為了保障人身和設備的安全,，適應工業(yè)等場所對船舶用溴氣氣體探測報警器安全性要求,，可燃氣體報警器的應用具有重大的意義，進而在有可燃氣體存在的場所,，安裝可燃氣體報警器十分必要,。

船舶用溴氣氣體探測報警器近年來已經(jīng)廣泛應用于各個行業(yè)，保證可燃氣體報警器系統(tǒng)的設備完好,、運行穩(wěn)定,，對于這些行業(yè)的安全生產(chǎn)至關重要，但真正要做到這一點卻不容易,?？扇細怏w報警器系統(tǒng)的大維護量及其常見的不報、誤報等問題經(jīng)常困擾著儀表維護人員,，所以對可燃氣體報警器進行定期檢定尤為重要,。作為一線檢定人員，筆者認為可燃氣體報警器檢定應注意以下幾個問題,。
一是檢定環(huán)境條件,。因其是一種電子儀器，其檢定中的誤差主要來自檢定環(huán)境：
1．要求通風良好,。對于開放式可燃氣體擴散逸出,，如果缺乏良好的通風條件，很容易使某部位空氣中的可燃氣體含量接近或達到爆燃下限濃度,，造成檢定結果的不準確,。
2．無干擾被測成分。在檢定可燃氣體報警器的過程中應注意防電磁干擾,。電磁環(huán)境對可燃氣體報警器的影響因素主要有以下三個方面：人體靜電,、電源及其他輸入輸出線上的窄脈沖群以及空中電磁波干擾。
3．環(huán)境溫度,。在檢定的過程中,，檢測前后溫度的變化會顯著地改變分子的活力，溫度增加使得危險性增加,。溫度對可燃氣體報警器本身沒有直接的影響,，但在０℃以下時，標準氣體的惰性增強,，標準氣體分子活動不夠活躍,，當溫度較低時，儀器顯示值將有很大誤差,，溫度在０℃以下時不適合檢定工作的進行,。