代購比例閥意大利阿托斯ATOS

　　比例換向閥

　　直動式,，不帶傳感器 比例換向閥,，不帶位置傳感器，帶正遮蓋閥芯, 用于開環(huán)方向控制和無壓力補償流量調(diào)節(jié),。 比例閥和分體式放大器配合使用,，電子放大器 對比例閥提供一適量電流，以使閥的調(diào)整量與 供給電子放大器的輸入信號一致,。 閥芯調(diào)節(jié)特征： L = 線性 S = 拋物線型 D = 差動 - 拋物線型 閥體特征： DHZE為3腔閥體電磁鐵通過認證,，符合北美認證標準cURus。

　　ATOS(阿托斯)伺服比例閥,，運行精準,，擁有高精度、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋,，有廣泛的優(yōu)良應(yīng)用,。所有比例閥都可以與外部驅(qū)動器或構(gòu)成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數(shù)字驅(qū)動器相連接,。電腦可以通過USB電纜連接對數(shù)字驅(qū)動器和比例閥進行配置和管控,。

　　沒有位置傳感器和有正閥芯重疊的數(shù)字比例閥，用于開環(huán)方向控制和無補償流量調(diào)節(jié),。A與分體式放大器聯(lián)合使用,。AEB帶基本型集成式數(shù)字放大器，具有模擬參考信號或IO-Link接口,，用于數(shù)字參考信號,、閥門設(shè)置和實時診斷。AES完執(zhí)行,，具有車載數(shù)字驅(qū)動程序,，其中還包括針對數(shù)字參考信號、閥門設(shè)置和實時診斷的現(xiàn)場總線接口,。對于AEB和AES,，可通過Atos PC軟件始終提供USB端口進行閥門設(shè)置。

　　代購比例閥意大利阿托斯ATOS主要型號有：葉片泵(PFE-31/41/51,、PFE-32/42/52,、PVL)，柱塞泵(PFR,、PVPC),，多聯(lián)泵(PFED 、PFEX、PFRX,、POX ),，壓力控制閥(SP-CART、ARE,、ARAM,、AGAM、AGIR,、AGIR,、AGIU、REM),，流量控制閥(QV-06,、QV-10、QV-20,、AQFR),，單向閥(ADR、DB,、DR,、ADRL、AGRL,、AGRLE),，標準電磁換向閥(DHI、DHU,、DHD,、DKI、DKU,、DKD,、DLOH、DLOK,、DPH*-1、DPH*-2,、DPH*-3,、DPH*-6)，壓力控制閥(HMP,、HM,、KM、HS,、KS,、HG、KG、JPG-2,、HC,、KC、JPC),，流量控制閥(HQ,、KQ、JPQ-2,、JPQ-3,、DHQ、DKQ),，單向閥(HR,、KR、JPR-2,、JPR-3)等,。

　　意大利ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥,、ATOS疊加閥,、ATOS插裝閥、ATOS比例閥,、ATOS換向閥,、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵,、ATOS齒輪泵,、ATOS葉片泵、ATOS普通油缸,、ATOS伺服油缸,、ATOS電子器件、ATOS附件等液壓產(chǎn)品專業(yè)代理阿托斯ATOS直動式溢流閥

　　ATOS阿托斯比例閥壓力*加不上去原因：

　?、僦鏖y芯阻尼孔被堵死,，如裝配對主閥芯未清洗干凈，油液過臟或裝配時帶人雜物,。

　?、谘b配質(zhì)量差，在裝配時裝配精度差,，閥間間隙調(diào)整不好,，主閥芯在開啟位置時卡住，裝配質(zhì)量差,。

　?、壑鏖y芯復(fù)位彈簧折斷或彎曲,，使主閥芯不能復(fù)位。

　　解決方法

　?、俨痖_主閥清洗阻尼孔并從新裝配,。

　　②過濾或更換油液,。

　?、蹟Q緊閥蓋緊固螺釘更換折斷的彈簧。

　　原因2：先導(dǎo)閥故障,。

　?、僬{(diào)正彈簧折斷或未裝入。

　?、阱F閥或鋼球未裝,。

　　①主閥芯錐面磨損或不圓,，閥座錐面磨損或不圓,。

　　②錐面處有臟物粘住,。

　?、坼F面與閥座由于機械加工誤差導(dǎo)致的不同心。

　?、苤鏖y芯與閥座配合不好,，主閥芯有別勁或損壞，使閥芯與閥座配合不嚴密,。

　?、葜鏖y壓蓋處有泄漏，如密封墊損壞,，裝配不良,，壓蓋螺釘有松動等。

　　解決方法：

　?、俑鼡Q或修配溢流閥體或主閥芯及閥座,。

　　②清洗溢流閥使之配合良好或更換不合格元件