產(chǎn)品簡介：

JYB-NJD交通公路惡劣天氣環(huán)境監(jiān)測站-霧天雷電監(jiān)測對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚,、雪厚,、路面濕滑、噪聲,、路面狀況,、風(fēng)向、風(fēng)速,、大氣壓力,、氣溫、濕度,、雨量,、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心,，供交通管制系統(tǒng)參考,。在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員,，以提高高速公路的安全行車水平,。并可聯(lián)動攝像頭，對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍,。能夠為交通規(guī)劃,、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，同時還可以輔助相關(guān)部門對災(zāi)害天氣如臺風(fēng),、暴雨,、霧霾、暴雪,、霜凍等做出及時預(yù)警,，提前調(diào)度安排，盡量避免因災(zāi)害天氣造成的交通事故,。

適用領(lǐng)域：

用于高速公路,、國道二級公路、城市街道,、氣象,、機(jī)場,、航道,、河流，江面,，海面等環(huán)境監(jiān)測,、交通運(yùn)輸、軍事,、農(nóng)林,、水文,、大型工程和科研教學(xué)等領(lǐng)域。

交通公路惡劣天氣環(huán)境監(jiān)測站-霧天雷電監(jiān)測技術(shù)參數(shù)

1.能見度：測量原理氣溶膠前散射,，5m-10km（≤2km誤差±2%,，2Km～10km誤差±10%） 分辨率1m

2.風(fēng)速：測量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s

3.風(fēng)向：測量原理超聲波,，0～360°（±2°）,；分辨率：1°

4.空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法，-40-60℃（±0.3℃）,，分辨率0.01℃

5.空氣濕度：測量原理電容式,，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH

6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa（±0.25%）,，分辨率0.1hpa

7.壓電雨量：測量原理壓電,，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm

8,、路面狀況：測量原理紅外遙感測量

 功能

l 能夠?qū)δ芤姸?、大氣溫度、大氣濕度,、風(fēng)向,、風(fēng)速、氣壓,、雨量,、遙感路面狀況（路面狀態(tài)：干燥、潮濕,、霜,、積水、積雪,、結(jié)冰,、冰水混合物等）以及當(dāng)前天氣狀況：霧（輕霧、霧,、濃霧）,、雨（小雨、中雨,、大雨）,、雪（小雪、中雪,、大雪）,、混合降水（雨夾雪）、無降水等氣象要素進(jìn)行全天候檢測；

2自動采集各氣象要素數(shù)據(jù),，對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理,，對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在觀測站存儲器內(nèi)；

3 自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)：上傳頻率為1分鐘,；

4提供RS232,，RS485，RJ45網(wǎng)口或GPRS無線等通訊方式,。

3. 特點

1.設(shè)備采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計,，緊湊小巧，各傳感器尺寸小,、重量輕,，安裝方便。

2.采用光電測量技術(shù)進(jìn)行能見度,、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量,，遙感測量，不需要破壞路面,，省時省力,，免維護(hù)。

3.路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便：設(shè)計有紅色激光指示器,，方便指示定位測量區(qū)域,；

4.采用超聲波測量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測量，無活動轉(zhuǎn)動部件,，免維護(hù)長周期測量,，適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用。

5. 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材,，表面進(jìn)行了陽極鈍化處理,，并進(jìn)行多道噴漆保護(hù)；所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘,；殼體內(nèi)部是密封的,，達(dá)到了IP65防護(hù)等級，具有野外惡劣氣候適應(yīng)能力,。