船舶用氟氣探測報警器是匯瑞埔電子技術(shù)有限公司開發(fā)的產(chǎn)品,，采用高集成度單片機作為控制管理核心,，可以與本公司研制的4~20mA 標準信號輸出的點型可燃氣體探測器相配接，組成功能強大的氣體報警控制系統(tǒng),。

船舶用氟氣探測報警器常見故障,？

 1、報警器無顯示,。 原因分析：供電電壓不正常,；表頭進水；電路板故障,。解決處理：檢查保險,、線路；清潔電路板并涼干,，必要時更換電路板,；更換新電路板或新表。

2,、報警器誤報警,。 原因分析：探頭或報警器老化。解決處理：重新標定,、更換探頭或更換報警器,。

3、濃度指示不回零,。 原因分析：零點漂移,；探頭護罩殘留有可燃氣體；探頭老化,。解決處理：在潔凈空氣下標定零點,；拆卸探頭護罩，清理探頭積灰,；更換探頭或儀表,。

4、濃度顯示值偏差大,。 原因分析：標定時樣氣濃度不符合要求,；探頭老化,。解決處理：使用合格樣氣重新標定；更換新的探頭,；

5,、標定時示值不在標準值±5％LEL范圍內(nèi)。 原因分析：標定時流量太大或太??；樣氣已經(jīng)過期；探頭老化,；解決處理：重新調(diào)整流量在0.2～0.4L/min,；使用合格的樣氣；更換新的探頭,；可燃氣體報警器在使用過程中使用的各種問題都不容忽視,，因為任何一個我們眼中的小問題都可能引發(fā)致命的悲劇。