard 扭矩限制器都能夠通過定制接口,，與各種非標驅(qū)動部件實現(xiàn)無縫對接,，為設(shè)備提供可靠的過載保護。

4.   防護等級：在工業(yè)應(yīng)用中,，設(shè)備往往需要面對各種惡劣的工作環(huán)境,，因此防護等級成為了衡量設(shè)備可靠性的重要指標之一。RUFLEX Standard 扭矩限制器提供了兩種不同的防護等級供用戶選擇：IP65 標準型適用于一般的工業(yè)環(huán)境,，能夠有效防止灰塵和水的侵入,，確保扭矩限制器在正常工作條件下的穩(wěn)定運行,；IP67 增強型則具有更高的防護性能，能夠在短時間內(nèi)浸沒在水中而不受影響,，適用于更加惡劣的工作環(huán)境,，如戶外機械設(shè)備、水下作業(yè)設(shè)備等,。這種多樣化的防護等級選擇,，使得 RUFLEX Standard 扭矩限制器能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的工業(yè)場景，為用戶提供的保護,。

三,、核心技術(shù)參數(shù)解析

3.1 性能參數(shù)矩陣

1. 額定扭矩：KTR RUFLEX Standard 扭矩限制器的額定扭矩范圍跨度極大，從      0.5 N?m 到 12000 N?m,，這使得它能夠廣泛應(yīng)用于各種不同功率需求的工業(yè)設(shè)備,。對于精密儀器，如光學(xué)檢測設(shè)備,、電子元件制造設(shè)備等,，它們通常需要較小的扭矩輸出，RUFLEX Standard 扭矩限制器的低額定扭矩型號能夠精準匹配,，確保設(shè)備在微小扭矩下的穩(wěn)定運行,，同時提供可靠的過載保護。而在大型工業(yè)機械，如礦山開采設(shè)備、港口裝卸機械等領(lǐng)域,，高額定扭矩型號則能夠滿足其強大的動力傳輸需求,，有效防止因過載而導(dǎo)致的設(shè)備損壞,。

2.   響應(yīng)時間：小于等于 50ms 的響應(yīng)時間是 RUFLEX Standard 扭矩限制器的一大優(yōu)勢。在工業(yè)生產(chǎn)中，許多設(shè)備的運行速度極快，一旦發(fā)生過載,，如果扭矩限制器不能及時響應(yīng)，將會對設(shè)備造成嚴重的損害,。例如,，在高速運轉(zhuǎn)的紡織機械中，紗線的張力變化可能會導(dǎo)致瞬間過載,，如果扭矩限制器的響應(yīng)時間過長,，紗線可能會被拉斷，影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,。而 RUFLEX Standard 扭矩限制器的快速響應(yīng)能力,，能夠在瞬間感知過載并采取措施，有效保護設(shè)備的安全運行。

3.   轉(zhuǎn)速范圍：0 - 4500rpm 的轉(zhuǎn)速范圍適用于大多數(shù)常見的工業(yè)傳動系統(tǒng),。在風機,、水泵等設(shè)備中，其轉(zhuǎn)速通常在這個范圍內(nèi),，RUFLEX Standard 扭矩限制器能夠在不同轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定工作,，確保設(shè)備的正常運行。同時,，對于一些需要調(diào)速的設(shè)備，如變頻電機驅(qū)動的機械設(shè)備,，RUFLEX Standard 扭矩限制器也能夠適應(yīng)轉(zhuǎn)速的變化,，提供可靠的過載保護。

4.   溫度范圍：-40℃至 + 120℃的工作溫度范圍,，使得 RUFLEX Standard 扭矩限制器能夠適應(yīng)各種惡劣的工作環(huán)境,。在寒冷的北方地區(qū)，冬季室外溫度可能會低于 - 40℃,，而在一些高溫工業(yè)場所,，如鋼鐵冶煉廠、玻璃制造廠等,，環(huán)境溫度可能會超過 100℃,。RUFLEX Standard 扭矩限制器在這樣的溫度條件下仍能保持良好的性能，確保設(shè)備的穩(wěn)定運行,。

5.   軸向尺寸：38 - 210mm 的軸向尺寸設(shè)計,，充分考慮了不同設(shè)備的空間限制。在一些空間緊湊的設(shè)備中,，如小型電機,、減速機等，較小的軸向尺寸能夠方便扭矩限制器的安裝和布局,。而對于大型設(shè)備,，較大的軸向尺寸則能夠提供更好的扭矩傳遞能力和穩(wěn)定性。這種多樣化的軸向尺寸選擇,，使得 RUFLEX Standard 扭矩限制器能夠靈活應(yīng)用于各種工業(yè)場景,。

3.2 動態(tài)特性指標

1. 扭矩精度：±3%（校準后）的扭矩精度，確保了 RUFLEX Standard 扭矩限制器在設(shè)定扭矩時的準確性,。在對扭矩精度要求的工業(yè)領(lǐng)域,，如制藥設(shè)備、食品加工設(shè)備等,，精確的扭矩控制能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性,。例如，在制藥設(shè)備中，藥物的混合和灌裝過程需要精確控制扭矩,，以確保藥物的成分比例和劑量準確無誤,。RUFLEX Standard 扭矩限制器的高精度扭矩控制能力，能夠滿足這些行業(yè)的嚴格要求,。

2.   復(fù)位重復(fù)性：≥98% 的復(fù)位重復(fù)性,，意味著 RUFLEX Standard 扭矩限制器在經(jīng)歷過載后，能夠可靠地恢復(fù)到原始的設(shè)定狀態(tài),。這一特性在連續(xù)生產(chǎn)的工業(yè)過程中尤為重要,，它保證了設(shè)備在多次過載情況下仍能穩(wěn)定運行，無需頻繁調(diào)整扭矩限制器的設(shè)定值,。例如,，在自動化流水線上，設(shè)備可能會頻繁遇到短暫的過載情況,，如果扭矩限制器的復(fù)位重復(fù)性不佳,，將會導(dǎo)致設(shè)備運行不穩(wěn)定，影響生產(chǎn)效率,。而 RUFLEX Standard 扭矩限制器的高復(fù)位重復(fù)性,，能夠確保設(shè)備在多次過載后迅速恢復(fù)正常工作，提高生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性,。

3.   循環(huán)壽命：≥10^6 次過載循環(huán)的長壽命設(shè)計,，使得 RUFLEX Standard 扭矩限制器具有的可靠性和耐用性。在工業(yè)生產(chǎn)中,，設(shè)備往往需要長時間連續(xù)運行,，頻繁的過載情況可能會對扭矩限制器造成磨損和疲勞。RUFLEX Standard 扭矩限制器通過優(yōu)化設(shè)計和選用高品質(zhì)的材料,，大大提高了其循環(huán)壽命,，降低了設(shè)備的維護成本和停機時間。例如,，在化工行業(yè)的反應(yīng)釜攪拌系統(tǒng)中,，由于物料的特性和攪拌過程的復(fù)雜性，扭矩限制器可能會頻繁受到過載沖擊,。RUFLEX Standard 扭矩限制器的長循環(huán)壽命,，能夠確保在這種惡劣的工作條件下，長時間穩(wěn)定運行,，為化工生產(chǎn)提供可靠的保障,。

四、選型決策流程圖解

4.1 五維選型模型

在選擇 KTR RUFLEX Standard 扭矩限制器時,，需要綜合考慮多個維度的因素,，以確保其能夠與設(shè)備的實際需求匹配,，提供可靠的過載保護。下面將從工況參數(shù)分析,、安全系數(shù)計算,、空間適配、環(huán)境兼容性和經(jīng)濟性評估這五個維度,，詳細介紹選型的要點和方法,。

1. 工況參數(shù)分析：確定設(shè)備在正常運行時的大工作扭矩是選型的基礎(chǔ)。這需要對設(shè)備的負載特性,、運行模式以及可能出現(xiàn)的峰值扭矩進行全面的分析,。例如，對于一臺破碎機,，其在破碎堅硬物料時會產(chǎn)生較大的沖擊扭矩,，因此需要準確測量和評估這種沖擊扭矩的大小和頻率。同時,，考慮到設(shè)備在啟動和停止過程中可能出現(xiàn)的扭矩波動，還需要引入沖擊系數(shù)來修正大工作扭矩,。根據(jù)設(shè)備的運行速度,，確定其轉(zhuǎn)速范圍，確保扭矩限制器能夠在該轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定工作,。

2.   安全系數(shù)計算：根據(jù) ISO 13850 標準,，KTR RUFLEX Standard 扭矩限制器的安全系數(shù) K 通常取值在 1.5 - 3.0 之間。安全系數(shù)的選擇需要綜合考慮設(shè)備的重要性,、運行環(huán)境以及故障后果等因素,。對于一些關(guān)鍵設(shè)備，如核電站的泵組,、化工生產(chǎn)線的核心設(shè)備等,，為了確保其運行的安全性和可靠性，應(yīng)選擇較高的安全系數(shù),。而對于一些一般性的設(shè)備,，可以根據(jù)實際情況適當降低安全系數(shù)。在計算安全系數(shù)時,，需要將大工作扭矩乘以安全系數(shù),，得到扭矩限制器的額定扭矩，從而選擇合適規(guī)格的產(chǎn)品,。

3.   空間適配：扭矩限制器的軸向長度必須小于或等于設(shè)備的安裝間隙,，以確保其能夠順利安裝。在設(shè)計和安裝過程中,，需要精確測量設(shè)備的安裝空間,，包括軸向、徑向和角向的尺寸限制。同時,，考慮到扭矩限制器在運行過程中可能會產(chǎn)生一定的位移和變形,，還需要預(yù)留足夠的空間余量。對于一些空間緊湊的設(shè)備,，可以選擇軸向尺寸較小的扭矩限制器型號,，或者采用特殊的安裝方式，如側(cè)裝式,、嵌入式等,，以充分利用有限的空間。

4.   環(huán)境兼容性：了解設(shè)備的工作環(huán)境,，包括溫度,、濕度、粉塵,、腐蝕性氣體等因素,，選擇具有相應(yīng)防護等級的扭矩限制器。對于高溫環(huán)境,，應(yīng)選擇能夠耐受高溫的材料和潤滑劑,，確保扭矩限制器在高溫下仍能保持良好的性能。對于潮濕和多塵的環(huán)境,，IP65 或 IP67 防護等級的扭矩限制器能夠有效防止水分和灰塵的侵入,，保護內(nèi)部組件不受損壞。在有腐蝕性氣體的環(huán)境中,，需要選擇具有耐腐蝕涂層或采用不銹鋼材質(zhì)的扭矩限制器,。

5.   經(jīng)濟性評估：不僅僅關(guān)注扭矩限制器的采購成本，還需要進行生命周期成本分析,，包括維護成本,、更換成本以及因設(shè)備故障而導(dǎo)致的生產(chǎn)損失等。雖然一些高性能,、高品質(zhì)的扭矩限制器采購成本較高,，但其長壽命、低維護成本的特點,，在長期使用過程中可能會帶來更低的總體成本,。同時，考慮到設(shè)備的升級和改造需求,，選擇具有良好通用性和擴展性的扭矩限制器,，能夠降低未來的改造成本。例如,，一些模塊化設(shè)計的扭矩限制器,，可以方便地更換組件或進行擴展,，以適應(yīng)不同的工況需求。

4.2 典型配置方案

根據(jù)不同工業(yè)設(shè)備的特點和需求,，KTR RUFLEX Standard 扭矩限制器提供了多種典型的配置方案,，以滿足各種復(fù)雜的傳動系統(tǒng)要求。這些配置方案不僅能夠充分發(fā)揮扭矩限制器的過載保護功能,，還能夠優(yōu)化整個傳動系統(tǒng)的性能,，提高設(shè)備的運行效率和可靠性。

1. 輸送機系統(tǒng)：在輸送機系統(tǒng)中,，RUFLEX      Standard 扭矩限制器與 ROTEX 彈性聯(lián)軸器的組合是一種常見且高效的配置方案,。ROTEX 彈性聯(lián)軸器具有良好的減震性能和補償軸向、徑向及角向位移的能力,，能夠有效減少輸送機在運行過程中因輸送帶的張力變化,、滾筒的不平衡以及安裝誤差等因素引起的振動和沖擊。RUFLEX Standard 扭矩限制器則能夠在輸送機過載時,，迅速切斷動力傳遞,，保護電機和傳動系統(tǒng)免受損壞。這種配置方案廣泛應(yīng)用于各類物料輸送設(shè)備,，如皮帶輸送機,、斗式提升機、螺旋輸送機等,，確保了物料輸送的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

2.   破碎設(shè)備：對于破碎設(shè)備,，如顎式破碎機,、圓錐破碎機等，由于其工作過程中會產(chǎn)生巨大的沖擊扭矩和振動,，對扭矩限制器和傳動系統(tǒng)的要求較高,。RUFLEX Standard 扭矩限制器與 BoWex 齒輪軸的組合能夠很好地滿足這些需求。BoWex 齒輪軸具有較高的扭矩傳遞能力和剛性,，能夠在重載,、低速的工況下穩(wěn)定運行。同時,，其雙萬向節(jié)設(shè)計能夠有效補償軸的軸向,、徑向和角向位移，減少因設(shè)備振動和沖擊而導(dǎo)致的傳動部件損壞,。RUFLEX Standard 扭矩限制器則在過載時發(fā)揮作用,，保護整個破碎設(shè)備的傳動系統(tǒng)，提高設(shè)備的可靠性和使用壽命,。

3.   包裝機械：包裝機械對扭矩限制器的精度和穩(wěn)定性要求,，以確保包裝過程的準確性和一致性,。RUFLEX Standard 扭矩限制器與定制鏈輪組件的配置方案，能夠根據(jù)包裝機械的特殊需求進行個性化定制,。定制鏈輪組件可以根據(jù)包裝機械的傳動比和鏈條規(guī)格進行設(shè)計,，確保扭矩的精確傳遞。RUFLEX Standard 扭矩限制器則能夠在包裝機的封口機構(gòu),、切割機構(gòu)或其他執(zhí)行部件遇到阻力時,，迅速切斷動力，防止設(shè)備損壞,，同時保證包裝質(zhì)量不受影響,。這種配置方案廣泛應(yīng)用于各類包裝機械，如食品包裝機,、藥品包裝機,、日化產(chǎn)品包裝機等，為包裝行業(yè)的高效生產(chǎn)提供了可靠的保障,。

KTR Kupplungstechnik GmbH 是一家專注于動力傳動技術(shù)的德國公司,，其產(chǎn)品線覆蓋聯(lián)軸器、扭矩限制器,、夾緊套,、液壓元件等。以下是基于公開信息整理的主要產(chǎn)品分類及典型型號：

一,、彈性聯(lián)軸器（Flexible Jaw Couplings）

1. ROTEX 系列

o   標準型：ROTEX-14 AI-D,、ROTEX-19 AI-D、ROTEX-38EN-GJL-250

o   特殊設(shè)計：ROTEX CPD,、ROTEX SH（分離式輪轂）,、ROTEX GS（伺服級）

o   變體型號：ROTEX A-H、ROTEX DKM,、ROTEX ZR

2.   Poly-Norm 系列

o   Poly-Norm AR,、ADR、AZR（高彈性聚氨酯材質(zhì)）

o   Poly-Norm PKZ/PKD（緊湊型）

3.   Revolex KX-D

o   適用于高扭矩和振動環(huán)境,。

二,、齒輪聯(lián)軸器（Gear Couplings）

4.   BOWEX 系列

o   通用型：BOWEX M-24、BOWEX M-32,、BOWEX M-42

o   特殊設(shè)計：BOWEX AS（軸向插入式）,、BOWEX SD/SD-D（雙法蘭）

o   鐵路專用：BOWEX HE1-HE4、BOWEX HEW Compact

5.   Gearex 系列

o   Gearex FA/FB（鼓形齒）,、Gearex DA/DB（直齒）三,、伺服聯(lián)軸器（Backlash-Free Servo Couplings）

6.   ROTEX GS 系列

o   標準型：ROTEX GS Compact、ROTEX GS P

o   變體：ROTEX GS P ETP（不銹鋼材質(zhì)）,、ROTEX GS ZR3

7.   Toolflex 系列

o   Toolflex S/M（單 / 雙膜片）,、Toolflex CF（緊湊法蘭）四,、扭矩限制器（Torque Limiters）

8.   Ruflex 系列

o   Ruflex Standard、Ruflex Max（高扭矩保護）

o   Ruflex with Rotex/Bowex（集成彈性聯(lián)軸器）

9.   KTR-SI 系列

o   法蘭型：KTR-SI FRA,、KTR-SI FRE

o   緊湊型：KTR-SI Compact

10. Syntex 系列

o   法蘭型：Syntex with Sprocket（鏈輪集成）

o   輪轂型：Syntex-NC with Rotex GS五,、夾緊套（Clamping Sets）

• Clampex 系列：Clampex      100、105,、130,、150、200,、203,、250、400,、603

• 應(yīng)用場景：軸與輪轂的無鍵連接,，適用于高扭矩傳遞。

六,、其他關(guān)鍵產(chǎn)品

1. 磁耦合器

o   Minex-S（不銹鋼 / 哈氏合金 / 陶瓷材質(zhì)）,、Minex-H（磁滯式）

2.   液壓元件

o   油泵、執(zhí)行機構(gòu)（如型號 41 01E-06K00）

3.   鐵路專用聯(lián)軸器

o   Rigiflex-N（鋼片聯(lián)軸器）,、Radex-MK（緊湊高扭矩）注意事項

4.   型號更新：KTR 產(chǎn)品線持續(xù)迭代,，部分型號可能已升級或停產(chǎn)

5.   選型參數(shù)：需結(jié)合扭矩、軸徑,、轉(zhuǎn)速,、環(huán)境溫度及安裝空間等參數(shù)，部分型號支持定制,。

6.   特殊應(yīng)用：鐵路,、食品醫(yī)藥等高要求行業(yè)需選擇對應(yīng)認證產(chǎn)品（如 ISO 9001、DIN EN ISO 14001）,。

如需進一步協(xié)助，可提供具體應(yīng)用場景或參數(shù)范圍,，以便更精準地推薦型號,。

五、安裝調(diào)試與維護指南

5.1 安裝流程

1. 安裝前準備：在安裝 KTR      RUFLEX Standard 扭矩限制器之前,，需要對設(shè)備進行全面的檢查,，確保設(shè)備的安裝面平整、無油污和雜質(zhì),，軸徑和鍵槽的尺寸符合扭矩限制器的安裝要求,。同時，準備好所需的安裝工具,，如扳手,、螺絲刀,、百分表等。

2.   軸與扭矩限制器的連接：將扭矩限制器的內(nèi)孔與設(shè)備的軸進行對準,，然后輕輕推入,，確保兩者之間的配合緊密。在安裝過程中,，要注意避免扭矩限制器與軸發(fā)生碰撞,，以免損壞設(shè)備。使用鍵連接時,，要確保鍵的尺寸與鍵槽匹配,，并且鍵的安裝位置正確，以保證扭矩的有效傳遞,。

3.   固定扭矩限制器：使用螺栓或其他固定裝置,，將扭矩限制器牢固地固定在設(shè)備上。在擰緊螺栓時,，要按照規(guī)定的扭矩值進行操作,，確保螺栓的緊固力均勻，避免因螺栓松動而導(dǎo)致扭矩限制器失效,。同時,，要注意檢查扭矩限制器的安裝位置是否正確，是否與其他部件發(fā)生干涉,。

4.   聯(lián)軸器的連接（若有）：如果扭矩限制器與聯(lián)軸器配合使用,，在安裝聯(lián)軸器時，要確保聯(lián)軸器的兩端分別與扭矩限制器和設(shè)備的軸連接牢固,。根據(jù)聯(lián)軸器的類型和安裝要求,，選擇合適的連接方式，如螺栓連接,、脹套連接等,。在連接過程中，要注意調(diào)整聯(lián)軸器的同心度和垂直度,，以減少設(shè)備運行時的振動和噪聲,。

5.2 調(diào)試要點

1. 扭矩設(shè)定：根據(jù)設(shè)備的實際需求，使用專用的扭矩調(diào)節(jié)工具,，對 RUFLEX Standard 扭矩限制器的設(shè)定扭矩進行精確調(diào)整,。在調(diào)整過程中，要嚴格按照設(shè)備的操作規(guī)程進行操作,，確保扭矩設(shè)定的準確性,。同時，要注意記錄調(diào)整后的扭矩值,，以便日后的維護和檢查,。

2.   空載試運行：在完成扭矩設(shè)定后,，進行空載試運行。啟動設(shè)備,，觀察扭矩限制器的運行狀態(tài),，檢查是否有異常的噪聲、振動或發(fā)熱現(xiàn)象,。同時,，使用扭矩測試儀等工具，檢測扭矩限制器的實際扭矩輸出是否與設(shè)定值相符,。如果發(fā)現(xiàn)異常情況,，應(yīng)立即停機檢查，排除故障后再進行試運行,。

3.   負載測試：空載試運行正常后,，進行負載測試。逐漸增加設(shè)備的負載,，觀察扭矩限制器在不同負載條件下的工作情況,。當負載扭矩達到設(shè)定的過載閾值時，扭矩限制器應(yīng)能夠及時動作,，切斷動力傳遞,，保護設(shè)備的安全。在負載測試過程中,，要注意監(jiān)測設(shè)備的運行參數(shù),，如轉(zhuǎn)速、扭矩,、溫度等,，確保設(shè)備的運行穩(wěn)定。

5.3 維護建議

1. 定期檢查：定期對 RUFLEX Standard 扭矩限制器進行檢查,，包括外觀檢查,、螺栓緊固檢查、扭矩設(shè)定檢查等,。檢查扭矩限制器的外殼是否有損壞,、變形或腐蝕現(xiàn)象，螺栓是否松動,，扭矩設(shè)定值是否發(fā)生變化。如果發(fā)現(xiàn)問題,，應(yīng)及時進行修復(fù)或調(diào)整,。

2.   潤滑保養(yǎng)：根據(jù)扭矩限制器的使用說明書，定期對其內(nèi)部的摩擦片和軸承進行潤滑保養(yǎng),。選擇合適的潤滑劑,，按照規(guī)定的潤滑周期和潤滑量進行操作,，以減少摩擦片和軸承的磨損，延長扭矩限制器的使用壽命,。同時,，要注意檢查潤滑劑的質(zhì)量和清潔度，避免使用變質(zhì)或污染的潤滑劑,。

3.   易損件更換：摩擦片是扭矩限制器的易損件,，在長期使用過程中會逐漸磨損。當摩擦片的磨損達到一定程度時,，會影響扭矩限制器的性能和可靠性,，因此需要及時更換。在更換摩擦片時,，要選擇與原型號相同的產(chǎn)品,，并按照正確的更換方法進行操作，確保更換后的摩擦片能夠正常工作,。

4.   故障診斷與排除：如果在使用過程中發(fā)現(xiàn)扭矩限制器出現(xiàn)故障,，如打滑、無法復(fù)位,、扭矩不穩(wěn)定等,，應(yīng)及時進行故障診斷和排除。根據(jù)故障現(xiàn)象,，分析可能的原因,，如扭矩設(shè)定不當、摩擦片磨損,、彈簧失效等,，然后采取相應(yīng)的措施進行修復(fù)。如果故障較為復(fù)雜,，無法自行解決,，應(yīng)及時聯(lián)系專業(yè)的維修人員進行處理。

五,、行業(yè)應(yīng)用場景解析

5.1 物料輸送系統(tǒng)

在物料輸送系統(tǒng)中,，皮帶輸送機是為常見的設(shè)備之一。這類設(shè)備在啟動和停止過程中,，由于電機的突然啟動和停止,，以及輸送帶與物料之間的摩擦力變化，會產(chǎn)生較大的啟停沖擊,。這些沖擊可能會導(dǎo)致電機過載,、傳動部件損壞等問題，嚴重影響設(shè)備的正常運行和使用壽命。

以港口裝卸設(shè)備為例,，其皮帶輸送機在輸送大量貨物時,，啟停沖擊尤為明顯。為了保護設(shè)備的安全運行,，該港口選用了 KTR RUFLEX Standard 扭矩限制器,，并將其扭矩設(shè)定值設(shè)置為額定扭矩的 1.8 倍。這一設(shè)定充分考慮了港口裝卸設(shè)備在工作過程中可能遇到的各種工況,，確保扭矩限制器能夠在過載發(fā)生時及時發(fā)揮作用,。

在實際應(yīng)用中，KTR RUFLEX Standard 扭矩限制器表現(xiàn)出色,。當皮帶輸送機遇到過載情況時,，扭矩限制器能夠迅速響應(yīng)，通過摩擦片的打滑有效地限制扭矩的傳遞,，從而保護電機和傳動系統(tǒng)免受損壞,。據(jù)統(tǒng)計，在安裝了 RUFLEX Standard 扭矩限制器后,，該港口裝卸設(shè)備的電機燒毀事故發(fā)生率顯著降低,，維護成本也降低了 40% 以上。這不僅提高了設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性,，還為港口的高效運營提供了有力保障,。

5.2 建筑機械傳動

建筑機械在工作過程中，往往會受到周期性沖擊載荷的作用,。例如,，混凝土攪拌機在攪拌混凝土?xí)r，攪拌葉片會不斷地與物料發(fā)生碰撞,，產(chǎn)生周期性的沖擊,；起重機在起吊重物時，由于重物的慣性和起吊速度的變化,，也會對傳動系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊,。這些沖擊載荷如果不能得到有效的控制，將會對建筑機械的傳動系統(tǒng)造成嚴重的損害,，影響設(shè)備的正常運行和工作效率,。

為了應(yīng)對建筑機械傳動系統(tǒng)所面臨的這些挑戰(zhàn)，某建筑工程公司為其起重機配備了 RUFLEX Standard（12000 Nm）扭矩限制器,，并搭配萬向聯(lián)軸器使用,。RUFLEX Standard 扭矩限制器能夠在過載發(fā)生時迅速切斷動力傳遞，保護傳動系統(tǒng)免受損壞,。而萬向聯(lián)軸器則能夠有效地補償軸的軸向,、徑向和角向位移,，減少因設(shè)備振動和沖擊而導(dǎo)致的傳動部件損壞。

通過實際測試,，該配置方案取得了顯著的效果。在過載事件發(fā)生時,，RUFLEX Standard 扭矩限制器的響應(yīng)時間由傳統(tǒng)機械離合器的 200ms 縮短至 45ms,，大大提高了設(shè)備的安全性和可靠性。同時,，由于扭矩限制器和萬向聯(lián)軸器的協(xié)同作用,，設(shè)備的傳動效率也得到了提升，工作穩(wěn)定性明顯增強,。這一配置方案不僅滿足了建筑機械在復(fù)雜工況下的工作要求,，還為建筑工程的順利進行提供了有力的技術(shù)支持。

六,、安裝調(diào)試技術(shù)要點

6.1 對中精度要求

在安裝 KTR RUFLEX Standard 扭矩限制器時,，對中精度是至關(guān)重要的，它直接影響到扭矩限制器的性能和設(shè)備的運行穩(wěn)定性,。以下是對中精度的具體要求：

1. 徑向偏差：徑向偏差應(yīng)控制在≤0.1mm      以內(nèi),，這一精度要求通常需要借助激光對中儀進行校準。激光對中儀能夠精確測量軸與扭矩限制器之間的徑向偏差,，確保兩者的中心線重合度在規(guī)定范圍內(nèi),。在實際操作中，將激光對中儀的發(fā)射端和接收端分別安裝在軸和扭矩限制器上,，通過調(diào)整扭矩限制器的位置,，使激光對中儀顯示的徑向偏差值達到要求。

2.   角向誤差：角向誤差應(yīng)≤0.5°,，以保證扭矩傳遞的均勻性和穩(wěn)定性,。角向誤差過大會導(dǎo)致扭矩分布不均，從而影響設(shè)備的正常運行,。在安裝過程中,，可以使用百分表等工具來測量角向誤差。將百分表固定在軸上,，使其表頭接觸扭矩限制器的外表面,，然后緩慢轉(zhuǎn)動軸，觀察百分表的讀數(shù)變化,，通過調(diào)整扭矩限制器的角度,，使角向誤差控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

3.   軸向間隙：根據(jù)設(shè)備的熱膨脹特性,，軸向間隙應(yīng)預(yù)留 2 - 5mm,。在設(shè)備運行過程中,，由于溫度的變化，軸會發(fā)生熱膨脹或收縮,，如果軸向間隙過小,，可能會導(dǎo)致軸與扭矩限制器之間產(chǎn)生過大的應(yīng)力，影響設(shè)備的正常運行,；如果軸向間隙過大,，則可能會導(dǎo)致扭矩傳遞不穩(wěn)定,。因此,，在安裝時，需要根據(jù)設(shè)備的工作溫度范圍和軸的材料特性,，合理預(yù)留軸向間隙,。

6.2 扭矩校準流程

為了確保 KTR RUFLEX Standard 扭矩限制器能夠準確地在設(shè)定扭矩下動作，需要進行嚴格的扭矩校準流程,。以下是具體的校準步驟：

1. 使用 KTR 專用校準工具加載至設(shè)定值：KTR 為 RUFLEX Standard 扭矩限制器提供了專用的校準工具,，使用該工具能夠精確地對扭矩限制器進行加載。將校準工具安裝在扭矩限制器上,，按照設(shè)備的操作規(guī)程,，逐步增加加載扭矩，直至達到設(shè)定的扭矩值,。在加載過程中,，要密切關(guān)注校準工具的讀數(shù)，確保加載扭矩的準確性,。

2.   驗證打滑扭矩重復(fù)性（3 次測試偏差≤2%）：在完成一次扭矩加載后,，卸載扭矩，然后再次進行加載,，重復(fù)這一過程 3 次,。每次加載后,，記錄扭矩限制器開始打滑時的扭矩值,，計算 3 次測試結(jié)果的偏差。如果 3 次測試偏差均≤2%,，則說明扭矩限制器的打滑扭矩重復(fù)性良好,，能夠滿足使用要求,；如果偏差超過 2%,，則需要檢查扭矩限制器的安裝是否正確，或者是否存在其他問題,，進行調(diào)整后重新進行測試,。

3.   標記當前扭矩設(shè)定位置：在校準完成后，為了便于日后的維護和檢查,，需要標記當前扭矩限制器的扭矩設(shè)定位置?？梢允褂糜浱柟P在扭矩限制器的調(diào)節(jié)螺母或其他明顯位置上做出標記，記錄下當前的扭矩設(shè)定值和標記位置,。這樣,，在需要調(diào)整扭矩設(shè)定值時，可以快速找到原來的設(shè)定位置,，保證扭矩設(shè)定的準確性,。

4.   安裝防松裝置（建議使用樂泰 243 螺紋鎖固劑）：為了防止扭矩限制器在運行過程中因振動或其他原因?qū)е屡ぞ卦O(shè)定值發(fā)生變化，需要安裝防松裝置,。樂泰 243 螺紋鎖固劑是一種常用的防松材料,，它能夠在螺紋連接處形成一層堅固的膠層，有效地防止螺母松動,。在安裝防松裝置時,，先將樂泰 243 螺紋鎖固劑均勻地涂抹在扭矩限制器的調(diào)節(jié)螺母和螺栓的螺紋上，然后按照規(guī)定的扭矩值擰緊螺母,，確保防松裝置的有效性,。

七、維護管理規(guī)范

7.1 預(yù)防性維護周期

1. 日常檢查：每周進行一次日常檢查,，通過目測觀察摩擦盤的磨損情況,，查看是否有明顯的磨損痕跡、裂紋或變形,。同時,，檢查扭矩限制器的外觀是否有損壞，連接部位是否松動,。

2.   深度維護：每運行 2000 小時,，進行一次深度維護。使用專用工具檢測彈簧的預(yù)緊力,，確保其在規(guī)定的范圍內(nèi),。如果彈簧預(yù)緊力不足，可能會導(dǎo)致扭矩限制器的設(shè)定扭矩發(fā)生變化,，影響其過載保護性能,。在檢測過程中,，如發(fā)現(xiàn)彈簧有疲勞、變形或損壞的情況,，應(yīng)及時更換彈簧,。

3.   部件更換：當摩擦盤的磨損量達到 0.3mm 時，必須進行更換,。摩擦盤磨損過度會導(dǎo)致扭矩傳遞不穩(wěn)定,，降低扭矩限制器的性能和可靠性。在更換摩擦盤時,，要選擇與原型號相同的產(chǎn)品,，并按照正確的安裝方法進行操作，確保新的摩擦盤能夠正常工作,。

7.2 故障診斷指南

1. 異常溫升：如果在運行過程中發(fā)現(xiàn)扭矩限制器出現(xiàn)異常溫升,，可能是由于摩擦面受到污染，如油污,、灰塵等,，導(dǎo)致摩擦力增大，從而產(chǎn)生過多的熱量,。此時,，應(yīng)停機檢查摩擦面，使用清潔劑和干凈的布將摩擦面清潔干凈,，確保摩擦面的光潔度,。同時，檢查潤滑系統(tǒng)是否正常,，如有必要,，添加或更換潤滑劑。

2.   扭矩漂移：當發(fā)現(xiàn)扭矩限制器的實際扭矩輸出與設(shè)定值出現(xiàn)偏差時,，需要重新校準彈簧預(yù)緊力,。使用專用的扭矩校準工具，按照校準流程進行操作,，確保彈簧預(yù)緊力調(diào)整到正確的數(shù)值,。在校準過程中，要注意檢查扭矩限制器的其他部件是否正常,，如摩擦片,、連接螺栓等，如有問題,，及時進行修復(fù)或更換,。

3.   復(fù)位失效：如果扭矩限制器在過載后無法自動復(fù)位，可能是導(dǎo)向銷的潤滑狀態(tài)不佳,，導(dǎo)致其運動受阻,。此時,，應(yīng)檢查導(dǎo)向銷的潤滑情況，使用合適的潤滑劑對導(dǎo)向銷進行潤滑,，確保其能夠自由滑動,。同時，檢查導(dǎo)向銷是否有變形或損壞的情況,，如有問題,，及時更換導(dǎo)向銷。

八,、選型決策支持工具

8.1 KTR Select 3D 選型軟件

KTR Select 3D 選型軟件是一款專為 KTR 產(chǎn)品設(shè)計的強大工具,，為工程師在選型過程中提供了高效、準確的支持,。它具備參數(shù)化建模功能,，用戶只需輸入關(guān)鍵參數(shù)，如扭矩,、轉(zhuǎn)速、軸徑等,，軟件便能快速生成對應(yīng)的三維模型,。這種方式不僅大大縮短了建模時間，還能確保模型的準確性,，避免因手動建模而產(chǎn)生的誤差,。

在某大型工廠的生產(chǎn)線改造項目中，工程師需要為新設(shè)備選擇合適的 KTR RUFLEX Standard 扭矩限制器,。通過 KTR Select 3D 選型軟件,，他們只需輸入設(shè)備的工作扭矩、轉(zhuǎn)速以及軸徑等參數(shù),，軟件便迅速生成了符合要求的扭矩限制器三維模型,。與傳統(tǒng)的手動選型和建模方式相比，使用該軟件后,，選型和建模時間從原來的數(shù)小時縮短至短短十幾分鐘,，大大提高了項目的推進效率。

該軟件還集成了干涉檢查功能,，能夠在虛擬環(huán)境中模擬扭矩限制器與其他設(shè)備組件的裝配過程,。通過精確的算法，軟件可以檢測出扭矩限制器與周圍部件之間是否存在干涉情況,，并及時給出預(yù)警,。這一功能在實際應(yīng)用中具有重要意義，能夠有效避免在設(shè)備安裝過程中因部件干涉而導(dǎo)致的安裝困難和延誤,。例如,，在汽車制造生產(chǎn)線的設(shè)備安裝中,，工程師利用 KTR Select 3D 選型軟件的干涉檢查功能，提前發(fā)現(xiàn)了扭矩限制器與其他傳動部件之間的潛在干涉問題,，并及時調(diào)整了選型方案,，確保了設(shè)備的順利安裝和生產(chǎn)線的按時投產(chǎn)。

8.2 在線扭矩計算器

KTR 網(wǎng)站提供的在線扭矩計算器是一款便捷實用的工具,，能夠幫助用戶快速準確地計算扭矩限制器的關(guān)鍵參數(shù),。它基于優(yōu)良的算法，涵蓋了多種常見的扭矩計算場景,，用戶只需按照界面提示輸入相關(guān)數(shù)據(jù),，如力、力臂長度,、功率,、轉(zhuǎn)速等，即可輕松獲得扭矩值,。

在某機械加工企業(yè)的設(shè)備維護過程中,，技術(shù)人員需要為一臺機床更換扭矩限制器。他們通過在線扭矩計算器,，輸入機床的電機功率,、轉(zhuǎn)速以及傳動系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)，迅速計算出了所需扭矩限制器的額定扭矩值,。這一過程簡單快捷,，避免了繁瑣的手動計算，大大提高了工作效率,。同時,，在線扭矩計算器還提供了計算結(jié)果的詳細說明和單位換算功能，方便用戶理解和應(yīng)用計算結(jié)果,。此外,，該計算器還支持多種語言界面，滿足了不同地區(qū)用戶的需求,。

8.3 現(xiàn)場測試服務(wù)

KTR 技術(shù)團隊提供的現(xiàn)場測試服務(wù),，為用戶在扭矩限制器選型過程中提供了專業(yè)、貼心的支持,。當用戶對設(shè)備的工況數(shù)據(jù)把握不準時,，KTR 技術(shù)團隊會派遣經(jīng)驗豐富的工程師前往現(xiàn)場，利用專業(yè)的測試設(shè)備對設(shè)備的運行狀況進行全面的數(shù)據(jù)采集,。這些設(shè)備包括高精度的扭矩傳感器,、轉(zhuǎn)速測量儀、振動分析儀等，能夠準確測量設(shè)備在不同工況下的扭矩,、轉(zhuǎn)速,、振動等參數(shù)。

在某礦山開采項目中,，由于礦山設(shè)備的工作環(huán)境復(fù)雜,，工況變化頻繁，用戶在選擇扭矩限制器時面臨諸多困難,。KTR 技術(shù)團隊得知情況后,，迅速前往現(xiàn)場，對礦山設(shè)備進行了為期一周的詳細測試,。通過對采集到的數(shù)據(jù)進行深入分析,，技術(shù)團隊為用戶量身定制了合適的扭矩限制器選型方案，并對扭矩限制器的安裝和調(diào)試提供了全程指導(dǎo),。在 KTR 技術(shù)團隊的幫助下,，礦山設(shè)備的運行穩(wěn)定性得到了顯著提高，設(shè)備故障率大幅降低,，為礦山的安全生產(chǎn)和高效運營提供了有力保障,。

結(jié)語：KTR RUFLEX Standard 扭矩限制器的選型需綜合考慮機械性能、工況需求與維護成本,。通過科學(xué)匹配技術(shù)參數(shù)與應(yīng)用場景,，可構(gòu)建安全可靠的傳動防護體系。建議采用 "三維選型法"（技術(shù)維度,、經(jīng)濟維度,、服務(wù)維度）進行決策,，并充分利用 KTR 數(shù)字化工具提升選型效率,。

 KTR扭矩限制器Ruflex Standard技術(shù)選型指南