德國(guó)力士樂rexroth液壓泵優(yōu)勢(shì)供應(yīng)為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,，是泵的一種,。它的功能是把動(dòng)力機(jī)（如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多,，除了泵自身設(shè)計(jì),、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用,、試車運(yùn)行過程中的操作等也有關(guān)系,。

　　液壓泵的工作原理是運(yùn)動(dòng)帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能,。

　　必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化,。

　　聯(lián)軸器

　　1,、聯(lián)軸器的選用

　　液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪,、齒輪,、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸,。如因制造原因,，泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo)，裝配時(shí)又存在偏差,，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形,，變形大又使離心力加大。造成惡性循環(huán),，其結(jié)果產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,，從而影響泵的使用壽命。此外,，還有如聯(lián)軸器柱銷松動(dòng)未及時(shí)緊固,、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等影響因素。

　　2,、聯(lián)軸器的裝配要求

　　剛性聯(lián)軸器兩軸的同軸度

　　彈性聯(lián)軸器兩軸的同軸度

　　兩軸的角度誤差<1°,；

　　驅(qū)動(dòng)軸與泵端應(yīng)保持5～10mm距離；

德國(guó)力士樂rexroth液壓泵優(yōu)勢(shì)供應(yīng)液壓油箱

　　1,、　液壓油箱的選用

　　液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲(chǔ)油,、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫,。選用油箱首先要考慮其容量,，一般移動(dòng)式設(shè)備取泵最大流量的2～3倍，固定式設(shè)備取3～4倍,；其次考慮油箱油位,，當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于低油位，當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于最高油位,；最后考慮油箱結(jié)構(gòu),，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個(gè)垂直隔板,。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通,，液壓泵的進(jìn)出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè)，使進(jìn)油和回油之間的距離最遠(yuǎn),，液壓油箱多起一些散熱作用,。

　　2、　液壓油箱的安裝

　　按照安裝位置的不同可分為上置式、側(cè)置式和下置式,。

　　上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上,，其結(jié)構(gòu)緊湊、應(yīng)用廣,。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片,，加強(qiáng)散熱效果，即提高了液壓泵的使用壽命,。

　　側(cè)置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊,，占地面積雖大，但安裝與維修都很方便,，通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時(shí)采用,，尤其是當(dāng)一個(gè)油箱給多臺(tái)液壓泵供油時(shí)使用。因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸油口,，故具有較好的吸油效果,。

　　下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下，不僅便于安裝和維修,，而且液壓泵吸入能力大為改善,。

　　濾油器

　　濾油器的選用

　　一般粒徑在10μm以下的污染物對(duì)泵的影響不太明顯，而大于10μm,、特別是在40μm以上時(shí)對(duì)泵的使用壽命就有明顯影響,。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面磨損加劇，為此需要安裝濾油器降低油的污染程度,。過濾精度要求：軸向柱塞泵10～15μm,，葉片泵為25μm，齒輪泵為40μm,。泵的污染磨損可以控制在允許范圍之內(nèi)。高精度濾油器使用日益廣泛,，可大大延長(zhǎng)液壓泵的使用壽命,。