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乘用車四通道底盤部件試驗(yàn)系統(tǒng)指標(biāo)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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西安力創(chuàng)材料檢測技術(shù)有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品包括巖土工程試驗(yàn)設(shè)備,,金屬材料性能測試設(shè)備,,航空航天、材料應(yīng)力腐蝕和汽車零部件等多個(gè)方向的試驗(yàn)測試設(shè)備,。公司產(chǎn)品有二十多個(gè)品種,, “微機(jī)控制高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)”、“微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)”,、“動(dòng)剛度試驗(yàn)機(jī)”,、“慢應(yīng)力應(yīng)變腐蝕試驗(yàn)機(jī)”、“微機(jī)控制動(dòng)靜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)”,、“巖土三軸試驗(yàn)機(jī)”、“汽車零部件綜合試驗(yàn)系統(tǒng)”等,。


材料試驗(yàn)機(jī)的研制,、生產(chǎn)及銷售。

應(yīng)用領(lǐng)域 汽車

測試底盤部件如關(guān)節(jié)件,、襯套,、球頭、拉桿,、控制臂,、橡膠彈性體等的力學(xué)性能,包括剛度,、強(qiáng)度,、疲勞壽命等,以判斷是否滿足設(shè)計(jì)要求,。模擬車輛在各種路況和使用條件下底盤部件的受力情況,,檢驗(yàn)部件在長期使用過程中的可靠性和耐久性。

西安力創(chuàng)(LETRY)公司制造的乘用車四通道底盤部件試驗(yàn)系統(tǒng),,主要用于關(guān)節(jié)件,、襯套、球頭,、拉桿,、控制臂、橡膠彈性體等進(jìn)行三維疲勞試驗(yàn)?zāi)途眯阅茉囼?yàn)。也可用于金屬材料及其構(gòu)件等零部構(gòu)件的拉,、壓,、扭(擺)多向復(fù)合試驗(yàn),本系統(tǒng)在正弦波,、三角波,、梯形波、斜波下進(jìn)行多種試驗(yàn),。

根據(jù)試驗(yàn)條件的不同可進(jìn)行以下試驗(yàn):

1,、單向拉壓疲勞(耐久)試驗(yàn)

2、單向拉壓動(dòng)靜剛度試驗(yàn)

3,、單向扭轉(zhuǎn)疲勞(耐久)試驗(yàn)

4,、拉(壓)扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)

5、縱向(P向),、側(cè)向(Q向)動(dòng)態(tài)復(fù)合模擬試驗(yàn)

6,、道路普復(fù)合模擬疲勞耐久試驗(yàn)

7、球銷雙向加載復(fù)合試驗(yàn)

8,、控制臂三向加載試驗(yàn)

(注:根據(jù)配置不同,,價(jià)格上下浮動(dòng)。)




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