克拉克KF 0/0,8 S10K P0A 0DL1/100齒輪泵好
- 公司名稱 維特銳(上海)有限公司
- 品牌 KRACHT/德國(guó)克拉克
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時(shí)間 2025/2/19 14:13:04
- 訪問次數(shù) 17
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克拉克KF 0/0,8 S10K P0A 0DL1/100齒輪泵好
?KRACHT齒輪泵KF 0/0.8 S10K P0A 0DL1/100?是一款外嚙合齒輪泵,廣泛應(yīng)用于化學(xué)和塑料工業(yè),、海洋應(yīng)用,、燃料和可再生能源等領(lǐng)域,。該泵型號(hào)多樣,可以根據(jù)模塊設(shè)計(jì)原理任意組合,,并且適用于潤(rùn)滑性較小的介質(zhì),。其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的殼體部件由灰鑄鐵制成,變速箱由高強(qiáng)度滲碳鋼制成,,并經(jīng)過硬化處理,,固定在由多種材料制成的專用軸瓦上。所有的結(jié)構(gòu)尺寸都采用斜齒規(guī)格,,結(jié)合特殊的齒輪幾何形狀,,可以實(shí)現(xiàn)超低聲級(jí)值和微小的壓力波動(dòng)?。
吸油過程:當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,吸油腔一側(cè)的齒輪逐漸脫開嚙合,,輪齒退出齒間,使得密封容積不斷增大,,形成局部真空,。在外界大氣壓的作用下,油箱中的油液經(jīng)吸油管路進(jìn)入吸油腔,,填充到輪齒退出后形成的空間內(nèi),,即進(jìn)入齒間。
輸油過程:隨著主動(dòng)齒輪的持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),,從動(dòng)齒輪也在嚙合作用下跟著轉(zhuǎn)動(dòng),,吸入齒間的油液被齒輪帶著沿著泵體內(nèi)壁從吸油腔向壓油腔移動(dòng)。在這個(gè)過程中,,油液被齒輪的齒間和泵體的空間所容納和輸送,,就像用勺子舀水并移動(dòng)一樣,齒輪的齒間相當(dāng)于勺子,,將油液從吸油側(cè)帶到另一側(cè)。
壓油過程:油液被帶到壓油腔后,,齒輪進(jìn)入嚙合狀態(tài),,輪齒相互嚙合使得密封容積逐漸減小。由于容積變小,,齒間的油液受到擠壓,,壓力升高,被擠出壓油腔,,通過出油口輸送到液壓系統(tǒng)的管路中,,為系統(tǒng)提供壓力油,以驅(qū)動(dòng)其他液壓元件工作,。
循環(huán)過程:只要電機(jī)持續(xù)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),,上述吸油,、輸油、壓油的過程就會(huì)不斷循環(huán)進(jìn)行,,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)地將油液從油箱中吸入并加壓輸送到液壓系統(tǒng)中,,為整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力和流量,保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行,。
技術(shù)參數(shù)
?排量?:0.5 … 3150 cm3/rev
工作壓力?:… 30 bar
溫度范圍?:-40 … 220 °C
流量?:40 … 800 l/min
材質(zhì)?:灰鑄鐵,、高強(qiáng)度滲碳鋼
密封方式?:無軸密封,帶外側(cè)軸承
使用和維護(hù)建議
?介質(zhì)要求?:介質(zhì)應(yīng)保證一定的潤(rùn)滑性,,不含有固體且具有化學(xué)兼容性,。?
運(yùn)行方向?:只能以規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)行泵,否則會(huì)損壞軸封,。?
安全閥?:系統(tǒng)內(nèi)或泵上設(shè)計(jì)有安全閥,,避免出現(xiàn)不允許的過壓。?
限壓閥?:泵上安裝的限壓閥只能用于短時(shí)運(yùn)行,,長(zhǎng)時(shí)間輸送介質(zhì)時(shí)需使用帶有回流管的專用限壓閥?
克拉克KF 0/0,8 S10K P0A 0DL1/100齒輪泵好
上海維特銳發(fā)展有限公司是一家專業(yè)銷售進(jìn)口工控液壓,,氣動(dòng),儀器儀表的公司,。主要品牌有:德國(guó)力士樂REXROTH,、西門SIEMENS、克拉克KRACHT,、美國(guó)派克PARKER,、美特斯MTS、阿斯卡ASCO,、威格士VICKERS,、意大利阿托斯ATOS、康茂盛CAMOZZI,、杰夫倫GEFRAN,、日本SMC、CKD等,。