Parker派克節(jié)流閥NVH101上海原裝全新

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分類：

節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種,；按啟閉件的形狀分，有針形,、溝形和窗形三種,。

可調節(jié)節(jié)流閥：閥針和閥芯采用硬質合金制造，產(chǎn)品按API6A標準設計,，具有耐磨,、耐沖刷性能。主要用于井口采油（氣）樹設備,。

滑套式節(jié)流閥：閥芯采用低噪音平衡型結構,，開啟輕便，產(chǎn)品按API6A標準設計,，閥芯表面覆蓋碳化鎢,，適合于有閃蒸,、高壓差，高壓力,，空化等條件苛刻的場合,，使用壽命長，流量調節(jié)精度大大提高,。適用于石油,，天然氣，化工,，煉油,，水電等行業(yè)。

安裝維護：

節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項：

該閥經(jīng)常需要操作,，因此應安裝在易于方便操作的位置上,。

安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。

一,、節(jié)流閥體沉積物的來源較為復雜,，但可歸納為以下幾類：

1.油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青,、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處,。

2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,，故極化分子被吸附到縫隙表面,，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米,，因而影響了節(jié)流縫隙的大小,。以上堆積,、吸附物增長到一定厚度時,，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上,。這樣周而復始,，就形成了流量的脈動。

3.閥口壓差較大時,，因閥口溫度高,，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,，因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象,。

4.PCV廢氣來源：燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體,。為避免稀釋和污染機油,，混合氣會被曲軸箱強制通風系統(tǒng)（PCV）抽入進氣道參與二次燃燒,。這部分廢氣進到進氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài),，其中的“不穩(wěn)定組分”會在高溫下氧化縮合,，在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。

5.渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發(fā)動機而言,，普遍采取廢氣驅動方式,，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片,，形成進氣道氣流增壓,。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā),，再加入充氣效率成倍增長,，更易形成重質油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。

6.碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動機碳罐吸附的燃油蒸汽中,，易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。

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二,、節(jié)流閥的維護與清洗

當節(jié)流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時,，節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂，發(fā)動機不能穩(wěn)定,、精確的控制其開度,，開度值過低造成啟動困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火,；發(fā)動機加減速時,，節(jié)流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速。

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