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KRACHT閥WL4BNZ10XP9EK3K1110-S1德國現(xiàn)貨

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    ATOS是世界*的電液元件制造商,,具有精良的技術(shù),能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能,。

    ATOS元件,,其尺寸、*及安全體系均符合標(biāo)準(zhǔn),,在設(shè)計(jì)制造中始終貫徹了“模塊化制造”的概念,,即產(chǎn)品采用有限并經(jīng)全面檢測過的零件組合而成,有利于獲得簡化可靠的系統(tǒng),,方便組裝及現(xiàn)場的操作維護(hù),。

  
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司,致力于ATOS全系列產(chǎn)品:ATOS電磁閥,、ATOS比例閥,、ATOS溢流閥、ATOS柱塞泵,、ATOS控制閥,、ATOS油缸保證產(chǎn)品*,假一罰十,。本司還負(fù)責(zé)國外進(jìn)口液壓,,氣動(dòng),工控品牌產(chǎn)品銷售和服務(wù),,從德國(KRACHT克拉克,、REXROTH力士樂、BURKERT寶德,、西門子,、費(fèi)斯托、HYDAC賀德克,、P F倍加福,、施克),,美國(阿斯卡,、威格士,、派克、穆格,、MAC),,日本(SMC、CKD,、豐興,、太陽鐵工、小金井,、神視,、歐姆龍)等國家直接進(jìn)口液壓,氣動(dòng)及工控產(chǎn)品,。

ATOS電磁閥,,ATOS泵,ATOS比例閥,,ATOS方向控制閥,,ATOS油缸

3C閥門類別 工業(yè) 流動(dòng)方向 換向
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,鋼鐵/金屬,航空航天,汽車及零部件

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 KRACHT閥WL系列先導(dǎo)閥以電動(dòng)液壓方式操作主控制閥。為了操作先導(dǎo)閥,,可以安裝壓力密封的直流和交流磁鐵來切換油,。主控制閥的控制活塞由法蘭先導(dǎo)閥直接在驅(qū)動(dòng)壓力下操作,并切換到分度位置a或b,。聚束器空間或彈簧室由兩個(gè)法蘭蓋形成,,也可以安裝行程限制器??刂朴偷倪M(jìn)出口可以單獨(dú)切換到內(nèi)部或外部,。


主控制閥可采用以下控制活塞反饋模型:

先導(dǎo)閥:

1.彈簧中心位置

2.以彈簧為中心的最終位置

3.無彈簧反饋

4.鎖定最終位置

主控制閥:

-彈簧中心位置

-無彈簧復(fù)位

-無彈簧復(fù)位

-無彈簧復(fù)位

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KRACHT限壓閥是一種壓力安全自動(dòng)閥,主要用于2P以上空調(diào)器冷暖系統(tǒng)中,。限壓閥結(jié)構(gòu)它的一端接壓縮機(jī)排氣端,,另一端接壓縮機(jī)吸氣端。限

壓閥工作原理是:當(dāng)冷疑壓力上升時(shí),,彈性膜片克服彈簧壓力向上運(yùn)動(dòng),,將閥球打開,高壓制冷劑由旁通管路進(jìn)人壓縮機(jī)低壓端,。當(dāng)冷凝壓力下降時(shí),,彈性膜片向下運(yùn)動(dòng),將球閥關(guān)閉,。其目的將制冷系統(tǒng)冷疑器壓力控制在規(guī)定的壓力,。制冷系統(tǒng)混入水份后,,會(huì)使限壓閥彈簧銹蝕,造成彈簧不能自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力,。例如,,一臺分體式空調(diào)器早、晚制冷良好,,中午制冷效果差,。測量電壓正常。檢查冷凝器并用氣體吹洗,,制冷量差沒有改變,。手摸限壓閥體沒有溫度變化。初步認(rèn)定壓閥在中午天氣悶熱壓力較高時(shí),,不能自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力,。把限壓閥更換后;通電試機(jī)驗(yàn)證,,中午制冷效果差故障排除,,


KRACHT閥WL4BNZ10XP9EK3K1110-S1德國現(xiàn)貨工廠貨源品質(zhì)有保證,采購訂貨認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)渠道,,上海維特銳公司在歐美工業(yè)品行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有21年的銷售經(jīng)驗(yàn)了,,公司在美國、德國也有設(shè)立自己的采購公司,,維特銳公司致力于為國內(nèi)大中小型企業(yè)提供原裝的高性價(jià)比貨源,。 




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