紫光斜齒輪-蝸輪減速機擁有較大的傳動比范圍。傳動比可從 10 到 3600 不等,,這一特性使其能夠滿足眾多不同工況下的減速需求,。例如在一些需要大幅降低轉速以增加扭矩的工業(yè)應用中,如輸送帶驅動系統(tǒng),、攪拌設備等,,較大的傳動比可以使電機的高速輸出轉換為合適的低速大扭矩輸出,保證設備的正常運轉
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它具備出色的承載能力,。在設計上,,其齒輪和渦輪的材質選擇以及結構設計都充分考慮了承載因素,。可承受較大的徑向載荷和軸向載荷,,能夠在重載工況下穩(wěn)定工作。對于一些大型的礦山機械,、建筑機械中的傳動部分,,這種高承載能力的減速機能夠確保系統(tǒng)長期可靠運行,減少因過載導致的設備損壞和維修成本,。
在效率方面,,在不同傳動比和負載條件下表現(xiàn)各異。一般來說,,在適當?shù)臐櫥凸ぷ鳁l件下,,其傳動效率可以達到較高水平。當傳動比在一定范圍內時,,效率可保持在 70% - 90% 左右,。這意味著在動力傳遞過程中,能夠有效減少能量的損耗,,提高整個動力系統(tǒng)的能源利用效率,,對于長期運行的設備而言,能顯著降低運行成本
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其輸入轉速范圍較廣,,可適應多種類型電機的轉速輸出,。輸出轉速則根據(jù)傳動比進行精確調整。例如,,在一些對轉速精度要求較高的自動化生產(chǎn)線設備中,,它可以與電機良好匹配,通過準確的傳動比計算,,為生產(chǎn)線上的各個環(huán)節(jié)提供所需的精確轉速,,保障生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質量。
該減速機在制造精度上有較高標準,。齒輪和渦輪的加工精度保證了其傳動的準確性和平穩(wěn)性,。在運行過程中,產(chǎn)生的噪音較低,,一般運行噪音可控制在 60 - 80 分貝左右,,這在對噪音有嚴格要求的工作環(huán)境,如醫(yī)院,、實驗室附近的設備中應用時,,不會對周圍環(huán)境造成明顯干擾。
在尺寸方面,,有多種規(guī)格可供選擇,,以適應不同安裝空間的要求,。同時,其重量也根據(jù)型號不同而有所變化,,設計上在保證強度的同時盡量優(yōu)化重量,,方便安裝和運輸。另外,,良好的散熱性能也是其重要參數(shù)之一,,合理的結構設計有利于熱量散發(fā),避免因過熱影響減速機的使用壽命和性能
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紫光斜齒輪-蝸輪減速機
產(chǎn)品規(guī)格:37~97
傳動比:6.8~288
輸入功率: 0.12~22kW
輸出轉矩:11~4550N.m
SC/SCA型號:SC37,SC47,SC57,SC67,SC77,SC87,SC97,,SC37,SCA47,SCA57,SCA67,SCA77,SCA87,SCA97,。
安裝形式:底腳安裝、法蘭安裝,、軸裝安裝,、帶脹緊盤安裝
1、紫光減速機與工作機的聯(lián)接:紫光減速機直接套裝在工作機主軸上,,當減速機運轉時,,作用在減速機箱體上的反力矩,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡,。機直接相配,,另一端與固定支架聯(lián)接;
2,、反力矩支架的安裝:反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側,,以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉矩波動,;
3、減速機與工作機的安裝關系:為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力,,減速機與工作機之間的距離,,在不影響正常的工作的條件下應盡量小,其值為5-10mm,。