KF8RF1-D15齒輪泵KRACHT德國克拉克原裝正廠

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克拉克的泵適用于眾多工業(yè)領域,，主要應用領域是潤滑油和流程工藝以及在移動設備和工業(yè)液壓方面的應用。

齒輪泵 KF

模塊化標準泵

在標準版本中,，外殼部件是鑄鐵制成的,。齒輪由高強度表面硬化鋼制成,，硬化并安裝在特殊的多材料滑動軸承襯套中,。在標準版本中，驅動軸端由旋轉軸密封件密封,。所有尺寸均采用斜齒輪制造,。這與特殊的齒輪幾何結構相結合，可實現極低的噪音水平和低壓脈動,。

特征

流量: 2.5 … 3 150 cm3/rev

介質溫度: -40 … 200 °C

最大壓力: … 25 bar

應用

> 船用齒輪箱,，風力發(fā)電機和壓縮機的潤滑油供應

> 柴油發(fā)動機的預潤滑和主潤滑

> 過濾系統(tǒng)中的油輸送

> 燃油輸送

KF系列齒輪泵是根據正位移原理工作的外部齒輪泵。在這里,，通過沿著殼體壁旋轉齒間隙中的兩個齒輪軸，將流體從吸力輸送到排出端,。幾何位移體積Vg是每車輪旋轉的位移。用技術文件中規(guī)定的標稱體積Vgn來確定泵的尺寸,。齒輪泵原則上是自啟動的-極、高的粘度可能需要上游壓力,。最初描述的位移循環(huán)發(fā)生時沒有表現出明顯的壓力累積,。只有在規(guī)定了外部荷載后，例如通過輸送頭,、壓降,、管道元件等,，才能建立克服這些阻力所需的工作壓力。

KF8RF1-D15齒輪泵KRACHT德國克拉克原裝正廠

•齒輪泵KF用于泵送各種流體,。

•通過模塊化設計實現的變體的多樣性。泵和可選部件可根據需要進行組合,，然后進行擴展,。•標準的外殼部分為灰色鑄鐵,。

•齒輪裝置由高強度表面硬化鋼制成,，硬化并安裝在特殊的多復合普通軸承襯套中。

•標準傳動軸采用單徑向唇型密封件密封,。雙層設計,，機械密封和磁性耦合器也可供選擇。

•所有泵尺寸均包含螺旋齒系統(tǒng),。

這一特點，結合特殊的齒輪幾何形狀,，導致、極低的噪音水平和降低壓力脈動,。

•液體應確保具有一定的最,、低潤滑性能,，不應含有固體，并應與化學性質兼容,。

•泵只能在規(guī)定的旋轉方向上運行，否則軸密封將被破壞,。

•為了防止過壓,，應在系統(tǒng)或泵上設置安全閥,。

•避免干式操作,。

•附在泵上的壓力安全閥只能用作短期操作的安全閥。否則就會有泵過熱的風險,。如果需要在很長一段時間內排放部分排放流量，則必須預見帶返回儲液罐的單獨減壓閥,。

閥門選項

D閥

T閥

萬能閥

SPV閥 / DV 閥

泵組

齒輪泵 KF + 齒輪泵 KF

齒輪泵 KF + 高壓齒輪泵 KP

德國KRACHT公司,成立于1911年,，100 多年來,，我們持續(xù)致力于開發(fā),、設計和制造高質量的產品。我們是一家活躍于全球的中型工程公司,，擁有約 450 名員工,。我們的核心競爭力是開發(fā)、制造和銷售泵,、流體測量,、閥門、液壓驅動和定制系統(tǒng)解決方案領域的高質量技術,。我們的高質量標準是我們廣泛而深入的產品系列成功的基礎,。

上海維特銳應用領域:

船舶工業(yè)，大量耐鹽霧,，滿足船用標準的液壓環(huán)保設備,；城市污水及固體廢物處理和綜合利用設備；城市和工業(yè)噪聲防治設備,；以及大氣污染治理設備,；石油化工設備；天然氣集輸設備,；石油勘探和鉆采設備,；維修用量發(fā)電設備；電液調速系統(tǒng),；鍋爐給水系統(tǒng),；航空、航天工程類,；水利工程,、汽車、摩托車,、自卸式汽車,、平板車、高空作業(yè)車,、汽車中的轉向器,、減振器等；智能機械；折臂式小汽車裝卸器,、數字式體育鍛煉機、模擬駕駛艙,、機器人等,、其它 鐵路、機車車輛,、醫(yī)藥、印刷,，以及游藝等機械設備,。