力生NEXEN916800維修包912726套件930100
參考價 | ¥5200-¥5300/件 |
- 公司名稱 上海珩哲自動化設(shè)備有限公司
- 品牌NEXEN
- 型號
- 所在地上海市
- 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
- 更新時間2025/5/15 15:22:39
- 訪問次數(shù) 310
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,建材/家具,電子/電池,綜合 |
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力生NEXEN916800維修包912726套件930100
扭矩限制器的選型方法主要包括以下幾個步驟和考慮因素?:
?1. 確定所需扭矩限制值?:
首先,,需要計算設(shè)備正常運行時所需的最大扭矩,,并考慮各種工況下可能出現(xiàn)的峰值扭矩,。
選擇的扭矩限制值應(yīng)略高于正常運行扭矩,但不應(yīng)過高,,以免影響設(shè)備的正常工作?,。
?2. 選擇合適的類型?:根據(jù)具體需求選擇不同類型的扭矩限制器:
a. 摩擦式扭矩限制器?:
通過摩擦片之間的摩擦力來限制扭矩,價格較低,,適用于大多數(shù)一般工況,。
?b. 滾珠式扭矩限制器?:
利用滾珠在特殊軌道中的運動來實現(xiàn)扭矩限制,精度較高,,反應(yīng)速度快,,適用于對扭矩控制要求嚴(yán)格的場合。
c. ?棘輪式扭矩限制器?:
結(jié)構(gòu)簡單,,可靠性高,,但只能單向傳遞扭矩,適用于一些特定的單向傳動場合?,。
?d. 考慮安裝方式?:
根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和空間限制,,選擇合適的安裝方式,如軸孔連接,、法蘭安裝等,。確保安裝簡單方便,不影響設(shè)備的整體布局和運行?,。
對于不同類型的聯(lián)軸器,,如剛性聯(lián)軸器和齒形聯(lián)軸器,其檢修和維護方法也有所不同,。例如,,剛性聯(lián)軸器在拆下連接螺栓后,應(yīng)根據(jù)不同溫度的液體調(diào)整平面間隙,。而齒形聯(lián)軸器的檢修流程相對復(fù)雜,,包括檢查齒面嚙合狀況、測量全圓跳動和端面圓跳動等,,必要時可能需要拆下齒圈并進行重新安裝?,。
對于膜片聯(lián)軸器,除了上述常規(guī)保養(yǎng)措施外,,還應(yīng)特別注意避免長期超載使用和操作事故的發(fā)生,,并采取適當(dāng)?shù)陌踩雷o措施?。
聯(lián)軸器的操作方法主要包括以下幾個步驟:
?1. 確認(rèn)夾緊螺栓已旋松?,,然后清除軸及聯(lián)軸器軸孔部的灰塵,、異物、油,。在插入聯(lián)軸器時,,要注意不要使膜片承受壓縮或拉伸等過大的應(yīng)力,。
?2. 使用夾具對聯(lián)軸器左右輪轂的同心度進行高精度調(diào)整并固定?。在旋松螺栓的狀態(tài)下,,使聯(lián)軸器軸向滑動,,確認(rèn)其動作順暢。接著,,使聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn),,再次確認(rèn)其動作順暢。單膜片式聯(lián)軸器不允許偏心,,因此必須切實定位,。
3. 對于不同類型的聯(lián)軸器,操作方法也有所不同,。例如,,半分離型聯(lián)軸器一端采用夾持型軸套,另一端采用分離型,,便于安裝,。鍵槽型聯(lián)軸器適合較高扭矩的傳動,通常與螺栓直接固定型,、夾持型并用,,以防止軸向移動。脹緊套型聯(lián)軸器利用了錐形斜邊放大效果,,適用于高扭矩傳動,,特別適用于機床主軸。
4. 在日常維護中,,如果發(fā)現(xiàn)壓痕等正常磨損現(xiàn)象,,應(yīng)及時更換聯(lián)軸器。不允許聯(lián)軸器有裂紋,,如有裂紋應(yīng)更換,。在維護中,可以十字軸旋轉(zhuǎn)180度以實現(xiàn)軸頸力的交替使用,。
5. 對于特定類型的聯(lián)軸器,,如齒輪聯(lián)軸器,齒寬接觸長度不小于70%,,軸向竄槽不大于5mm,。當(dāng)起升機構(gòu)超過原齒厚的15%時,或操作機構(gòu)超過25%時,,應(yīng)報廢齒輪聯(lián)軸器。銷式聯(lián)軸器的彈性環(huán)和齒輪聯(lián)軸器的密封環(huán)損壞,、老化時應(yīng)及時更換,。
力生NEXEN916800維修包912726套件930100
這些產(chǎn)品具有五十多年的生產(chǎn)歷史,,由美國力生NEXEN公司生產(chǎn),專注于提供高品質(zhì)的工業(yè)離合器,、制動器,、扭力限制器等過載保護裝置和張力控制設(shè)備。NEXEN限制器的設(shè)計和制造考慮了多種應(yīng)用場景的需求,,通過精確的氣壓控制系統(tǒng),,實現(xiàn)對扭矩和轉(zhuǎn)速的精確控制,從而保護機械設(shè)備免受過載和不當(dāng)使用的損害?,。
扭矩限制器?是一種機械裝置,,主要用于在機械傳動系統(tǒng)中限制和保護設(shè)備免受過載或意外扭矩沖擊的影響。當(dāng)扭矩超過設(shè)定值時,,扭矩限制器會自動切斷或減少傳遞的扭矩,,以保護傳動系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)備,防止因過載或扭矩沖擊而受損?,。
?1. 建立維護檔案?:為便于跟蹤聯(lián)軸器的使用情況,,應(yīng)建立詳細(xì)的維護檔案。檔案應(yīng)包括聯(lián)軸器的型號,、規(guī)格,、安裝日期、歷次檢查記錄,、維護保養(yǎng)記錄等信息,。這有助于及時發(fā)現(xiàn)潛在問題,確保聯(lián)軸器的安全,、穩(wěn)定運行?,。
?2. 定期檢查?:對聯(lián)軸器進行定期檢查,關(guān)注其組件是否正常運行,、是否出現(xiàn)松動或裂紋等,。一旦發(fā)現(xiàn)磨損或損壞,應(yīng)及時更換?,。
?3. 潤滑保養(yǎng)?:潤滑是維護聯(lián)軸器的核心環(huán)節(jié),,需按照建議的周期和方法進行。每次潤滑后,,需確認(rèn)潤滑油是否流暢并覆蓋所有潤滑部位?,。
?4. 清潔處理?:定期清洗聯(lián)軸器,去除雜質(zhì)和沉積物,,確保其功能和性能不受影響?,。
?5. 運轉(zhuǎn)監(jiān)測?:需定期監(jiān)測聯(lián)軸器的運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機檢查并維修?,。
?聯(lián)軸器?是指連接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件,,在傳遞運動和動力過程中一同回轉(zhuǎn),,在正常情況下不脫開的一種裝置。聯(lián)軸器的主要作用是將不同機構(gòu)中的主動軸和從動軸牢固地聯(lián)接起來,,共同旋轉(zhuǎn)并傳遞運動和扭矩,。此外,聯(lián)軸器還可以作為一種安全裝置,,防止被聯(lián)接機件承受過大的載荷,,起到過載保護的作用?。
聯(lián)軸器是一種機械裝置,,用于連接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件,,在傳遞運動和動力過程中一同回轉(zhuǎn),在正常情況下不脫開,。?它主要用于將不同機構(gòu)中的主動軸和從動軸牢固地聯(lián)接起來,,并傳遞運動和扭矩。聯(lián)軸器有時也用于連接軸與其他零件,,如齒輪,、帶輪等。?
NEXEN尼克森齒輪箱產(chǎn)生噪音的原因以及維修
齒輪箱出現(xiàn)問題,,很多時候是齒輪咬合出現(xiàn)問題,,當(dāng)出現(xiàn)此類問題是,解決方案如下:
1.為避免齒輪嚙合時發(fā)生齒頂干涉,在齒頂附近有意識的修削齒形 ,。
2.齒形修形的目的是輪齒的圓滑嚙合,近似于齒形方向的修鼓加工,。
NEXEN齒輪箱一直是國內(nèi)用于機械運用的重要部件,在運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對應(yīng)的噪聲,,齒面之間由于相對滑動也發(fā)生摩擦噪聲,。由于齒輪是齒輪箱傳動中的零件,降低噪音對控制齒輪箱噪聲十分必要,。一般來說,,齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個方面:
1. 齒輪設(shè)計方面:
參數(shù)選擇不當(dāng),重合度過小,,齒廓修形不當(dāng)或沒有修形,,齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。齒輪加工方面 基節(jié)誤差和齒形誤差過大,,齒側(cè)間隙過大,,表面粗糙度過大等。
2. 齒輪系及齒輪箱方面:
裝配偏心,,接觸精度低,,軸的平行度差,軸,軸承,、支承的剛度不足,,軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當(dāng)?shù)取?/p>
3. 其他方面輸入扭矩:
負(fù)載扭矩的波動,軸系的扭振,,電動機及其它傳動副的平衡情況等。
保持離合器系統(tǒng)的清潔?:
灰塵和雜質(zhì)可能會進入離合器系統(tǒng),,影響其正常工作,。定期清潔離合器踏板和相關(guān)部件,可以有效防止這些問題的發(fā)生?,。
安裝要點?:
在安裝離合器時,,應(yīng)保證從動盤在變速箱一軸上能自由滑動,防止過量加注潤滑脂引起摩擦片沾油,。安裝時切勿強行裝入,,防止從動盤花鍵孔拉毛,造成卡滯,。分離軸承及分離套筒必須能在一軸花鍵上自由滑動,,保證軸承的潤滑和分離套筒正確定位?。
常見美國力生NEXEN尼克森耐克森型號:
935100 | MDU-1125 |
935200 | MBU-1125 |
936100 | MDU1375 |
936200 | MBU-1375 |
936800 | MIDB-1375 |
937100 | MIU-1125/1375*REPAIR KIT |
937200 | MDU1125*REPAIR KIT |
937300 | MBU1125*REPAIR KIT |
937500 | MDU1375*REPAIR KIT |
937600 | MBU-1375*REPAIR KIT |
945100 | QUICK EXHAUST/SHUTTLE*.125 NPT |
945125 | QUICK EXHAUST/SHUTTLE*.250 NPT |
949001 | 3-WAY VALVE*N.O.,.250,120/60 |
949002 | 3-WAY VALVE*N.C.,.250,120/60 |
950050 | F-450*20MM,PILOT MT,METRIC |
950051 | F-450*20MM,PILOT MT,METRIC,LCO |
950055 | F-450*20MM,PILOT MT,METRIC,ULT |
950057 | F-450*20MM,PILOT MT,1/2 TORQUE |
950070 | F-450*FACING KIT,METRIC |
950071 | F-450*FACING KIT,METRIC,LCO |
950074 | F-450*FACING KIT,METRIC,ULTRA |
950150 | L-600*25MM,PILOT MT,METRIC |
950155 | L-600*25MM,PILOT,METRIC,HICO,S |
950156 | L-600*25MM,PILOT MT,METRIC,LCO |
950170 | L-600*FACING KIT,METRIC |
950171 | L-600*FACING KIT,METRIC,LCO |
950250 | M-800*40MM,PILOT MT,METRIC |
950252 | M-800*40MM,PILOT,METRIC,LOCO,S |